兩年前，保時捷電動跑車Tycan將電動汽車主流的400V平臺升級到800V，在動力總成、充電性能、加速性能等方面，為電動汽車樹立了一個新標桿。隨即，800V高壓平臺以超預(yù)期的速度在電動汽車領(lǐng)域滲透，從去年開始，國內(nèi)的車企包括比亞迪、吉利極氪、北汽極狐、長城蜂巢、廣汽埃安、東風嵐圖、小鵬汽車等紛紛宣布上馬基于800V平臺架構(gòu)的產(chǎn)品，800V高壓平臺儼然成為時下電動汽車界的不二選擇。
在第二季度的財報會議上，特斯拉方面表示，特斯拉沒有必要自己制造芯片，會和供應(yīng)商合作，特斯拉已經(jīng)使用了大量定制芯片。同時，特斯拉也在通過改寫軟件、把多種功能集合起來等方式，來減少芯片使用、應(yīng)對芯片供應(yīng)問題。
早在2019年四月，特斯拉正式發(fā)布了其自研自動駕駛芯片，按照馬斯克的說法，這款由三星負責代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”，遠超其他競爭對手，其性能已是此前使用的英偉達芯片的21倍。特斯拉認為，在性能大幅度提升的同時，其自研芯片成本和功耗均較此前使用的方案更低。目前比亞迪自研芯片也是如火如荼。
當我們在討論行業(yè)景氣度時，往往會陷入一些困惑：當行業(yè)同時具備成長性和價值邊際增強兩種屬性時，往往無法取舍，對行業(yè)也就會盲目的跟風，成為一茬茬的“韭菜”。其中典型如新能源汽車，接下來就會有小米，百度兩個造車大廠實現(xiàn)量產(chǎn)，賽道會變得極為擁擠，簡而言之的，企業(yè)估值的船靠行業(yè)增速之水拖起的概率將會越來越低，河道擁擠，企業(yè)會變得內(nèi)卷化，利潤攤薄，企業(yè)估值就要從行業(yè)景氣度轉(zhuǎn)向企業(yè)盈利能力。
7月19日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展有關(guān)情況。工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長陶青就汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈恢復(fù)情況、上半年工信部采取了哪些保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通措施，下半年工信部在推動企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)方面的考慮做了介紹。特別提到要保證汽車芯片的供給，確保新能源汽車的供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
7月21日消息，北京汽車旗下全新SUV北汽魔方即將于7月28日正式上市，而這款新車的特色之處則在于，其為國內(nèi)首款搭載華為鴻蒙智能座艙方案的燃油車，并且采用了車規(guī)級的華為麒麟990A高算力智能座艙芯片，售價10.29萬元起。
7月21日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規(guī)，對滴滴全球股份有限公司(以下簡稱“滴滴公司”)及相關(guān)責任人依法作出網(wǎng)絡(luò)安全審查相關(guān)行政處罰的決定：對滴滴公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。
7月21日消息，鴻海集團昨(20)日宣布，與全球車用芯片大廠恩智浦(NXP)簽署合作備忘錄，攜手開發(fā)下一代智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺，鎖定車聯(lián)網(wǎng)、安全自動駕駛等領(lǐng)域合作。業(yè)界看好，此次強強聯(lián)盟，有利鴻海加速擴大電動車事業(yè)。
7月21日，由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會在線上召開。大會上，百度最新AI技術(shù)成果集中亮相，首發(fā)多個全球領(lǐng)先產(chǎn)品：基于自動駕駛技術(shù)的重大突破，百度發(fā)布無方向盤無人車Apollo RT6，成本25萬元，量產(chǎn)成本大幅降低至業(yè)界的1/10;基于飛槳深度學習平臺，百度在預(yù)訓(xùn)練大模型領(lǐng)域又取得了重大進展，并與中國航天共同發(fā)布全球首個航天領(lǐng)域的大模型。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在大會期間，分享了自動駕駛、智能交通、AIGC等領(lǐng)域的最新觀點。
自動駕駛可以說是近年來汽車行業(yè)內(nèi)話題性最高的領(lǐng)域之一，全世界頂尖的科技公司和汽車企業(yè)幾乎都投身到自動駕駛汽車的研發(fā)浪潮中。特別是近年來智能駕駛輔助的普及，為消費者提供了不少便利，也降低了交通事故死亡率。據(jù)公安部統(tǒng)計，94%的交通事故是由于駕駛員注意力分散、未按交規(guī)行駛、錯誤判斷路況、酒駕等人為因素導(dǎo)致的，交通擁堵也與人為因素密切相關(guān)，自動駕駛的普及將大幅改善交通環(huán)境。
7 月 21 日消息，據(jù)國外媒體報道，通用汽車 ( General Motors ) 和福特汽車 ( Ford Motor ) 已向美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)申請豁免，允許部署一定數(shù)量沒有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動駕駛汽車。
無人駕駛系統(tǒng)采用先進的通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實現(xiàn)實時、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動駕駛的需求。而這一切則是需要依賴車路協(xié)同系統(tǒng)。
2022年7月15日上午，在G50滬渝高速長興段就發(fā)生了一起小車沖入施工區(qū)域造成車輛嚴重損毀的交通事故。姜某駕駛皖H號牌小型轎車在高速公路上行駛，他習慣性地開啟了車輛自適應(yīng)巡航和車道保持功能，就是我們平時經(jīng)常說的智能駕駛和輔助駕駛。由于姜某過分依賴輔助駕駛，駕車時未集中注意力，也沒有觀察到前方施工區(qū)域的提示標牌和隔離錐筒，等車輛快撞上隔離錐筒時才猛打方向躲避，導(dǎo)致車輛失控，沖入施工區(qū)域，碰撞隔離設(shè)施和中央護欄，一直到撞上施工車輛后才停下。
昨日晚間，國產(chǎn)新能源汽車龍頭比亞迪公布了5月的銷售數(shù)據(jù)，其5月總銷量達到了114183輛，同比增長152.8%，環(huán)比增長8.3%，創(chuàng)歷史新高。1-5月累計銷量509,444輛，同比增長164.6%，新能源車型累計銷量超200萬輛。
5月24日消息，豐田汽車宣布今年6月份全球產(chǎn)量預(yù)估為85萬輛左右(其中日本國內(nèi)約25萬輛、海外約60萬輛)，因受芯片短缺影響，較年初時告知供應(yīng)商的產(chǎn)量計劃值(約95萬輛)相比，下砍約10萬輛(減產(chǎn)約一成)。
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