www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 公眾號精選 > 汽車情報
[導(dǎo)讀]至于銷量為什么遲遲得不到提升,問題自然出在產(chǎn)品上。除了上文提到的質(zhì)量問題頻發(fā),在配置成以上東風(fēng)標致也難以說服消費者為其買單。就拿即將要上市的508L來說,東風(fēng)標致雖然原汁原味的引進了海外版508的外觀設(shè)計,但卻再一次在產(chǎn)品設(shè)計上動了“歪腦筋”,把令無數(shù)“標致粉”贊不絕口的無框車門以及掀背后尾箱全部砍掉,換成了樣式平平的普通設(shè)計,這一舉動,可謂讓無數(shù)車迷大失所望。

掐指一算,2019年看似已經(jīng)來到了三月份,但事實上僅過了不到70天。而在這段時間內(nèi),根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)顯示,僅東風(fēng)標致408這一款車型投訴量就高達389例。換算下來,從2019年1月1日至今,全國平均每天都有5.89位東風(fēng)標致408車主在車質(zhì)網(wǎng)對該產(chǎn)品進行投訴。而回顧剛剛過去的2月份,是東風(fēng)標致408的新的一年最為“突出”的一個月,28天的時間里,共有160例投訴。這樣的表現(xiàn),也讓東風(fēng)標致“趕超”眾多合資、自主產(chǎn)品,一躍成為了2月投訴榜單中的第一名。


那么看看榜單中的前幾位,最少也都是月銷幾千臺的選手。所以,在理論上來講,產(chǎn)品銷量的基數(shù)越大,故障率是隨之上升的。但再看看榜單頭部的東風(fēng)標致408,可完全不是一個情況。其實東風(fēng)標致408的銷量并不出彩,甚至可以用慘淡來形容。2018年,東風(fēng)標致408全年累計銷售出了27080輛,平均下來每個月也就是2200輛上下。別說和動輒單月銷量幾萬多臺的軒逸、軒逸對比了,就連吉利、榮威的轎車產(chǎn)品也在銷量上甩408幾條街。

那么,問題來了。到底是408的銷量不好讓東風(fēng)標致自暴自棄了,還是還是408曾經(jīng)的風(fēng)光一時讓東風(fēng)標致膨脹了?這點,其實依然能從投訴量上看出。相較今年,去年的408在銷量數(shù)據(jù)上也稍好一些,但是,在投訴量上依然是“佼佼者”,只不過未能在2018年斬獲投訴第一是因為去年的各種“機油門”遮蓋了它的“光芒”。這不,伴隨著其他問題的逐漸淡化,東風(fēng)標致的問題立刻就顯現(xiàn)出來,一舉奪冠。


問題種類多,東風(fēng)標致無動于衷


我們常能聽到一句話“金無足赤,人無完人”。的確,是人都會犯錯,何況是人設(shè)計和制造出來的汽車。但是,伴隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,如果說產(chǎn)品出現(xiàn)了類型統(tǒng)一的通病,只要廠家負起責(zé)任并且積極解決,都不至于被消費者一棒子打死。但是,如果一款車擁有各式各樣五花八門的毛病,這你能忍嗎?

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴顯示,東風(fēng)標致408車型的故障類型繁多,投訴量最高的分別是輪胎、前后橋及懸掛系統(tǒng)、減震器、發(fā)動機、正時皮帶等部件。也就是說,我們通常所說的汽車三大件(發(fā)動機、變速箱、底盤),東風(fēng)標致408的其中兩大件目前都處于故障高發(fā)的狀態(tài)。


一位不愿意透露姓名的408車主在向媒體投訴中表示,自己的愛車在兩個月時間內(nèi)出現(xiàn)過三次連續(xù)打火打不著的狀況。但聯(lián)系4S店進行檢測后,經(jīng)銷商卻告知并非發(fā)動機的故障,有可能是傳感器出了問題,并且無法檢測出問題的本源。對于這一結(jié)果,高先生肯定是無法接受。但即使找到了售后的領(lǐng)導(dǎo),店方依然以各種理由拒絕更換。至今,就算是已經(jīng)投訴到了廠家的高先生,也仍未得到重視,問題依然存在。

此外,關(guān)于前后橋的異響問題,也逐漸成為了408質(zhì)量問題的“重災(zāi)區(qū)”,來自山東的408車主表示:“最近天氣變冷,啟動的時候,左前減震器出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音,聲音非常大,根本不像是正常減震的聲音,已經(jīng)影響到駕駛。希望廠家重視這個問題,反饋到4S店,4S店只會說正常,我就無語了。明顯的減震缺陷,之前不都是在隱形召回嗎,4S店不作為!”


類似上文的維權(quán)案例,不勝枚舉。但通過這兩個案例,就足以看出東風(fēng)標致對于消費者反映問題的解決態(tài)度,用無動于衷來形容毫不為過。而作為主機廠的直接合作伙伴,大多數(shù)經(jīng)銷商也都不約而同的選擇了推諉扯皮的解決辦法,如此統(tǒng)一的做法,相信大伙兒都能心如明鏡了。

法系下滑猛,標致陷入惡性循環(huán)


事實上,從大環(huán)境來看,法系車在國內(nèi)汽車市場已經(jīng)處于一個“瀕臨滅絕”的邊緣化狀態(tài)。而東風(fēng)標致,似乎成為了法系車的縮影。

根據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)來看,在過去的2018年,東風(fēng)標致全年只交出了139118臺的銷量成績單。即使過完年后,東風(fēng)標致依然難掩頹勢,單月銷量只有6504臺。甚至不如力帆、北汽幻速等自主品牌。

至于銷量為什么遲遲得不到提升,問題自然出在產(chǎn)品上。除了上文提到的質(zhì)量問題頻發(fā),在配置成以上東風(fēng)標致也難以說服消費者為其買單。就拿即將要上市的508L來說,東風(fēng)標致雖然原汁原味的引進了海外版508的外觀設(shè)計,但卻再一次在產(chǎn)品設(shè)計上動了“歪腦筋”,把令無數(shù)“標致粉”贊不絕口的無框車門以及掀背后尾箱全部砍掉,換成了樣式平平的普通設(shè)計,這一舉動,可謂讓無數(shù)車迷大失所望。


而諸如此類的問題,在東風(fēng)標致的多款產(chǎn)品身上其實也都有著不同程度的體現(xiàn)。但很顯然,如今的東風(fēng)標致,仍舊我行我素。


這不禁讓我想起了前陣子?xùn)|風(fēng)標致召開的2019全國經(jīng)銷商大會,在大會上,東風(fēng)標致公布了其14.05萬輛的銷量目標,其中即將上市的508L目標定位2萬輛。也就是一個月1.16萬輛左右,其中還要包含1666臺左右的新508L。這個“小目標”,也許對于其他車企而言,如同探囊取物。但對于當(dāng)下陷入惡性循環(huán)的東風(fēng)標致來說,還真不好說。

結(jié)語:“你永遠也叫不醒一個裝睡的人”,這句話最近在網(wǎng)上挺火的。其實,把它用在東風(fēng)標致身上再合適不過。新產(chǎn)品減配、老產(chǎn)品減配不減價、定價不合理、質(zhì)量問題頻發(fā),這些都是目前東風(fēng)標致目前所存在的問題,并且已經(jīng)持續(xù)已久。所以,今年的315晚會,汽車圈的主角,也許沒人比東風(fēng)標致更合適。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉