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英飛凌

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英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團的半導(dǎo)體部門,于1999年獨立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡鳱eubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。Infineon 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C構(gòu)。2012財年(截止到2012年9月份),公司實現(xiàn)銷售額39億歐元。
  • 英飛凌宣布新8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM非易失性存儲器已開始批量供貨

    【2022年11月22日,德國慕尼黑訊】近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布該公司最新推出的8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM存儲器(鐵電存取存儲器)開始批量供貨。該系列儲存器是業(yè)界功率密度最高的串行F-RAM存儲器,能夠滿足新一代汽車和工業(yè)系統(tǒng)對非易失性數(shù)據(jù)記錄的需求,防止在惡劣的工作環(huán)境中丟失數(shù)據(jù)。新存儲器的工作電壓范圍為1.71 V至3.6 V,借助低引腳數(shù)接口,該器件可支持高達(dá)54MBps的數(shù)據(jù)吞吐量,并且采用了符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的24-ball FBGA封裝。

  • 英飛凌半導(dǎo)體科技持續(xù)賦能,讓智能空調(diào)能夠看見、聽見和感知周圍的環(huán)境

    【2022年11月22日,德國慕尼黑訊】今年,全球許多地區(qū)都出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的高溫天氣,空調(diào)系統(tǒng)的需求也因此不斷上升。歐盟建筑和工業(yè)領(lǐng)域消耗的能源中,有50%用于供暖和制冷。半導(dǎo)體技術(shù)在降低相關(guān)系統(tǒng)的能耗方面可以發(fā)揮決定性作用。英飛凌科技股份公司在2022慕尼黑國際電子元器件博覽會期間,展示了一款智能空調(diào)系統(tǒng)。這款智能空調(diào)可以有針對性地進(jìn)行制冷,能夠顯著降低系統(tǒng)功耗并提高舒適性。

  • 英飛凌推出新一代CIRRENT? SaaS產(chǎn)品,利用智能數(shù)據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)

    【2022年11月21日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將在其全球性年度創(chuàng)新峰會OktoberTech 2022大會上展示前瞻性技術(shù),賦能從云端到邊緣的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。近日,英飛凌科技股份公司發(fā)布了新一代軟件即服務(wù)(SaaS)產(chǎn)品——CIRRENT? IoT Network Intelligence (INI)。物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者可以利用這款云端SaaS產(chǎn)品加快產(chǎn)品信息的采集速度,降低產(chǎn)品信息采集成本,并將所采集的信息用于提升可靠性和改善產(chǎn)品性能,降低支持成本。

  • 營收增長38%,這家半導(dǎo)體公司逆勢增長

    據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道,德國Infineon于本周發(fā)布了今年的Q4季度財報,營收相比同期增長38%,而且無論是營收還是凈利潤均高于上一財年同期。

  • 汽車IC的頭號玩家,如何看待智駕未來新趨勢?

    作為汽車IC領(lǐng)域的頭號玩家,英飛凌在EEVIA舉辦的“第十屆年度中國硬科技媒體論壇”上,從IC廠商角度出發(fā),分享了對于未來汽車行業(yè)發(fā)展的觀察和理解。

  • 英飛凌的新建工廠計劃,擴大功率器件的產(chǎn)能

    英飛凌擴展印度尼西亞后端站點以滿足汽車 IC 需求 作為其長期投資戰(zhàn)略的一部分,德國芯片制造商英飛凌科技表示,它計劃擴大其在印度尼西亞巴淡島的現(xiàn)有后端業(yè)務(wù)。預(yù)計將于 2024 年開始生產(chǎn)。

  • 低碳+數(shù)字化重塑未來汽車價值鏈,英飛凌詳解三大細(xì)分技術(shù)域賽道布局

    新能源汽車超預(yù)期增長,汽車行業(yè)持續(xù)高景氣,電動化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點,更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費者熱衷談?wù)摰母呖萍荚掝}。在中國汽車市場,乘用車的迅速電動化是最顯著特征,在全球范圍獨樹一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估,到2025年,中國的新乘用電動車銷售額將超過800萬輛,市場份額將達(dá)到34%。特別在智能化及網(wǎng)聯(lián)化的背景下,自動駕駛和智能座艙等都是具備高增長潛質(zhì)的細(xì)分技術(shù)賽道,同時消費者對于智能汽車的認(rèn)可度和需求都在穩(wěn)步提升。

  • 英飛凌REAL3? ToF圖像傳感器助力追覓新型掃地機器人W10 Pro實現(xiàn)智能導(dǎo)航和出色的避障能力

    【2022年11月15日,德國慕尼黑訊】中國領(lǐng)先的智能家居清潔設(shè)備公司追覓(Dreame)推出了新型掃地機器人Dreame Bot W10 Pro。這款智能掃地機器人的攝像頭搭載了英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與湃安德(pmd),歐菲光(OMS)合作開發(fā)的REAL3? ToF(飛行時間)圖像傳感器。ToF圖像傳感器能夠為服務(wù)機器人、掃地機器人和拖地機器人帶來智能導(dǎo)航、3D地圖創(chuàng)建和出色的避障能力。

  • 英飛凌、搜狐、鳳凰新媒體發(fā)布財報;富士膠片商業(yè)創(chuàng)新推出一站式整合溝通解決方案

    (全球TMT2022年11月15日訊)英飛凌發(fā)布2022財年第四財季的財報。在截至9月30日的第四財季,營收41.43 億歐元,同比增長38%,環(huán)比增長15%。利潤為7.35億歐元,同比增長58%,環(huán)比增長42%。 搜狐發(fā)布截至2022年9月30日的三季度財報。財...

  • 英飛凌推出車用全新XENSIV? TLE4971系列傳感器

    【2022年11月14日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出全新的XENSIV? TLE4971系列傳感器,進(jìn)一步豐富其車用傳感器組合產(chǎn)品陣容。這款3.3V的 XENSIV? TLI4971器件采用帶有集成式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的TISON封裝,可支持25 A、50 A、75 A和120 A四種預(yù)設(shè)電流范圍。TLE4971系列擁有緊湊的設(shè)計和先進(jìn)的環(huán)境感知功能,適用于各類汽車用例,包括車載充電機(OBC)、高壓輔助驅(qū)動器和充電應(yīng)用等。此外,TLE4971系列傳感器還可用于各種工業(yè)應(yīng)用,如電動汽車直流充電機、工業(yè)驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器、光伏逆變器等。

  • 英飛凌支持Matter標(biāo)準(zhǔn),助推綠色智能家居落地

    【2022年11月10日,德國慕尼黑訊】智能家居解決方案不僅能為消費者提供更多便利,同時還能夠降低能耗并減少消費者的碳足跡。但截至目前,由于設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)、產(chǎn)品和協(xié)議存在差異,難以實現(xiàn)真正安全互聯(lián)的智能家居場景。連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟(CSA)新發(fā)布的Matter 1.0標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)備制造商提供了一個適用于智能門鎖、照明、恒溫器、安全系統(tǒng)、傳感器、媒體設(shè)備等諸多智能家居應(yīng)用的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以應(yīng)對現(xiàn)有差異帶來的挑戰(zhàn)。作為CSA聯(lián)盟的成員之一,物聯(lián)網(wǎng)和電源解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與280多家公司一起,率先推出了能夠改變整個行業(yè)格局的Matter標(biāo)準(zhǔn),賦能智能家居行業(yè)應(yīng)用,為消費者提供更高的易用性、互操作性、安全性和可持續(xù)性。

  • 英飛凌推出新一代車用雷達(dá)CMOS收發(fā)器MMIC CTRX8181

    【2022年11月09日,德國慕尼黑訊】可靠的高性能雷達(dá)模塊是改進(jìn)自動駕駛輔助系統(tǒng)和未來實現(xiàn)全自動駕駛的關(guān)鍵。汽車需要搭載更多、更高性能的雷達(dá)模塊來實現(xiàn)諸多新功能,例如迅速對橫穿馬路的摩托車手作出反應(yīng)的高級自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)等。目前,歐盟新車安全評鑒協(xié)會(NCAP)正開展的系列項目和立法是推動雷達(dá)模塊市場增長的重要驅(qū)動力之一。

  • 英飛凌推出支持第五代CAPSENSE?技術(shù)的PSoC? 4100S Max,以更優(yōu)的性能和更低的功耗與成本滿足人機交互應(yīng)用的需求

    【2022年11月08日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出全新PSoC? 4100S Max系列。該產(chǎn)品帶有擴展的閃存器件與通用輸入/輸出接口(GPIO),支持第五代CAPSENSE?電容和電感式觸摸感應(yīng)技術(shù),能夠滿足新一代人機交互(HMI)應(yīng)用的需求。PSoC 4100S Max采用CAPSENSE?技術(shù),擁有7x7 mm2、10x10 mm2和14x14 mm2三種封裝尺寸,是工業(yè)控制、汽車人機交互(HMI)、智能家居自動化及大型家用電器的理想選擇,如機器人、電感式傳感器、洗衣機、冰箱、空調(diào)、智能溫控器、打印機等。

  • 英飛凌推出950 V CoolMOS? PFD7系列,內(nèi)置集成的快速體二極管,可滿足大功率照明系統(tǒng)和工業(yè)SMPS應(yīng)用的需求

    【2022年11月08日,德國慕尼黑訊】為了滿足當(dāng)今市場對產(chǎn)品小型化、高能效的需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了全新的CoolMOS? PFD7高壓MOSFET系列,為950V 超結(jié)(SJ)技術(shù)樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。全新950V系列具有出色的性能和易用性,采用集成的快速體二極管,可確保器件的穩(wěn)健性,同時降低了BOM(材料清單)成本。該產(chǎn)品專為超高功率密度和超高效率的產(chǎn)品設(shè)計量身打造,主要用于照明系統(tǒng)以及消費和工業(yè)領(lǐng)域的開關(guān)電源(SMPS)應(yīng)用。

  • 英飛凌加入EEBus 倡議組織,推動能源管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

    【2022年11月02日,德國慕尼黑訊】具有波動性的可再生能源在能源消費中的比重持續(xù)提升,出行領(lǐng)域的全面電氣化也在逐步推進(jìn),這已成為全球重要的發(fā)展趨勢。而應(yīng)對這些趨勢的關(guān)鍵在于提高各個行業(yè)用電設(shè)備的系統(tǒng)集成度。為此,從綠色發(fā)電,到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,再到儲能與用電等整個過程,需要進(jìn)行通盤考量。其中,雙向充電技術(shù)在這方面做出了很大的貢獻(xiàn),例如它可以將電動汽車電池中儲存的電力,在任何需要的時候返向充電到電網(wǎng),或者為家用電器供電。但是,發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備需要使用一種標(biāo)準(zhǔn)化的語言使之可以相互進(jìn)行通信。

  • 英飛凌推出CIPOS? Mini IM523系列智能功率模塊,提升中低功率驅(qū)動應(yīng)用的性能和可靠性

    【2022年10月31日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了IM523系列高效智能功率模塊(IPM),進(jìn)一步壯大其CIPOS? Mini家族的產(chǎn)品陣容。該系列智能功率模塊采用了全新的600V逆導(dǎo)型驅(qū)動器2(RCD2)IGBT技術(shù),并且?guī)в虚_放式發(fā)射極。CIPOS IM523系列智能功率模塊集成多種功率和控制器件來提高可靠性,優(yōu)化PCB尺寸并降低系統(tǒng)成本,還可用于控制各類低、中功率的變頻器中的三相電機,如家用電器、暖通空調(diào)(HVAC)以及1.4KW以下的工業(yè)風(fēng)扇和驅(qū)動器等。

  • 英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(fēng)助力賽輪思緊急車輛檢測技術(shù),準(zhǔn)確識別緊急車輛警報,為汽車賦予聽覺

    【2022年10月27日,德國慕尼黑訊】為了提高道路交通安全水平,許多國家正在出臺相關(guān)的法律法規(guī),要求駕駛員主動給緊急車輛讓行。而隨著自動駕駛汽車數(shù)量的增加,這些法規(guī)可能將覆蓋至自動駕駛領(lǐng)域,要求自動駕駛車輛可以識別和響應(yīng)緊急車輛,并滿足安全要求。這在多數(shù)情況下需要同時用到聲音警報和視覺警告信號。為此,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布與賽輪思(NASDAQ代碼:CRNC)合作,構(gòu)建一款基于英飛凌車規(guī)級XENSIVMEMS麥克風(fēng)(IM67D130A)和賽輪思緊急車輛檢測(EVD)軟件的解決方案。這將使汽車能夠主動檢測到接近的緊急車輛,甚至是當(dāng)緊急車輛處在視線盲區(qū)時也能可靠檢測。

  • 英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

    【2022年10月26日,德國慕尼黑訊】當(dāng)前的能源危機充分表明,全球迫切需要尋找替代能源來構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司(Bloom Energy)選中,用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器(Bloom’s Energy Server)以及布魯姆電解系統(tǒng)(Bloom Electrolyzer)中的功率變換。

  • 英飛凌與美超微通力協(xié)作,利用英飛凌高效的功率級半導(dǎo)體,減少數(shù)據(jù)中心耗電量,共同推動綠色計算的發(fā)展

    【2022年10月26日,德國慕尼黑訊】數(shù)字化開創(chuàng)了新紀(jì)元,未來隨著視頻流、線上會議、云服務(wù)、加密貨幣等大量數(shù)字應(yīng)用投入使用,全球數(shù)據(jù)量也將會成倍增長。專家估計在未來15年內(nèi)數(shù)據(jù)將增長146倍。美國國際貿(mào)易委員會預(yù)測,全球數(shù)據(jù)量最早將于2025年達(dá)到175澤它字節(jié)(?175, 000,000,000,000,000,000,000字節(jié))。目前約有8000座數(shù)據(jù)中心正在對這一巨大的數(shù)據(jù)量進(jìn)行處理、存儲和連接。對這些數(shù)據(jù)中心而言,除性能與安全之外,能效的優(yōu)化對其保持盈利能力和實現(xiàn)可持續(xù)性也同樣至關(guān)重要。

  • Elektrobit 宣布推出首款適用于英飛凌 AURIX TC4x 微控制器的車規(guī)級嵌入式操作系統(tǒng)和虛擬機監(jiān)控程序

    這項合作將助力 OEM 和一級供應(yīng)商為 AURIX TC4x MCU 開發(fā)基于 Classic AUTOSAR 的 E/E 架構(gòu) 新版本 EB tresos Embedded Hypervisor 支持核心分離和 AU...