當今，隨著我國ETC普及率的不斷上升，我國高速公路的ETC使用率也不斷提升。當前，我國高速公路ETC使用率超過了65.98%。

在交通運輸部召開的10月例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，從5月6日全國高速公路恢復收費以來，目前全國高速公路網運行總體平穩(wěn)有序，交通量持續(xù)增加，路網通行順暢，系統轉換磨合初期出現的各類問題，基本得到有效解決?！皳y計，從5月6日到10月26日，全國高速公路日均車流量3196.75萬輛，同比增長5.39%?！眳谴焊f，這個增幅高于普通國省干線日均斷面車流量1.18個百分點。高速公路日均擁堵緩行500米以上的收費站數量和去年同期相比，下降62.29%，高速公路出入口的收費站擁堵緩行的狀況得到全面緩解。高速公路省界交通擁堵現象徹底根除，成為歷史。

敦煌高速公路處積極采取有效措施，聯合轄區(qū)合作銀行多方面入手，全面助力提升ETC使用率?！白叱鋈?請進來”。全方位開展“綠通”預約宣傳工作，由自營網點帶隊，對轄區(qū)貨運車輛密集地區(qū)進行“摸排掃”。同時，將長期通行固定線路的“綠通”車輛貨運司機“請進來”，一對一進行業(yè)務解讀及政策宣傳工作，積極引導客戶使用預約通行平臺，有效提高ETC使用率。

吳春耕表示，高速公路在國慶中秋8天長假期間，流量大幅度增加，擁堵明顯減少。同時又經歷了收費到免費到收費的系統切換，總的看運行平穩(wěn)，反映良好，經受了一次壓力測試，這也可以說明，聯網后的全國公路收費系統和車站工作進入平穩(wěn)運行期。“截至10月26日，全國高速公路ETC使用率目前超過65.98%，其中，客車ETC使用率超過70%，貨車ETC使用率超過53%。隨著ETC的快速普及，全國高速公路通行效率將進一步提升，公路的出行也將更加便捷。”吳春耕說。