當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國在智慧交通領(lǐng)域取得了前所未有的發(fā)展。當(dāng)前，我國越來越多的省份正在大力建設(shè)智慧交通，其中就包括貴州省。

《中共中央國務(wù)院關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》提出，要“加強現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)”。作為現(xiàn)代物流服務(wù)的重要組成部分，智慧物流建設(shè)已成為各地服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)中的重要著力點。 “磷石膏等危險品運輸車輛安全得不到有效監(jiān)管、物流企業(yè)信息化水平低、費用結(jié)算周期長……”近日，貴州豐茂物流有限公司董事長謝明浩說，這是企業(yè)建設(shè)智慧物流管理系統(tǒng)希望解決的問題。企業(yè)位于貴州省福泉市馬場坪，現(xiàn)有運輸車400多輛，主要運輸硫酸、磷酸、鹽酸等8類腐蝕品，服務(wù)于周邊各大化工廠。

貴州豐茂物流有限公司建設(shè)的智慧物流管理系統(tǒng)建設(shè)，包含磷石膏物流云平臺、車輛主動安全監(jiān)控系統(tǒng)和車輛運營管理系統(tǒng)三大部分。 磷石膏物流云平臺利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可對磷石膏物流管控與運力進行分析;能提供統(tǒng)一交易平臺，對訂單、出庫、簽收與清結(jié)算等物流過程進行精準(zhǔn)化管理;對物流服務(wù)評價、客戶需求及忠誠度、車輛車況，駕駛習(xí)慣與路徑、誠信度等數(shù)據(jù)進行分析，實現(xiàn)物流供給與需求精準(zhǔn)匹配、物流資源優(yōu)化配置;通過預(yù)判需求，合理規(guī)劃物流方案，提高貨運高峰期運輸效率。

在車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)中，在每輛貨車中4個攝像頭，對車輛的車速、車距、車道偏離等情況進行監(jiān)控和預(yù)警;并采用面部識別技術(shù)，對司機瞌睡、打哈久、打電話、左顧右盼、分神、抽煙等狀態(tài)進行智能判斷，自動發(fā)出提醒并上傳事件圖像，對駕駛行為進行主動、嚴(yán)格的安全監(jiān)管，避免人為因素造成運輸安全事故。在車輛運營管理系統(tǒng)里，支持司機上傳票據(jù)并通過OCR(光學(xué)字符識別)技術(shù)識別小票，可對車輛ETC過路費、加油費、維修費、加水費、裝卸貨噸位等車輛運行全過程數(shù)據(jù)的采集、處理分析及可視化展示，實現(xiàn)車輛運營費用全過程監(jiān)管?！巴ㄟ^業(yè)務(wù)在線化、操作自動化、辦公移動化，極大地提高企業(yè)信息化水平、縮短車輛費用結(jié)算周期，智慧物流可實現(xiàn)物流企業(yè)精準(zhǔn)調(diào)度和精細(xì)化管控，提高車貨匹配效率、減少資源浪費、降低社會整體物流成本，保障車輛運營安全，減輕終端消費者購買力壓力?！敝x明浩說。 “目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的損耗平均比例是30%，而美國、日本國為3%、甚至更低，相差十倍之多。”貴州蔬菜集團有限公司信息產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)人吳漢品介紹，通過貴州農(nóng)產(chǎn)品大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)，蔬菜集團正在構(gòu)建構(gòu)建全省冷鏈物流體系，降低農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的損耗率。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，冷庫中的傳感裝置能夠監(jiān)控設(shè)備的溫度、貨品種類、運行時長、庫存比例、進出庫時間、開關(guān)機情況等實時顯示在平臺上。系統(tǒng)將根據(jù)冷庫溫區(qū)及冷藏車車長，智能匹配農(nóng)產(chǎn)品目的地冷庫路線。目前，全省已經(jīng)建成冷庫1115個，其中1000立方米以上可以為第三方提供服務(wù)的冷庫有164個，-18℃以下60個。通過共建市、州一級集批發(fā)、集散、冷藏、倉儲、分揀、加工、安全溯源等農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易中心，企業(yè)希望推動形成以貴陽為中心，各市州政府所在地為樞紐，各縣區(qū)、開發(fā)區(qū)為節(jié)點的500畝以上壩區(qū)產(chǎn)銷對接現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。 “通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將物流基礎(chǔ)設(shè)施資源數(shù)字化、可視化，對貴州物流提高效率、降低物流損耗，起到革命性的作用。尤其是進出貴州的農(nóng)產(chǎn)品，物流環(huán)節(jié)損耗降低至8%，實現(xiàn)綠色原生態(tài)的貴州優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的降本增效，為‘黔貨出山’提供更多可能性!”吳漢品說。

3月31日，銅仁網(wǎng)絡(luò)貨運數(shù)字產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，貴州梵運網(wǎng)絡(luò)科技有限公司獲得貴州省第一張網(wǎng)絡(luò)貨運牌照。梵運網(wǎng)絡(luò)總裁楊邦照介紹，“網(wǎng)絡(luò)貨運”就像是物流行業(yè)的“打車軟件”——貨運方發(fā)起運貨需求，系統(tǒng)能夠自動錄入訂單;通過“10秒清單”的智能調(diào)度功能，系統(tǒng)能夠快速將任務(wù)指派給司機;司機利用手機接單，實時記錄運單過程。運達目的地后，平臺會將運費支付運費給司機，并將運單信息發(fā)布給稅務(wù)部門開具運輸增值稅專票。 “較傳統(tǒng)貨運中介，‘網(wǎng)絡(luò)貨運’更加重視運輸全過程各環(huán)節(jié)的安全性、時效性，用大數(shù)據(jù)風(fēng)控技術(shù)對貨運行為進行監(jiān)控，解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)司機開票合規(guī)性、稅務(wù)‘跑、冒、滴、漏’等監(jiān)管難點，能夠在保證業(yè)務(wù)真實性，幫助政府提升數(shù)字化管理水平?！睏畎钫照f。目前，已經(jīng)吸引到全國27個省、136家實體物流企業(yè)入駐。

貴州省數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)提出，將加快推進智慧物流發(fā)展，規(guī)劃到2020年底，培育3至5家大型互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)，支持5個大型物流園建立智能化物流倉儲服務(wù)平臺、應(yīng)用智能化物流裝備，全省物流信息化率達到90%以上。按照日前印發(fā)的《貴州省現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展工程專項行動方案》，貴州將在今年底，實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)增加值990億元。社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率將下降到15.5%左右，物流企業(yè)信息化率達到80%以上，重點項目投資92億元、企業(yè)達到2萬戶，就業(yè)人數(shù)達到32萬人，貨物運輸總量達到11億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達到1945億噸公里。通過促進物流樞紐園區(qū)優(yōu)化發(fā)展、培育物流企業(yè)實力、建設(shè)冷鏈物流、推進全省多式聯(lián)運發(fā)展，貴州將不斷提升物流業(yè)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，推動現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展。