在高速公路上,偶爾會有車主碰到進ETC車道后系統(tǒng)識別不了,不得不倒車重新進入的情況,對此,我省將進行提升改進。記者了解到,近日,省交通運輸廳印發(fā)《全省高速公路收費服務(wù)優(yōu)化提升實施方案》(以下簡稱《方案》),進一步強化高速公路通行服務(wù)保障。
當(dāng)今,為了進一步實現(xiàn)不停車快捷收費,提升ETC的服務(wù)質(zhì)量,并且進一步提升ETC車主們的體驗度和滿意度,甘肅省正式發(fā)行了行業(yè)ETC儲值卡轉(zhuǎn)換記賬卡工作有關(guān)事項通告。具體通知內(nèi)容如下:
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展,ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,不僅高速公路啟用了ETC不停車收費系統(tǒng),中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院也啟用了ETC不停車收費系統(tǒng)。
當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟水平和人民收入水平的不斷提升,很多人都擁有了屬于自己的一輛汽車。有了汽車就難免有時需要上高速公路。高速公路具有路況好、沒有紅綠燈、車速較快等優(yōu)點。
相信很多車主們都被很多銀行推薦過免費安裝ETC的業(yè)務(wù)。為了進一步吸引顧客,各大銀行不僅免費給車主們安裝,還推出了一系列的優(yōu)惠活動。其實,銀行這么做也是有自己的利益的。
當(dāng)今,在各大銀行的大力推廣下,越來越多的車主都辦理了ETC,ETC得到了快速的普及。然而,很多的車主卻表示安裝了ETC上高速,其高速費比原來貴了不少。這究竟是為什么呢?
根據(jù)此前工業(yè)和信息化部發(fā)布的“關(guān)于調(diào)整《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入相關(guān)要求的通知”,新車選裝ETC車載裝置的相關(guān)規(guī)定于昨日(7月1日)起正式實施。自施行之日起,新申請產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置,供用戶自主選裝。并在《公告》參數(shù)“其他”欄中描述:“該車型可選裝ETC 車載裝置?!?/p>
當(dāng)前,隨著ETC技術(shù)的不斷成熟,大部分的車主都辦理了ETC。不得不說,ETC可以給車主們省去很多取卡等麻煩的流程,有效地提升高速公路的通行率。然而,有一個問題很多車主們都不太了解。
當(dāng)今,隨著ETC的不斷推廣,辦理ETC的車主越來越多了。然而,很多車主辦理ETC時,工作人員卻把ETC裝置裝在車內(nèi)后視鏡的后方,這究竟是為什么呢?下面就跟著小編一起來了解一下吧。
當(dāng)今,隨著我國汽車保有量的迅速增加,我國高速公路的數(shù)量也不斷增加。為了讓人們上高速更加地方便和快捷,大大地節(jié)省車主們的時間,我國在2010年前后推出了ETC。
高速給我們的交通帶來了巨大的方便,方便車主需要支付費用經(jīng)過,高速路上的費用是兩個,一個是人工,二是智能,區(qū)別在于人工窗口的這個需要排隊,ETC直接不需要排隊、更方便,辦理過ETC的車主被銀行告知是不可取的,這是為什么?讓我們來看看,為什么銀行不允許在未經(jīng)允許的情況下關(guān)閉?為啥銀行都不讓私自取下ETC?知情人一說,車主:這次可吃大虧了。
當(dāng)今,隨著我國汽車保有量的不斷增加,公路上的汽車越來越多了。汽車數(shù)量的增多,一定程度上增加了交通的壓力。尤其是到了節(jié)假日,很多人都選擇自駕游,堵車現(xiàn)象更加明顯了。
為做好迎接國檢工作,進一步貫徹落實上級部門關(guān)于全力推進高速公路ETC普及應(yīng)用工作相關(guān)要求,沈海高速棲霞南收費站不遺余力地推進ETC的安裝和使用,提高司乘人員對ETC的認(rèn)識,并提高高速公路快捷不停車收費的普及。
當(dāng)今,隨著科技水平和經(jīng)濟水平不斷提升,人們的出行方式發(fā)生了很大的變化。當(dāng)車主們走高速時,可以不用走人工通道了,直接走ETC通道便可。然而,有些ETC車主卻表示自己有時會被別人蹭ETC。
自從ETC被推廣以來,很多車主都辦理了ETC。按道理ETC應(yīng)該給我們提供很大的便利。然而,有時它卻存在一些亂扣費、重復(fù)扣費等問題,給車主們帶來很大的困擾。
自從ETC被推出以來,一些人十分認(rèn)可ETC,認(rèn)為ETC給他們的出行提供了很大的便利。然而,卻有的人不太喜歡ETC,他們認(rèn)為ETC系統(tǒng)不夠成熟,有時出現(xiàn)亂扣費、重復(fù)扣費等現(xiàn)象。對此,有關(guān)部門根據(jù)這方面的不足之處正在大力改進。
2020年7月23日,我國交通運輸部正式舉行了7月份例行新聞發(fā)布會。會上,交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,當(dāng)前我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行總體穩(wěn)定運行,道路通暢。
自從ETC普及以來,各種關(guān)于ETC的亂象也是層出不窮,謠言也是一波接著一波,搞得很多車主都懵了。像ETC不抬桿、被蹭ETC等問題也反映了大家對于新事物的出現(xiàn),還沒有做好充足的準(zhǔn)備。
當(dāng)今,隨著我國ETC技術(shù)的不斷發(fā)展,ETC迅速推廣和普及開來,越來越多的車主們都辦理了ETC。推廣ETC以人民為中心,一切都是為了人民,讓人民的出行更加便捷。
當(dāng)今,隨著科技的發(fā)展,ETC得到了快速的推廣,ETC通道的數(shù)量也急劇增多。然而,卻有很多車主就算辦理了ETC也不愿走ETC通道。因為他們十分擔(dān)心ETC系統(tǒng)亂扣費和重復(fù)扣費的現(xiàn)象。