我國推行ETC(電子不停車收費系統(tǒng))已經(jīng)很長時間了,為進一步深化收費公路制度改革,提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率,降低物流成本,2019年,國家強力推進取消全國高速公路省界收費站工作。雖然在政策推進落地執(zhí)行初期,由于技術(shù)和工作成熟度等多方面的原因,給人們帶來一些不便的應(yīng)用體驗,讓ETC取消省界收費站一度成為當(dāng)時社會輿論焦點,但從長遠(yuǎn)來看,ETC取消省界收費站是國家層面提速增效、開源節(jié)流的有效措施,是利國利民的益事。
在過去相當(dāng)長的一段時間里,ETC(電子不停車收費系統(tǒng))一直以后裝為主。大約從2019年開始,受取消高速公路省界收費站及新車選配ETC等政策的刺激,ETC的安裝方式逐漸從后裝向前裝轉(zhuǎn)移,越來越多的整車廠和相關(guān)供應(yīng)商紛紛加速推進ETC前裝工作的步伐,在ETC車規(guī)前裝芯片領(lǐng)域,博通集成已成為眾多“弄潮者”中的佼佼者。
當(dāng)今,ETC行業(yè)在我國的發(fā)展前景十分良好,其市場也十分的廣闊。越來越多的企業(yè)也紛紛加入到了ETC的發(fā)展中來。
當(dāng)今,隨著我國ETC技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,ETC在我國大力推廣開來,越來越多的車主都辦理了ETC。很多企業(yè)也加入到了ETC市場中來。
當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升,我國汽車保有量得到了不斷增加。為了進一步緩解交通壓力,我國大力發(fā)展ETC。
說到ETC相信很多人都不會感到陌生。當(dāng)前,為了更好地緩解交通壓力,我國大力推廣ETC。然而卻有一些車主不愿辦理ETC,這是為什么呢?
當(dāng)今,在我國大力推廣ETC的背景下,越來越多的車主都辦理了ETC。然而,卻有部分的車主死活不肯辦理ETC,這是為啥呢?
物聯(lián)傳媒本文作者:銀匠近日,交通運輸部辦公廳關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知,為加快拓展ETC服務(wù)功能,推動ETC停車場景應(yīng)用,更好地便利公眾出行,選定北京等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū),先期開展ETC智慧停車試點工作。試點主題包括:?結(jié)合“新基建",...
今天進京參加一個活動,愜意于高速路上沒有往日那么擁堵,心里感念ETC推廣建功了——消除排隊付費長龍,讓跨省通勤更便捷。
當(dāng)今,隨著我國ETC普及率的不斷上升,我國高速公路的ETC使用率也不斷提升。當(dāng)前,我國高速公路ETC使用率超過了65.98%。
當(dāng)今,隨著ETC通道的不斷增多,使得ETC快速普及開來,越來越多的車主都安裝了ETC。然而,卻有的車主不喜歡安裝ETC,這究竟是為什么呢?
當(dāng)今,隨著ETC的普及,人們不難發(fā)現(xiàn)很多銀行都在搶著給車主們安裝ETC。這究竟是為什么呢?到底有沒有套路呢?
當(dāng)今,隨著ETC通道數(shù)量的不斷增多,越來越多的車主紛紛想要辦理ETC。當(dāng)前,各大銀行都在搶著給車主們裝ETC,這究竟是為什么呢?
當(dāng)今,隨著我國汽車保有量的不斷增加和ETC普及率的不斷上升。很多人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在各大銀行都在搶著給車主們安裝ETC。這到底是為什么呢?是否有貓膩?
當(dāng)今,隨著ETC技術(shù)的不斷發(fā)展,ETC迅速普及開來。不得不承認(rèn),ETC可以給大部分的車主出行帶來便利,然而,它有時也會出現(xiàn)亂扣費等故障。
當(dāng)今,隨著我國汽車保有量的不斷增加,為了進一步緩解交通壓力,我國十分重視對ETC系統(tǒng)的發(fā)展和ETC設(shè)備的推廣。使得ETC具有很大的發(fā)展前景。當(dāng)前,ETC收費系統(tǒng)和ETC停車場都得到了較大的發(fā)展。
當(dāng)今,隨著ETC技術(shù)的不斷發(fā)展,ETC得到了快速的普及。據(jù)消息稱,ETC將迎來了一個好消息,使得ETC車主換車更方便了。
相信近段時間很多人都被這么一件事驚訝到了。江蘇的一男子由于蹭別人的ETC逃費最終被罰款5000余元、判刑八個月。
當(dāng)今,隨著ETC通道數(shù)量的不斷增多和ETC的快速普及,越來越多的車主們選擇給自己的愛車安裝的ETC。然而,卻有的人貪小便宜蹭別人的ETC。
不得不說,ETC的出現(xiàn)確實給很多車主們的出行帶來了便利。然而,由于當(dāng)前ETC系統(tǒng)仍不是很成熟,所以ETC系統(tǒng)有時也會出錯。