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特斯拉股價(jià)上漲 Model 3卻產(chǎn)量不足？
據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，美國(guó)投資銀行派杰(Piper Jaffray)分析師亞歷山大·波特(Alexander Potter)發(fā)布報(bào)告表示非?？春锰厮估磥碓谥袊?guó)的發(fā)展?jié)摿?，他認(rèn)為中國(guó)將成為特斯拉最大的市場(chǎng)。
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MODEL 3國(guó)內(nèi)交付要等到2018年
前段時(shí)間，特斯拉落戶上海臨港區(qū)的傳言不脛而走。雖然早在2015年，特斯拉CEO馬斯克就在美國(guó)底特律放話：特斯拉要在中國(guó)造，但多方“緋聞”對(duì)象相繼發(fā)布的澄清公告使得特斯拉的國(guó)產(chǎn)時(shí)間再次變得撲朔迷離。顯然，面對(duì)未來有望成為其全球最大市場(chǎng)的中國(guó)，特斯拉需要更多時(shí)間去規(guī)劃和考量。
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Model 3的電池容量好像有“貓膩”
盡管特斯拉一直都在努力將外界關(guān)注的焦點(diǎn)從Model 3的電池容量轉(zhuǎn)移到續(xù)航里程上，但是最新的聯(lián)邦認(rèn)證文件還是不小心泄露了特斯拉這款最新入門級(jí)電動(dòng)汽車的電池尺寸和參數(shù)。特斯拉在半個(gè)月之前發(fā)布了全新的Model 3電動(dòng)汽車，不過與之前的Model S和Model X不同，Model 3并沒有用來標(biāo)識(shí)電池容量規(guī)格的后綴，而特斯拉表示公司計(jì)劃全面提升Model 3的續(xù)航能力，而無需過多的關(guān)注電池容量。
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Model 3的續(xù)航里程超出了預(yù)期？
據(jù)報(bào)道，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)的初步文件曝光了特斯拉Model 3車型的更多具體數(shù)據(jù)，其中包括其電池容量、動(dòng)力參數(shù)以及車重。
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剛上市的Model 3，部分訂單遭取消
據(jù)報(bào)道，特斯拉CEO埃隆?馬斯克向投資者透露，去年約有6.3萬人取消了特斯拉Model 3的訂單。但馬斯克表示，訂單減少不見得是壞事，他并不擔(dān)心特斯拉Model 3的未來。
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平價(jià)的特斯拉將迎來“地獄般制造挑戰(zhàn)”
據(jù)報(bào)道，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周警告稱，新款Model 3平價(jià)車的增產(chǎn)將面臨“地獄般制造挑戰(zhàn)”。在他發(fā)出這一警告后，特斯拉股價(jià)周一下跌了3.5%。
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Model 3的交付或推動(dòng)電氣化時(shí)代的進(jìn)程
特斯拉首批量產(chǎn)版Model 3正式交付用戶，首批交付數(shù)量為30輛。
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你以為Model 3降價(jià)了？你錯(cuò)了，追求更好功能的還是要花錢的
據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上周五正式交付首批Model 3新車時(shí)，特斯拉確定Model 3的起售價(jià)為3.5萬美元。但是對(duì)于想要更長(zhǎng)續(xù)航里程電池和自動(dòng)駕駛功能的用戶來說，他們還得多花一些錢。
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Model 3的發(fā)布，帶來的不僅是收益，可能還有風(fēng)險(xiǎn)
“未來的12個(gè)月對(duì)特斯拉至關(guān)重要?！狈治鰩烱arl Brauer說道。Model 3和一眾廉價(jià)電動(dòng)車這次可能會(huì)一鼓作氣將這類產(chǎn)品推向主流，而這對(duì)電動(dòng)車來說絕對(duì)意義重大。
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萬種期待的特斯拉Model 3終于上線了，首批將于明日交付
特斯拉在推特上確認(rèn)，其首批30輛Model 3的交車儀式將在美國(guó)太平洋時(shí)間本周六舉行，具體時(shí)間為7月28日20：45(北京時(shí)間7月29日11：45)，地點(diǎn)位于特斯拉在美國(guó)加州弗雷蒙特的特斯拉工廠外。
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為MODEL 3開路 特斯拉MODEL S 75將停產(chǎn)
海外媒體日前有報(bào)道稱，特斯拉公司已經(jīng)向外媒確認(rèn)將于近期停產(chǎn)現(xiàn)款MODEL S的入門級(jí)車型——MODEL S 75系列。據(jù)悉，由于特斯拉需要將MODEL S車系在定價(jià)上與新晉的MODEL 3車系拉開足夠大的差距的原因造成此次停產(chǎn)。未來，MODEL S 75D將會(huì)成為MODEL S新的入門車型，屆時(shí)MODEL S也將全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力。
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特斯拉想要“嫁入中國(guó)”，難關(guān)很多呀
盡管屢屢傳言特斯拉要來中國(guó)建廠，但這并不只是一個(gè)市場(chǎng)、銷售與產(chǎn)能的問題，這需要兩廂情愿以及天時(shí)地利人和。
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特斯拉Model 3即將發(fā)售，內(nèi)部空間好像不太完美
特斯拉Model 3量產(chǎn)版首批30輛車將于7月28日正式交付。7月9日上午，馬斯克公布第一臺(tái)特斯拉Model 3電動(dòng)汽車已經(jīng)正式下線，隨后推特上曬起了第一輛下線的Model 3電動(dòng)汽車。
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“大、小，寬、快、無人駕駛”的特斯拉Model 3，你想要嗎
據(jù)外媒報(bào)道，你對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)可能要改變了。特斯拉售價(jià)3.5萬美元的Model 3電動(dòng)汽車終于下線，首次亮相了。這款汽車屬于特斯拉CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人伊隆-馬斯克(Elon Musk)。在這個(gè)電池驅(qū)動(dòng)的汽車?yán)铮形鍌€(gè)你絕對(duì)不想錯(cuò)過的特色。
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特斯拉：Model 3將采用新的VIN代碼
據(jù)報(bào)道，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克正在快速接近其Model 3電動(dòng)車的正式生產(chǎn)，而打通最后一公里的關(guān)鍵因素，就是新車型VIN001識(shí)別代碼的生成。據(jù)了解，這種識(shí)別編碼已經(jīng)在本月初開始生成。
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“純電動(dòng)豪華汽車制造商”特斯拉開始做平民產(chǎn)品？
當(dāng)特斯拉推出像model 3這樣的平民產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂量超過50萬臺(tái)在業(yè)界的預(yù)料之中。畢竟做為全球電動(dòng)車科技和市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，特斯拉的品牌溢價(jià)能力還十分充沛，新富人群和中產(chǎn)階級(jí)需要特斯拉背后的科技標(biāo)簽來尋求差異化的存在感。一個(gè)入門級(jí)的B級(jí)車價(jià)格也給了壓抑已久的次級(jí)消費(fèi)群體上車的臺(tái)階。
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特斯拉不給力，Model 3產(chǎn)能略低啊
本周，馬斯克的心情簡(jiǎn)直就像坐了過山車。周一時(shí)他還高高興興的宣布Model 3即將下線，但隨后股市卻不給他面子，特斯拉市值在兩天內(nèi)蒸發(fā)了120億美元，遺憾將美國(guó)第一大車廠之位又讓給了通用。不過，這樣的小挫折哪能擋得住硅谷鋼鐵俠，周末他就在Twitter上宣布首輛Model 3已經(jīng)下線，正在接受最后的質(zhì)檢。
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特斯拉二季度交車2.2萬輛 同比增長(zhǎng)53%
據(jù)TechCrunch報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車公司今天宣布，該公司2017年第二季度共交付2.2萬輛汽車，包括1.2萬輛Model S和1萬輛Model X SUV。與2016年同期的1.4萬輛相比，交付數(shù)量增長(zhǎng)了53%。
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買不起特斯拉Model 3？可以用蘋果ARKit過把癮
特斯拉CEO埃隆·馬斯克昨天在Twitter上宣布，特斯拉Model 3量產(chǎn)版首批30輛車將于7月28日正式交付，但大量上市還要等到明年，并且雖然這是特斯拉最便宜的車型，但也不
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特斯拉Model 3真車曝光，將于7月份正式發(fā)布
特斯拉Model 3將于今年7月份正式發(fā)布，并同期投入量產(chǎn)。而在此之前，特斯拉Model 3的真車照片已經(jīng)在網(wǎng)上流出。據(jù)BGR報(bào)道，Redditor社區(qū)一用戶近日在美國(guó)加州巧遇正在充電的
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