2023 年 8 月 9 日，中國——意法半導(dǎo)體 STPM801是率先市場(chǎng)推出的車規(guī)集成熱切換的理想二極管控制器，適合汽車功能性安全應(yīng)用。

這款理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)一個(gè)外部 MOSFET開關(guān)管，替代過去在輸入反向保護(hù)和輸出電壓保持電路中常用的肖特基二極管。MOSFET上的電壓降比肖特基二極管的正向電壓降低，因此，正常工作期間的耗散功率也低于二極管。當(dāng)電源失效、掉電或輸入短路等故障導(dǎo)致反向電壓事件時(shí)，關(guān)斷 MOSFET功率管可以阻止相關(guān)的反向電流瞬變事件。

這款理想二極管控制電路還提供主電源與備用電池的電源切換 ORing控制器，確保自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等安全關(guān)鍵設(shè)備擁有不間斷的電源供給。

內(nèi)置的熱切換控制器驅(qū)動(dòng)第二個(gè)外部 N 溝道 MOSFET管，在主電源和備用電池切換期間保護(hù)負(fù)載。軟啟動(dòng)功能以恒定電流對(duì)連接?xùn)艠O的已知容值的電容充電，以此控制第二個(gè) MOSFET管的導(dǎo)通瞬變事件，避免高浪涌電流發(fā)生。只要輸入電壓不在指定閾值內(nèi)，過壓和欠壓引腳就會(huì)截止輸出電壓。

STPM801還有保護(hù)和監(jiān)測(cè)功能，適合功能安全要求達(dá)到ISO 26262 汽車安全完整性等級(jí) (ASIL) D級(jí)的系統(tǒng)。這些功能集成在一個(gè) 5mm x 5mm VFQFN-32的封裝內(nèi)，節(jié)省了 PCB電路板面積，并最大限度地減少外部組件數(shù)量。

STPM801的工作電壓范圍是4V-65V，能夠耐受汽車電氣危險(xiǎn)，25μA靜態(tài)電流可最大限度地降低車輛關(guān)閉時(shí)的電池漏電量。目標(biāo)應(yīng)用包括區(qū)域/車身 ECU、ADAS ECU、高性能計(jì)算 ECU、信息娛樂 ECU、冗余供電系統(tǒng)和雙電池系統(tǒng)。