11月純電動汽車同比增長達(dá)116% 新能源汽車銷售那家強？

　　近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2016年11月國內(nèi)新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)。本月新能源乘用車銷量4.18萬臺。其中，純電動乘用車銷售37252臺，占比89%，同比增長116%，環(huán)比增長39%；插電式混合動力

董阿姨的銀隆和摩托羅拉的銥星計劃

　　朋友圈被董阿姨的消息刷爆了，一會兒是董阿姨在股東會發(fā)飆，接著辭職格力集團董事長，一會兒是姚員外野蠻人敲門，一會兒是證券會發(fā)飆和保監(jiān)會嚴(yán)查前海人壽，最后是王首富助力董阿姨入主珠海銀隆，董阿姨笑

還敢充滿電在充電站免費停車？特斯拉將收2.6元/分鐘

　　特斯拉于今日在官方網(wǎng)站上發(fā)布了公告，宣布將對充滿電后不將車輛移開仍霸占充電站，耽誤他車充電的車輛進行收費。特斯拉表示此舉并非為了營利，而是為了提高客戶滿意度。 　　自特斯拉入華以來，

特斯拉Model3又要跳票？看首席汽車分析師怎么說

　　目前，困擾特斯拉的最大煩惱我們都已心知肚明——其大眾系列車型Model 3能否在2017順利問世。 　　而幾個星期前一份來自華爾街的“消極報告&r

如果電池技術(shù)沒有系統(tǒng)性進步，新能源汽車都是拿錢在賭

　　隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車，從油電混合到氫動力再到純電動，無不為減輕地球污染做出重大的貢獻。 　　最近認(rèn)真收集了一些關(guān)于電池方面

除了賈躍亭 董小姐為何也一直為了造車“瘋狂”？

　　在中國，可能再也找不到第二個比董明珠和賈躍亭對汽車如此情有獨鐘的人了。 　　這兩個“我為車狂”都成了輿論關(guān)注的焦點。有趣的是，就在賈躍亭仍為汽車夢焦頭爛額的時

蔚來汽車與江淮汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作意向 或?qū)樽灾髌放?/a>

汽車混合動力新架構(gòu)：雙電機全功能混合動力系統(tǒng)全解析

　　隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動車型，可以說混動進入了百家爭鳴的時代，發(fā)展混合動力

在華銷量猛增致奔馳燃油考核難度增大 或?qū)⒃谌A生產(chǎn)純電動汽車

　　據(jù)悉，自1990年美國加州開始設(shè)計實施的零排放汽車（ZEV）積分交易機制以來，到去年美國加州電動汽車銷量已占到了全美銷量的54.5%。 　　 　　2016年10月舉行的巴黎車

新能源汽車怎樣解決“里程焦慮”？

　　我們長途旅行的時候都有個體會，帶的干糧最好分量輕又特別能充饑。對于新能源汽車來說也是如此，電池好比新能源車的干糧，車能跑多遠(yuǎn)，關(guān)鍵就看電池能用多久。那是不是多裝幾塊電池就行了呢？也不行，一來

解析：為什么比亞迪國外備受好評 國內(nèi)卻銷量不行？

　　比亞迪作為國產(chǎn)車最好的，無論質(zhì)量、技術(shù)還是售后都是不錯的，可是不爭的事實是比亞迪國內(nèi)的銷量卻比不過日系車、德系車，這又是為啥？ 　　也許中國人對自主品牌的產(chǎn)品目前還是不自信？總是認(rèn)為

中興通訊進軍新能源汽車領(lǐng)域 他們是這樣造車的

　　造車潮又一家重量級企業(yè)加入。 　　12月19日，中興通訊對外披露，今年7月，該公司成功收購珠海廣通客車，組建中興智能汽車有限公司進入新能源汽車領(lǐng)域，圍繞新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造

工信部：4家新能源車企被處罰 再過4年不再推出補貼

　　12月20日，工信部在官方網(wǎng)站公布了對蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定，對4家企業(yè)給予責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問題車型、取消目錄等多項嚴(yán)重處罰。至此，我國新能源汽車“騙補”事件處

跨界造車第二波熱潮再襲：只因為電動車門檻低過燃油車

　　盡管10年之前，國內(nèi)曾掀起的轟轟烈烈的造車運動大多以失敗告終，但這似乎沒有影響國內(nèi)企業(yè)跨界造車的沖動，如今，第二波熱潮又洶涌而起，瞄準(zhǔn)的則是新能源汽車和智能汽車。 　　就在12月20

格力董明珠帶動跨界造車風(fēng)潮 中興又來湊熱鬧

新能源客車跨界門檻較低，據(jù)研究機構(gòu)Medley Global Advisors匯編的估測數(shù)據(jù)顯示，到今年底全球?qū)⒂谐^200萬輛電動汽車在路上行駛，中國是電動汽車遙遙領(lǐng)先的最大市場，今年預(yù)計銷量