發(fā)布不久的 Model 3 是 Tesla 旗下最受關(guān)注的車款,但距離這款車出貨還有一年多的時間,Tesla 沖擊 2016 年銷量目標的核心還是 Model S 電動車,這款車確立了 Tesla 在電動
4月8日,特斯拉Model 3的預訂量已經(jīng)達到32.5萬輛,如果這些預訂車輛最后都被購買,銷售額約為140億美元。這是Model 3接受預定一周后的業(yè)績,特斯拉CEO馬斯克在國外一款社交網(wǎng)站上發(fā)布了這個消息。Model 3在一年半
4月12日消息,據(jù)外電報道,電動車制造商特斯拉周一宣布主動召回約2700輛Model X型電動車,原因是該車型的后排座位存在缺陷,可能在一些事故中向前折疊,造成人員傷亡。特斯拉表示,此次召回的Model X均為在3月26日
特斯拉有意推出新款Model S高性能電動轎車,新車將擁有更強大的性能和更舒適的駕乘體驗。
特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)一直通過Twitter更新Model 3的訂單量,據(jù)他表示,到當?shù)貢r間周六晚上為止,消費者總共已經(jīng)預訂了27萬6千臺特斯拉Model 3電動車。
特斯拉史上最便宜的車Model 3如約而至,低至3.5萬美元的售價讓無數(shù)人激動不已,預定量已經(jīng)超過了13萬輛,如果最終消費者都沒有反悔的話,那么特斯拉可以賺進40多億美元。
日前,特斯拉聯(lián)合澳航進行了一場非常有意思的比賽:Model S挑戰(zhàn)波音737。在比賽中,特斯拉使用了頂級型號P90D,而澳航也拿出了自家機隊中加速最快的波音737,比賽場地為墨爾本Avalon機場。
特斯拉今天中午在美國正式發(fā)布了入門級全電動車系Model 3,并在全球官方網(wǎng)站和授權(quán)經(jīng)銷商處開啟預訂。雖說定位要比Model S低,但在造車理念和工藝上,Model 3卻絲毫不屬于
本周二,特斯拉向各家媒體發(fā)出了邀請函,備受期待的Model 3將于本月末正式發(fā)布。
特斯拉在2016年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了旗下最新車型MODEL X。在剛剛發(fā)布Model X的時候,特斯拉的CEO Musk先生就曾表示:“Model X是“世界上最難制造的汽車”,
據(jù)國外媒體報道,幾年以來,Plugless一直在為 日產(chǎn) LEAF和雪弗萊Volt電動車提供無線充電設備,這種技術(shù)一直沒用到特斯拉的車上。如今情況改變了,Plugless開始為特斯拉電動
“1.9%的下滑,其實也表明資本市場認可這種召回,與其說這是資本市場對特斯拉擔憂,不如說是對這類小規(guī)模創(chuàng)新公司的擔憂。因為銷量太小,很多產(chǎn)品的瑕疵,并不會很快發(fā)現(xiàn),召回所需的相對成本也較高。”11
據(jù)外媒報道,特斯拉對于科技的追蹤是眾人皆知的,這一點從Model S超大尺寸的顯示屏以及最近推出的半自動駕駛功能上就可見一斑。最近曝光的一份FCC備案顯示,特斯拉可能正在
特斯拉 Model S 車型的自動駕駛功能出來后,車主們都玩嗨了。現(xiàn)在大約有 4 萬輛 Model S 具備自動駕駛模式,這 4 萬輛車記錄行駛里程已經(jīng)超過百萬英里。但是特斯拉沒說這是總的行駛里程,還是在自動駕駛模式下的行駛
特斯拉除了剛剛推出的新系統(tǒng)增加自動駕駛功能之外,最近還表示目前正在整理世界地圖的數(shù)據(jù),而這樣的數(shù)據(jù)要比常規(guī)的GPS定位更準確,同時也是為未來的無人駕駛汽車做準備。根
特斯拉已經(jīng)開始交付 SUV 新車 Model X,對于翹首以待鷹翼門的車迷而言是個振奮人心的大消息。馬斯克也沒有忘記 Model S 老用戶,他剛剛宣布將于本周四開始全面推送包含 Autopiot(自動駕駛)功能的 V7 新系統(tǒng)。特斯拉
據(jù)報道,特斯拉計劃當?shù)貢r間周四向全球Model S客戶發(fā)布最新款軟件升級包——第7版軟件,其中包含自動駕駛功能。新功能并不能完全實現(xiàn)無人駕駛,但將幫助用戶控制汽車在公路上行駛和平行泊車。特斯拉首席執(zhí)
21ic訊 Modelithics, Inc. 和 Qorvo 宣布,近期將擴展用于 Qorvo GaN 晶體管的 Modelithics™ 高精度非線性模型庫。當前的 GaN 模型版本 (v1.5) 廣受歡迎并具有 29 種封裝器件及裸芯片晶體管模型。新計劃將增加
在今年的深港澳國際車展上展出了不少新車,其中最亮眼的當屬新能源車型了。本次車展期間,新快報記者走進特斯拉的展臺,對特斯拉華南區(qū)銷售總經(jīng)理柯欣和車主代表進行零距離接
也許你并沒有察覺,在三年前,特斯拉董事會成員、來自硅谷的投資人Steve Jurvetson正式幫助特斯拉Model S這款電動汽車成功下線。在2012年的6月3日,美國加州Fremont的工廠