車聯(lián)網(wǎng)
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三星推出透明科幻車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航
哈曼國際最近投資了生產(chǎn)HUD的初創(chuàng)企業(yè)Navdy。 這項(xiàng)對Navdy的投資是哈曼80億美元把自己賣給三星電子之后的第一筆投資。Navdy的首席執(zhí)行官Doug Simpson表示，哈曼將同Navdy通
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無人駕駛的未來
由手機(jī)控車向車載網(wǎng)絡(luò)過渡，存在著大量應(yīng)用機(jī)會(huì)，自動(dòng)駕駛與無人駕駛之間，輔助技術(shù)與相關(guān)硬件是剛需，智能剎車片、智能油控、甚至幫助完成自動(dòng)駕駛的擋風(fēng)玻璃，都是未來的剛性需求。共享出行的身份適配與智能個(gè)性化，最大限度減少共享體系的人力投入。
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黑莓進(jìn)軍汽車工業(yè)領(lǐng)域，已與福特達(dá)成合作
黑莓無人駕駛汽車研發(fā)中心正式揭幕，在汽車工業(yè)領(lǐng)域占有一席之地。在放棄了大部分智能手機(jī)市場后，現(xiàn)在正在將公司的未來賭在盈利性更高的軟件制造和移動(dòng)設(shè)備管理業(yè)務(wù)上。黑莓公司已經(jīng)和福特簽署了直接合作協(xié)議，目標(biāo)是在2021年把自動(dòng)駕駛汽車推向市場。
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智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)為何必將到來！
未來汽車產(chǎn)業(yè)智能化和聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢，其重要的戰(zhàn)略意義不僅僅是對于汽車產(chǎn)業(yè)，更是整個(gè)制造業(yè)。 即將過去的2016年，不僅是國家“十三五”戰(zhàn)略的開局之年，也是“中國制造2025”全面實(shí)施之年。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，將成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的中堅(jiān)力量，這其中智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)都是主攻方向。
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全球首個(gè)智能駕駛車險(xiǎn)指數(shù)模型將帶來四大變革
駕駛行為難以量化一直是UBI車險(xiǎn)后時(shí)代面臨的現(xiàn)實(shí)難題，如今終于有了解決方案，專注智能安全駕駛汽車大數(shù)據(jù)的杭州好好開車創(chuàng)新性的提出了ABI模型概念。ABI誕生在11月15日召開
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聊聊智能后視鏡在車聯(lián)網(wǎng)中的用武之地！
曾幾何時(shí)，汽車后視鏡作為汽車的“第二只眼睛”，自誕生以來沿用至今，不僅擴(kuò)大了駕駛員的視野范圍，還在為行車安全提供保障。隨著汽車日趨智能化，后視鏡也走上
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IT巨頭布局車聯(lián)網(wǎng) 看好汽車行業(yè)“錢景”
若放在五年前，可能很少有人會(huì)將汽車與IT行業(yè)聯(lián)系在一起。但是，在最近的幾年，隨著車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司開始頻繁接觸，在一些互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，來自
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科技巨頭紛紛布局車聯(lián)網(wǎng)！
若放在五年前，可能很少有人會(huì)將汽車與IT行業(yè)聯(lián)系在一起。但是，在最近的幾年，隨著車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司開始頻繁接觸，在一些互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，來自
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智能汽車在無人駕駛普及后會(huì)讓你有安全感嗎？
無人駕駛實(shí)際上又分為兩種情況，一種是車?yán)镉?ldquo;司機(jī)”的智能汽車，另一種是汽車完全不受車?yán)锶丝刂频?。但無論是那種，無人駕駛都將從根本上重塑城市形態(tài)與結(jié)構(gòu)。
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家專家解讀：前裝車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
未來車聯(lián)網(wǎng)的趨勢將是自動(dòng)化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅。高勇，武漢汽車工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)士，華中科技大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用碩士，從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工作十多年，對
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GENIVI Alliance在全球大會(huì)上推出增強(qiáng)型開發(fā)平臺
專注于為交通行業(yè)開發(fā)開源車載信息娛樂(IVI)和連接軟件平臺的非營利性聯(lián)盟GENIVI Alliance今天宣布推出其增強(qiáng)型GENIVI開發(fā)平臺GDP 11 Release Candidate 3(簡稱“GDP
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瑞薩電子推出提供廣泛的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）解決方案
瑞薩用于V2V和V2I通信系統(tǒng)的V2X解決方案全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布在全球范圍內(nèi)提供廣泛的車聯(lián)網(wǎng)(V2X)解決方案系列，這些解決方案有助于加快
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直面車聯(lián)網(wǎng)困境 汽車行業(yè)如何改變
車聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代，汽車作為終端，如手機(jī)一樣，可以用于社交、購物等。面對來勢洶洶的車聯(lián)網(wǎng)，各路企業(yè)紛紛主動(dòng)出擊，以車聯(lián)網(wǎng)為代表的新興業(yè)態(tài)正逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)新的風(fēng)口。然
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安立公司車聯(lián)網(wǎng)及汽車電子通訊測試方案將參展中國汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
安立公司最新的車聯(lián)網(wǎng)測試及汽車電子通訊測試解決方案將參展于 2016年9月 27日至 29 日在上海世博展覽館舉行的汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Automotive Testing Expo China 2016)。
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奧迪Car-to-X新玩法，前裝車聯(lián)網(wǎng)走到哪一步了？
數(shù)據(jù)的重要性無需再述，關(guān)鍵是怎么用。在這兩三年間，對于車聯(lián)網(wǎng)的各種解讀中，經(jīng)常能看到類似的話：當(dāng)車聯(lián)上網(wǎng)，就不再是信息的孤島，就有了各種可能。因而，殺手級的應(yīng)用
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三星推全新Connect Auto系統(tǒng)，已與AT&T達(dá)成合作
科技公司發(fā)明了一個(gè)相當(dāng)靠譜的東西——新車的車載診斷模塊。通過一個(gè)跟汽車電腦相連的接口設(shè)備，你甚至可以讓一輛老爺車擁有時(shí)髦的車載互聯(lián)功能。三星的全新Conn
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奧迪黑科技：汽車和紅綠燈“聊天”，減少事故及堵塞
德國汽車廠商奧迪推出新技術(shù)，可使旗下美國地區(qū)的車輛與交通信號燈互相溝通，從而讓司機(jī)更加輕松地駕駛。奧迪表示，這是汽車行業(yè)首次對該技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)用。奧迪美國宣布，今年6月1日后生產(chǎn)的部分2017款Q7和A4車型
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聯(lián)網(wǎng)汽車遭黑卻推動(dòng)了汽車電子向安全發(fā)展
由于現(xiàn)在越來越多的汽車都具備了聯(lián)網(wǎng)功能，所以關(guān)于汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊問題不容小覷，那么這時(shí)車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值何在?聯(lián)網(wǎng)汽車遭黑，更不會(huì)使得車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展受到影響或者中斷，因?yàn)檐?/p>
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出Intel E3800系列車載計(jì)算機(jī)解決方案
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出Intel E3800系列車載計(jì)算機(jī)解決方案。
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CAN總線加密的Trillium將可能成為汽車安全防護(hù)的好把式
一直以來，大家都認(rèn)為CAN總線幾乎是沒法保護(hù)的。但Trillium的SecureCAN顯然打破了這個(gè)“迷信”。汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)品正在變得炙手可熱。大量創(chuàng)業(yè)公司涌入，潛
