隨著汽車電氣化和智能化的逐步深入，一輛車上的電機(jī)數(shù)量越來越多，應(yīng)用也愈發(fā)豐富。除了負(fù)責(zé)汽車驅(qū)動(dòng)的電機(jī)外，還有非常多的智能應(yīng)用依賴于電機(jī)的動(dòng)作執(zhí)行。傳統(tǒng)應(yīng)用的包括車窗升降、座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)等，新興應(yīng)用包括車燈隨動(dòng)、HUD、激光雷達(dá)、主動(dòng)隔柵等。未來，一輛汽車的舒適性、安全性、娛樂性、動(dòng)力性能和皆與電機(jī)密不可分；而對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的把控，也就意味著對(duì)于整車品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力的掌握。
去年春天是德科技發(fā)布的新一代VXG產(chǎn)品，采用了DDS技術(shù)和全新的ASIC芯片設(shè)計(jì)，這款重磅產(chǎn)品的推出在5G、6G研發(fā)、寬帶、衛(wèi)星通訊等應(yīng)用領(lǐng)域助力客戶加快了產(chǎn)品的面市速度。隨著近年來新的無線應(yīng)用的興起，將VXG的突破性創(chuàng)新如DDS技術(shù)和ASIC芯片設(shè)計(jì)與MXG系列產(chǎn)品相結(jié)合讓人期待已久。
數(shù)據(jù)中心可以看作是一臺(tái)大號(hào)的計(jì)算機(jī)，而云計(jì)算同樣也符合馮諾依曼結(jié)構(gòu)：數(shù)據(jù)從存儲(chǔ)設(shè)備中取出，通過網(wǎng)絡(luò)傳送到計(jì)算單元，運(yùn)算結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至存儲(chǔ)設(shè)備中保存。 因此要實(shí)現(xiàn)更高性能的運(yùn)算，更高效地支持LLM等新興應(yīng)用，算力、網(wǎng)力和存力，三者缺一不可。
在新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，小小的芯片，扮演著重要角色，它是支撐數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)之重器，卻也是在整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)體系中我國(guó)目前的薄弱環(huán)節(jié)。
SiC市場(chǎng)需求旺盛增長(zhǎng)，對(duì)于供應(yīng)商而言，抓緊產(chǎn)能擴(kuò)充是重中之重。已經(jīng)拿到了多個(gè)LTA訂單的要確保供貨穩(wěn)定，而沒有LTA的現(xiàn)階段也無需擔(dān)心銷路問題。但不可否認(rèn)的是，雖然市場(chǎng)足夠大，但競(jìng)爭(zhēng)依然存在。對(duì)于SiC技術(shù)、設(shè)計(jì)支持和解決方案等方面，供應(yīng)商也要體現(xiàn)出自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
近日，第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)在深圳召開，Bosch Sensortec GmbH 高級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師皇甫杰在會(huì)上發(fā)布了主題為“嵌入式AI與MEMS傳感器塑造未來， 開啟全新視野”的演講。
近日，第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)在深圳召開，兆易創(chuàng)新Flash事業(yè)部產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理張靜在會(huì)上發(fā)布了主題為“持續(xù)開拓，兆易新一代存儲(chǔ)產(chǎn)品助力行業(yè)創(chuàng)新”的演講。
近日，第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)在深圳召開，上海合見工業(yè)軟件集團(tuán)產(chǎn)品工程副總裁孫曉陽(yáng)在會(huì)上發(fā)布了主題為“把握芯片設(shè)計(jì)關(guān)鍵核心，助力國(guó)產(chǎn)EDA新格局”的演講。
近日，第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)在深圳召開，艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭在會(huì)上發(fā)布了主題為“創(chuàng)新性光學(xué)和傳感技術(shù)如何提升未來汽車價(jià)值”的演講。
近日，第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)在深圳召開。ADI公司亞太區(qū)電源市場(chǎng)經(jīng)理黃慶義在會(huì)上發(fā)布了主題為“泛在的高性能電源技術(shù)和解決方案 正在如何演進(jìn)”的演講。
近日，第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)在深圳召開。英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用管理高級(jí)經(jīng)理徐斌在會(huì)上發(fā)布了主題為“英飛凌一站式系統(tǒng)解決方案，助力戶用儲(chǔ)能爆發(fā)式發(fā)展”的演講。
回到2016年，大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的普及充滿了信心，不少媒體發(fā)聲認(rèn)為自動(dòng)駕駛將會(huì)在2020年落地并走向普及。福布斯曾報(bào)道，預(yù)計(jì)2020年會(huì)有1000萬臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車；2018年時(shí)大眾和媒體普遍認(rèn)為，智能汽車就是一個(gè)大腦+電機(jī)那么簡(jiǎn)單；2020被視為將成為自動(dòng)駕駛的元年。
從物聯(lián)網(wǎng)的概念興起到萬物互聯(lián)，無線連接技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化。根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行劃分，窄帶物聯(lián)網(wǎng)、BLE、Wi-Fi、蜂窩和UWB等技術(shù)一起承擔(dān)了整個(gè)萬物互聯(lián)的數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。 據(jù)多家調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，目前全球活躍物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量超過百億，而全球無線連接的市場(chǎng)規(guī)模也達(dá)到了千億美元級(jí)別。
隨著全球人口的不斷攀升，人們的需求也在上升；而另一方面，全球氣候變化也在逐步惡化；這也就意味著，我們面臨著兩難的境地，既要在滿足不斷攀升的新需求的同時(shí)，還要提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
每家工廠都有數(shù)百臺(tái)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝配線和其它設(shè)備的機(jī)器人供電。據(jù)估計(jì)，全球工業(yè)總用電量中約 70% 與電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)。因此，即使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率提升 1%，也會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)開銷和環(huán)境產(chǎn)生顯著的積極影響。通過自適應(yīng)計(jì)算能力，能夠簡(jiǎn)化信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)高能效電機(jī)控制。
王洪陽(yáng)
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