-
有的線程它死了，于是它變成一道面試題
來自：why不止技術(shù) 有些線程它活著，但它躺在池中碌碌無為； 有的線程它死了，于是它變成一道面試題。 這次的文章，要從一次阿里巴巴的面試說起。 我記得那天是周一，剛剛經(jīng)歷過周末過的放松，干勁十足的我正在鍵盤上瘋狂的輸出。這時(shí)，我的手機(jī)響了起來，拿
-
氧傳感器切莫損壞
當(dāng)前，有些人不會(huì)計(jì)算自己的油耗，等到?jīng)]油了才去加油站加油。而有的人卻很在意自己的油耗，每次加油的錢數(shù)固定。通過讓每次加油的錢數(shù)一樣，觀察每次加油期間跑的車程來確定車耗油是否發(fā)生了變化。
-
發(fā)動(dòng)機(jī)總成HIL測試的重要性及關(guān)鍵考慮因素有哪些
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU HIL測試介紹 什么是HIL仿真？ 在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，被控制系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)通過傳感器測量饋回控制器。對(duì)于汽車來說，電子控制單元（ECU）使用這些測量值來確定適當(dāng)?shù)膱?zhí)
-
淺談汽車OTA的未來與過去
整車OTA已成部分車企手里的王牌。 從汽車到智能汽車，背后是機(jī)械向電子的變革。在這場變革中，OTA（Over the Air 在線升級(jí)）技術(shù)尤為關(guān)鍵。 OTA 是指通過服務(wù)器、移
-
iPhone 12頂配版延期到10月：劉海仍在 后置3攝+雷達(dá)
根據(jù)現(xiàn)在比較一致的消息，今年秋季蘋果的年度旗艦iPhone 12系列將提供iPhone 12（5.4英寸）、iPhone 12 Plus（6.1英寸）、iPhone 12 Pro（6.1英寸）、iPh
-
CAN總線在新能源汽車中的應(yīng)用分析
（文章來源：ZLG致遠(yuǎn)電子） 從事汽車相關(guān)行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線，它是當(dāng)今汽車各電控單元之間通信的總線標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在幾乎所有的汽車廠家都選擇使用CAN總線通信。CAN總線起初便是基
-
美股周二反彈 道指破20000點(diǎn)后漲超千點(diǎn) 微軟漲8.2%
3月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國時(shí)間周二，在經(jīng)歷了30多年來最糟糕的一天后，美國股市迎來大幅反彈。華爾街對(duì)白宮可能向美國經(jīng)濟(jì)注入1萬億美元以緩沖新冠病毒沖擊的計(jì)劃表示歡迎。 美國時(shí)間周二，道瓊斯工業(yè)平
-
美國投行：蘋果iPhone 12或無法于今秋發(fā)布，面臨諸多挑戰(zhàn)
據(jù)國外媒體報(bào)道，美國投行Wedbush Securities今日發(fā)布報(bào)告稱，受新型冠狀病毒疫情的影響，蘋果公司今秋或無法發(fā)布5G iPhone。Wedbush Securities在報(bào)告中稱，我們認(rèn)為
-
自我監(jiān)督學(xué)習(xí)將是AI技術(shù)的未來發(fā)展方向
（文章來源：科技行者） 盡管深度學(xué)習(xí)已經(jīng)在人工智能領(lǐng)域做出重大貢獻(xiàn)，但這項(xiàng)技術(shù)本身仍存在一項(xiàng)致命缺陷：需要大量數(shù)據(jù)的加持。深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的先驅(qū)者乃至批評(píng)者已經(jīng)就此達(dá)成共識(shí)——事實(shí)上，正是由
-
這個(gè)傳感器會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間
當(dāng)今，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是電控的了。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作離不開傳感器，傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作具有一定的影響。要是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器出現(xiàn)了問題，這將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。
-
ST推出功能強(qiáng)大的開發(fā)工具
半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM) 發(fā)布了新的汽車電控單元(ECU)輔助開發(fā)工具。
-
意法半導(dǎo)體加快汽車電子創(chuàng)新，推出功能強(qiáng)大的開發(fā)工具
·AutoDevKit?生態(tài)系統(tǒng)簡化最先進(jìn)的汽車電控單元原型設(shè)計(jì) ·將可靠的SPC5微控制器輕松連接到有汽車元器件的電路板 ·免費(fèi)下載好用的應(yīng)用編程軟件及源代碼
-
泰克新軟件簡化汽車以太網(wǎng)測試
?用5和6系列混合信號(hào)示波器開發(fā)的汽車以太網(wǎng)解決方案解決關(guān)鍵的信號(hào)分析和調(diào)試測試挑戰(zhàn)，節(jié)省測試時(shí)間并降低測試成本
-
解析：汽車電子控制系統(tǒng)基本原理
汽車電子控制系統(tǒng)事先將一系列的指令程序儲(chǔ)存（在設(shè)計(jì)、制造時(shí)就已經(jīng)定好了，電子控制單元輸入信號(hào)來自控制系統(tǒng)的各個(gè)傳感器）在ECU程序存儲(chǔ)器中。ECU工作時(shí)把接收分布在汽車各部位的傳感器送來的信號(hào)輸入信息與存儲(chǔ)器中的“標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)”進(jìn)行比較，根據(jù)結(jié)果控制執(zhí)行器采取相應(yīng)的動(dòng)作。
-
意法半導(dǎo)體和艾睿電子聯(lián)合發(fā)布符合小型發(fā)動(dòng)機(jī)排放新規(guī)的電子燃油噴射參考設(shè)計(jì)方案
中國，2019年7月19日——為幫助車企滿足即將到來的單雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)，意法半導(dǎo)體和艾睿電子公司攜手發(fā)布了一個(gè)功能完整的電子燃油噴射(EFI)系統(tǒng)電控制單元(ECU)參考設(shè)計(jì)方案。
-
汽車電子虛擬開發(fā)新時(shí)代中的德賽西威與新思科技
德賽西威和新思科技聯(lián)合宣布展開合作：通過使用新思科技提供的虛擬原型開發(fā)技術(shù)(Virtual Prototyping)，全面提升智能汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)和測試的效率。該技術(shù)為汽車行業(yè)帶來了全新的方法學(xué)，重新定義智能汽車的研發(fā)流程，大幅提升研發(fā)效率。德賽西威將把該技術(shù)應(yīng)用于包括智能座艙和ADAS在內(nèi)的所有復(fù)雜電子系統(tǒng)的虛擬開發(fā)和測試。
-
分析幾種常見的汽車電子技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展
汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
-
淺談汽車電子芯片發(fā)展過程與未來
如果汽車沒有芯片，我們只能把大量的非核心的模塊給去掉，只保留動(dòng)力總成+底盤這樣的核心ECU，舒適類的盡量簡化，在汽車?yán)锩嬉驗(yàn)镮C器件導(dǎo)致的產(chǎn)能受限損失可能更觸目驚心一些，但是短期內(nèi)也沒有好的辦法來解決。做一個(gè)汽車芯片的備胎需要的時(shí)間和后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的難度要高一個(gè)數(shù)量級(jí)。
-
ROHM推出內(nèi)置自我診斷功能的電源監(jiān)控IC，助力功能安全系統(tǒng)構(gòu)建
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))和自動(dòng)駕駛用的傳感器/攝像頭、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等需要極高安全性的車載應(yīng)用電源系統(tǒng)，開發(fā)出支持功能安全*1的、內(nèi)置自我診斷功能(BIST: built-in self test)的電源監(jiān)控IC “BD39040MUF-C”。
-
以太網(wǎng)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)—通訊媒介TSN
時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN：Time Sensitive Networking ）指的是IEEE802.1工作組中的TSN任務(wù)組正在開發(fā)的一套協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)定義了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間敏感機(jī)制，為標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)增加了確定性和可靠性，以確保以太網(wǎng)能夠?yàn)殛P(guān)鍵數(shù)據(jù)的傳輸提供穩(wěn)定一致的服務(wù)級(jí)別。
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
