車聯(lián)網(wǎng)
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無(wú)人駕駛在中國(guó)將如何發(fā)展？
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)仍處于起步階段，在構(gòu)建的未來(lái)藍(lán)圖中已布局到多個(gè)適用領(lǐng)域，中國(guó)有望成為最大的無(wú)人駕駛市場(chǎng)。
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高通AI開放日:5G+AI開啟萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代
近日，高通在深圳舉辦AI人工智能開發(fā)日，高通中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸分享了高通在5G領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。去年下半年開始，5G話題已經(jīng)成為通信行業(yè)最熱的話題。去年底高通發(fā)布的驍龍855移動(dòng)平臺(tái)支持5G基帶芯片。今年年初的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，5G芯片以及5G相關(guān)產(chǎn)品相繼展示。不得不說(shuō)5G時(shí)代，已經(jīng)到來(lái)。
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比亞迪、華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議：將在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面展開合作
比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作，共同推動(dòng)汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，華為輪值董事長(zhǎng)徐
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Qorvo為5G無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施提供1億臺(tái)RF設(shè)備
2019年4月2日，移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國(guó)防應(yīng)用中核心技術(shù)與 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo， Inc.今日宣布，自 2018 年 1 月以來(lái)，Qorvo 已提供了超過(guò) 1 億件 5G 無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施元器件。Qorvo 廣泛的 5G 產(chǎn)品組合包括面向 RF 收發(fā)前端的解決方案，使客戶能夠利用波束成形和大規(guī)模多路輸入/多路輸出(MIMO)基站來(lái)實(shí)現(xiàn)更大的數(shù)據(jù)容量和更寬的覆蓋范圍，并利用 6 GHz 以下頻率實(shí)現(xiàn)室內(nèi)穿透性。
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半導(dǎo)體器件如何支撐汽車智能化的實(shí)現(xiàn)
越來(lái)越多的車企、供應(yīng)商及科技公司將注意力轉(zhuǎn)向了自動(dòng)駕駛、V2V/V2I等車聯(lián)網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)上，同時(shí)各國(guó)汽車制造商都在逐步加大電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)投入，促使汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)數(shù)量的需求不斷攀升。半導(dǎo)體是推動(dòng)汽車創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵零部件，隨著汽車復(fù)雜程度的提高，對(duì)汽車半導(dǎo)體元件的需求將穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車板塊越來(lái)越成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的新引擎。
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吉利全球首批支持5G和C-V2X的L3級(jí)量產(chǎn)車預(yù)計(jì)2021年上市，期待嗎？
2019年5G已經(jīng)開始了試商用，因此MWC 2019上5G手機(jī)成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。當(dāng)然，5G另一個(gè)重要的特性是可以拓展到手機(jī)之外更多的行業(yè)中，其中5G與汽車行業(yè)的結(jié)合就引人關(guān)注。MWC 2019期間，浙
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發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，高通發(fā)布三項(xiàng)相關(guān)解決方案
車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域巨大的市場(chǎng)前景也吸引了眾多相關(guān)企業(yè)在這一領(lǐng)域加碼投入。據(jù)悉，高通近年來(lái)就一直對(duì)車聯(lián)網(wǎng)上不斷的投入研究。在近日召開的2019年世界移動(dòng)大會(huì)上，高通發(fā)布了三項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)解決方案。
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加速進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，華為與長(zhǎng)安汽車成立聯(lián)合創(chuàng)新中心
通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立，雙方將在車載移動(dòng)通信系統(tǒng)、多終端互聯(lián)互通、車載操作系統(tǒng)開發(fā)、車機(jī)芯片開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及新能源技術(shù)探索合作。同時(shí)，雙方還將持續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開合作。
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車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，汽車電子成產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)高地！
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩，汽車電子開始成為產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎。
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車聯(lián)網(wǎng)到底魅力何在，竟能引得多方巨頭爭(zhēng)相搶奪?
在短短幾年時(shí)間里，車聯(lián)網(wǎng)就在阿里、百度、騰訊、四圖維新等資本市場(chǎng)中火熱了起來(lái)。那么，車聯(lián)網(wǎng)到底魅力何在，竟能引得多方巨頭爭(zhēng)相搶奪?
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分食車聯(lián)網(wǎng)大蛋糕，威剛成立汽車電子事業(yè)中心！
看好全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)成長(zhǎng)潛能，威剛科技24日宣布成立「汽車電子事業(yè)中心」，并招攬臺(tái)灣汽車電子控制元件(ECU)領(lǐng)導(dǎo)廠商「永盛汽車電子」核心團(tuán)隊(duì)加入。
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讓汽車“聯(lián)網(wǎng)”的終端T-Box方案
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的逐漸成熟，車聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越受眾人的關(guān)注，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-5月份，包括車載聯(lián)網(wǎng)終端(簡(jiǎn)稱T-Box)在內(nèi)的前裝車聯(lián)網(wǎng)(包括燃油車及新能源車)累計(jì)裝配率達(dá)到33.96%，比2017年同期累計(jì)增加6.66%，預(yù)計(jì)2020年T-Box終端市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)88億元。
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平臺(tái)+生態(tài)的力量！NI攜手摩爾精英攻堅(jiān)中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)
5G、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等正加速到來(lái)，半導(dǎo)體作為電子產(chǎn)業(yè)的基石，也在這些前沿技術(shù)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。2018年1月初，Gartner發(fā)布報(bào)告顯示：2017年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模為4197億美元，增長(zhǎng)率達(dá)到22.2%。
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瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)代、起亞與沃達(dá)豐開展了泛歐洲合作
該戰(zhàn)略合作使得現(xiàn)代與起亞獲得了沃達(dá)豐的專業(yè)技術(shù)，為歐洲駕駛員提供更為出色的車載體驗(yàn)。沃達(dá)豐的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)將對(duì)該類車載資通訊技術(shù)研發(fā)起到支撐作用。
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大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于NEOWAY技術(shù)的T-Box解決方案
大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于有方科技(NEOWAY)技術(shù)的T-Box的解決方案。
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一汽與阿里AliOS達(dá)成合作，共同推動(dòng)車路協(xié)同等技術(shù)落地
日前阿里AliOS宣布與一汽奔騰達(dá)成合作，雙方將共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、V2X、編組駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域發(fā)展及業(yè)務(wù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)落地。
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阿里AliOS與一汽達(dá)成合作，共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)、V2X、編組駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)落地
日前阿里AliOS宣布與一汽奔騰達(dá)成合作，雙方將共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、V2X、編組駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域發(fā)展及業(yè)務(wù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)落地。
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中國(guó)移動(dòng)力爭(zhēng)2019年實(shí)現(xiàn)5G預(yù)商用 明年將推5G手機(jī)
近日，中國(guó)移動(dòng)副總裁李慧鏑在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上透露，中國(guó)移動(dòng)正在全力推動(dòng)5G商用，以2019年預(yù)商用、2020年商用為目標(biāo)。Wind 5G指數(shù)11月9日上漲2.13%，53只5G概念股中46只上漲。業(yè)界人士向中國(guó)證券報(bào)記者表示，6G概念的相關(guān)研究工作也在今年啟動(dòng)。
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5G即將到來(lái)，但仍有三大挑戰(zhàn)
中國(guó)大陸 5G 預(yù)計(jì)將于 2020 年正式商轉(zhuǎn)，歐美各國(guó)、臺(tái)灣也陸續(xù)進(jìn)入籌備階段，市場(chǎng)普遍看好 5G 商機(jī)可望開始浮現(xiàn)，2020 年將迎來(lái)成長(zhǎng)爆發(fā)年，但有界者認(rèn)為，目前看來(lái)短期要大幅成長(zhǎng)仍面對(duì)多項(xiàng)挑戰(zhàn)。
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5G應(yīng)用很多，C-V2X僅是先行者！
在高通看來(lái)，C-V2X是一項(xiàng)能量巨大的技術(shù)，不僅可以實(shí)現(xiàn)車對(duì)車，還能實(shí)現(xiàn)車對(duì)路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的通信，并且關(guān)系到運(yùn)營(yíng)商，能夠形成一個(gè)廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。
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