我國推行ETC(電子不停車收費系統(tǒng))已經(jīng)很長時間了，為進一步深化收費公路制度改革，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，2019年，國家強力推進取消全國高速公路省界收費站工作。雖然在政策推進落地執(zhí)行初期，由于技術(shù)和工作成熟度等多方面的原因，給人們帶來一些不便的應(yīng)用體驗，讓ETC取消省界收費站一度成為當(dāng)時社會輿論焦點，但從長遠來看，ETC取消省界收費站是國家層面提速增效、開源節(jié)流的有效措施，是利國利民的益事。

安徽省交通控股集團有限公司(簡稱安徽交控)最早成立于1993年04月27日，由原省高速公路控股集團有限公司和原省交通投資集團有限責(zé)任公司于2014年合并重組而來，是安徽省統(tǒng)一的高速公路投資運營管理平臺，也是資產(chǎn)規(guī)模最大的省屬企業(yè)，擁有交通運輸、投資與資產(chǎn)管理、房地產(chǎn)和建筑三大主業(yè)，控股2家A股上市公司和1家新三板掛牌企業(yè)，對外投資60家公司，形成了“以路為主、多元支撐”的產(chǎn)業(yè)格局。

自2019年初實施道路停車改革以來，北京已有7.7萬個道路車位實現(xiàn)電子收費，停車改革今年將向包括胡同在內(nèi)的支路及等級以下道路推進。記者從市交通委獲悉，今年年內(nèi)，市民在道路電子車位停車時有望刷ETC實現(xiàn)“無感支付”，同時上半年計劃推出停車欠費處罰網(wǎng)上交罰款服務(wù)。在無障礙出行服務(wù)方面，本市7.7萬個道路車位已經(jīng)實現(xiàn)對殘疾人車輛免收停車費。

今年年內(nèi)，安裝了ETC的車輛在電子收費車位停車時，有望實現(xiàn)“無感支付”，不必再等著管理部門“催繳”了。市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震告訴記者，目前正在對兩套系統(tǒng)進行平臺對接和客戶端功能完善，道路停車刷ETC繳費服務(wù)有望年內(nèi)上線。同時，如果真的在規(guī)定期限內(nèi)忘記繳費產(chǎn)生罰款，市民以后繳納罰款也不必非跑現(xiàn)場了。今年上半年，“北京交通”APP道路停車服務(wù)計劃推出停車欠費線上交罰款功能，目前基本功能已經(jīng)完成開發(fā)，正在與業(yè)務(wù)部門進行系統(tǒng)調(diào)整優(yōu)化。

根據(jù)去年底印發(fā)的《交通運輸部辦公廳關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》，南寧市等27個城市被選定為試點城市，開展ETC智慧停車試點建設(shè)工作。此次印發(fā)的《方案》提出了完成南寧吳圩國際機場、各大客運站、南寧國際會展中心、青秀山風(fēng)景區(qū)、萬達廣場等知名地標(biāo)場景的ETC停車場改造。同時，與南寧市政府停車場、交通系統(tǒng)國有企事業(yè)單位停車場開展ETC停車場改造項目合作試點，通過試點效應(yīng)，帶動全市開展更多停車場升級改造任務(wù)。

ETC智慧停車試點將為市民帶來哪些便利?自治區(qū)交通運輸廳介紹，ETC智慧停車能夠進一步滿足市民高效停車、便捷出行的需求，有利于強化“ETC+互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)融合，實現(xiàn)停車無人值守，提高停車位使用效率。今后，相關(guān)部門還可以運用大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提供停車場智能推薦等增值服務(wù)，減少交通堵塞和停車場閑置時間，為市民提供便捷的“車支付”服務(wù)。

目前安徽交控與ZStack的合作已完成兩期，對于接下來的規(guī)劃，陳遠表示，目前集團只選擇了ZStack私有云，ZStack其他產(chǎn)品也非常適合其業(yè)務(wù)場景，希望下一步加大合作，在一些有前景的業(yè)務(wù)場景下進行測試，爭取早日實現(xiàn)更多項目落地。而對ZStack的期待與建議，陳遠表示，期待ZStack可以快速實現(xiàn)技術(shù)普及，加大與傳統(tǒng)設(shè)備廠商合作，推廣新產(chǎn)品，快速占領(lǐng)市場份額。作為安徽交控云平臺的項目負責(zé)人，陳遠表示，選擇靠譜的廠家和優(yōu)秀的產(chǎn)品，是項目成敗的關(guān)鍵因素，他非常幸運，可以和ZStack一起經(jīng)歷多次項目合作，在大家的共同努力下，合作的項目都非常成功。對于同行業(yè)客戶建議：“項目前期的對接溝通需求一定要充分。當(dāng)你在項目前期已經(jīng)溝通到可以預(yù)見到項目實施結(jié)束的所有關(guān)鍵技術(shù)難點和業(yè)務(wù)場景時，那么項目實施就一馬平川，項目也必將成功?！?