互聯(lián)網(wǎng)造車并不是新鮮事,這些年我們見過了太多嘴炮和騙局,一個(gè)連汽車是什么都沒搞清楚的人也敢造車的事情都有過。而搞了汽車媒體的李想和李斌當(dāng)然不在此列。 日前,他們的蔚來汽車發(fā)布了電
十年前,伊隆·馬斯克(Elon Musk)野心勃勃地成立了電動(dòng)汽車公司Tesla Motors,那時(shí)的馬斯克,還是一名鮮為人知的科技企業(yè)家。 按馬斯克的說法,革命性
無人機(jī)在5年前仍然是一個(gè)很陌生的詞語,對(duì)于大多數(shù)的人來說,無人機(jī)就是一個(gè)軍事武器,用于國(guó)防事業(yè)的。而我們平時(shí)玩的遙控飛機(jī),則主要是自娛自樂用的,
最近,瑪莎拉蒂官方確認(rèn),他們將會(huì)以 2014 年推出的 Alfieri 概念車為基礎(chǔ),推出基于它的純電動(dòng)版車型。2019 年,瑪莎拉蒂將會(huì)推出 Alfieri 的燃油版,純電動(dòng)汽車版車型會(huì)在
上周,格力電器發(fā)布公告宣布收購(gòu)珠海銀隆的計(jì)劃擱淺,但董明珠的造車夢(mèng)并沒有因此放棄。 在近日舉辦的廣州車展上,“格力銀隆”大巴首發(fā)亮相,黑紅配色格外顯眼,車
樂視投資的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)品牌法拉第未來(Faraday Future)目前正陷入危機(jī),其位于內(nèi)華達(dá)的工廠建設(shè)工程已經(jīng)停工,原因是資金困難。 據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,內(nèi)華達(dá)州官員透露
近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基亞那樣,成為未
豐田的研發(fā)負(fù)責(zé)人Mitsuhisa Kato就提前聲明,純電動(dòng)車的續(xù)航里程太短,充電時(shí)間太長(zhǎng)。如果沒有諾貝爾獎(jiǎng)等級(jí)的成果出來,我們是不去躺那蹚渾水,只專心搞自己的氫燃料電池車和插電混動(dòng)車。
戴姆勒公司研發(fā)主管托馬斯-韋伯(Thomas Weber)接受德國(guó)媒體采訪時(shí)稱,該公司計(jì)劃投入至多100億歐元,用于開發(fā)電動(dòng)汽車。 韋伯表示:“到2025年,我們希望
英國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Philip Hammond宣布將投資3.9億英鎊(4.84億美元)用于推進(jìn)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。 在Hammond首次向議會(huì)提請(qǐng)預(yù)算的時(shí)候,他還提到要加強(qiáng)英
據(jù)外國(guó)媒體11月24日?qǐng)?bào)道據(jù)了解,2017款升級(jí)版??怂闺妱?dòng)汽車將于明年在美國(guó)正式發(fā)布,由于車載電池容量增加,同時(shí)標(biāo)配直流快速充電,車輛的續(xù)航里程更長(zhǎng)。 據(jù)悉,新款???/p>
“粵建粵美”廣東綠色發(fā)展主題網(wǎng)絡(luò)采風(fēng)活動(dòng)的最后一站前日來到深圳,近十年來,在GDP增長(zhǎng)3.5倍、機(jī)動(dòng)車保有量增加5倍、人口增加1倍的情況下,深圳的PM2.5濃度卻下降
有人說VR資本寒潮來臨,可是最近Oracle(甲骨文)投資了澳大利亞西悉尼大學(xué)計(jì)算、工程與數(shù)學(xué)系的兩大數(shù)據(jù)研究項(xiàng)目,這兩個(gè)項(xiàng)目主要從事可視化分析技術(shù)的新應(yīng)用手段,分別是用可視化技術(shù)在兒童癌癥治療
30日從財(cái)政部網(wǎng)站獲悉,12月1日起,將對(duì)超豪華小汽車在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅,稅率為10%。 “超豪華小汽車”是指每輛零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上
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