基于Qt/Embedded的蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計

基于Qt/Embedded的蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計

飛輪UPS躋身大功率市場前三甲

飛輪UPS在我國尚且是新生事物。然而，據(jù)權(quán)威的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在歐美UPS市場占有率統(tǒng)計中，飛輪UPS發(fā)展勢頭迅猛，目前已躋身前三甲。包括Google、雅虎、微軟等公司在新型數(shù)據(jù)中心建設(shè)中，開始部分選用飛輪UPS作為其后

日車企加大投入 爭奪電池技術(shù)領(lǐng)先身位

近日，日本各大汽車企業(yè)競相加大車用電池性能技術(shù)的投入。其中，豐田汽車研發(fā)了行駛里程可等同于汽油汽車,甚至可超過1000公里的新一代電動汽車用電池;馬自達開發(fā)了可以使電池容量增加近兩倍的電極材料。日本車企期望

蓄電池溫度的監(jiān)測在通信電源中的應(yīng)用

通信電源蓄電池溫度的監(jiān)測方案通信電源被稱為通信系統(tǒng)的心臟，電源系統(tǒng)將直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。目前，通信系統(tǒng)電源供電大都是由不間斷的蓄電池提供的，蓄電池溫度過高勢必影響到電池的工作效率和壽命。

日本蓄電池技術(shù)不斷刷新:車用1000公里 壽命20年

近期，日本汽車和機電行業(yè)的各大企業(yè)相繼研發(fā)出可大幅提升蓄電池性能的新技術(shù)：豐田汽車研發(fā)了行駛里程可等同于汽油汽車,甚至可超過1000公里的新一代電動汽車用蓄電池；馬自達開發(fā)了可以使電池容量增加近兩倍的電極材

新方案幫蓄電池企業(yè)治理電網(wǎng)諧波危害

諧波危害大家可能還知之甚少，但對于汽車蓄電池可能就了解的多了。汽車蓄電池成產(chǎn)過程中一般采用可控硅構(gòu)成的三相橋式整流裝置作為化成設(shè)備，但這些設(shè)備對電網(wǎng)造成了大功率電力電子非線性負載，諧波污染嚴重，危害著

長沙首條太陽能LED照明地下通道6日完成

地下通道的雨棚裝上太陽能電池板，再加裝一組蓄電池，無論白天黑夜還是晴天雨天，地下通道內(nèi)都可使用太陽能電源來照明。3日，記者獲悉，由湖南神州光電能源有限公司承建的長沙首條太陽能led地下通道正在抓緊施工中，

解析市場：推廣太陽能LED路燈要適度、適地

《十城萬盞參考》15期發(fā)表了《管窺太陽能LED燈具應(yīng)用》等數(shù)篇關(guān)于太陽能LED路燈方面的文章，對文章中的案例和觀點有著不同的理解與看法，現(xiàn)與大家一起探討。 文章對于太陽能LED路燈的應(yīng)用列舉了一些事例，第一個便是

推廣太陽能LED路燈要適度要因地制宜

《十城萬盞參考》15期發(fā)表了《管窺太陽能LED燈具應(yīng)用》等數(shù)篇關(guān)于太陽能LED路燈方面的文章，對文章中的案例和觀點有著不同的理解與看法，現(xiàn)與大家一起探討。 文章對于太陽能led路燈的應(yīng)用列舉了一些事例，第一個便是

精確測量蓄電池內(nèi)阻方法的研究

1．引言　　蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時的備用電源，已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必須對蓄電池的運行參數(shù)進行全面的在線監(jiān)測。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志

雨季如何養(yǎng)車？暴雨過后需更換機油、空氣濾清器等

愛車的人不在少數(shù)，有車族也不在少數(shù)，但對于如何養(yǎng)車，可能很多人就不甚清楚，也沒有相應(yīng)的習(xí)慣。要想養(yǎng)護好自己的愛車，千萬不能忽視雨季對車的保養(yǎng)，暴雨過后，有些汽車配件是需要即使更換的，也不能忘記除濕、保

基于Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計

基于Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計

基于Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計

基于Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計

測試燃料電池 蓄電池用的動態(tài)恒流負載

測試燃料電池 蓄電池用的動態(tài)恒流負載

首批太陽能LED路燈亮相焦作市

“咦，這是什么路燈啊，怎么從來沒見過？”“這是太陽能LED路燈，你看那個板是用來吸收光能的?！弊蛉丈衔?，家住高新區(qū)都市花園小區(qū)的居民劉女士和老公，被孟州路邊新奇的太陽能led路燈所吸引。 孟州路是我市首批太陽

超威動力攜手真木公司 振興日本光伏照明業(yè)

日本受到地震影響，太陽能照明發(fā)展亟待進入正規(guī)，這也讓不少具有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)加快太陽能發(fā)展布局。日本知名企業(yè)真木株式會社近期到國內(nèi)尋找戰(zhàn)略合作伙伴，經(jīng)過慎重宣傳，超威動力電池獲得青睞，成為其發(fā)展太陽能光

蓄電池自動充電器電路

蓄電池自動充電器電路

基于單片機的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計

引言　　在傳統(tǒng)充電技術(shù)中，常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式，都是由人工控制充電過程,大多存在著嚴重的過充電現(xiàn)象。充電質(zhì)量的好壞，直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設(shè)計，就是