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英飛凌

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英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門，于1999年獨(dú)立，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技。總部位于德國(guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。Infineon 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)： 高能效、 移動(dòng)性和 安全性，為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱，并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球，在美國(guó)加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。2012財(cái)年（截止到2012年9月份），公司實(shí)現(xiàn)銷售額39億歐元。

  • 英飛凌將參展CES 2023：以智能家居、電動(dòng)化出行和物聯(lián)網(wǎng)安全解決方案塑造可持續(xù)未來(lái)

    【2022年12月26日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY）近日宣布將參加2023年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2023），重點(diǎn)展示英飛凌在減緩氣候變化和推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面所做出的貢獻(xiàn)。英飛凌將在CES 2023上展示用于塑造可持續(xù)未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)安全解決方案、智能傳感器和可靠的半導(dǎo)體解決方案。半導(dǎo)體是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)向凈零排放轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力，英飛凌將通過多項(xiàng)演示，向與會(huì)者展示該公司如何推動(dòng)低碳化發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，包括：

  • MathWorks Simulink產(chǎn)品現(xiàn)可支持英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器

    【2022年12月22日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)馬薩諸塞州納蒂克訊】MathWorks公司和英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出用于MathWorks Simulink?產(chǎn)品的硬件支持包，旨在為英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器提供支持。在獲得硅片之前，汽車工程師就可以使用該硬件支持包設(shè)計(jì)先進(jìn)的電動(dòng)汽車、傳感器融合和雷達(dá)信號(hào)處理功能。借助該硬件支持包，工程師們可以驗(yàn)證用例、快速自動(dòng)生成嵌入式軟件并測(cè)試算法。

  • 英飛凌榮獲三項(xiàng)CES 2023創(chuàng)新大獎(jiǎng)

    【2022年12月19日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與專注于3D ToF 領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)合作伙伴湃安德（pmd）聯(lián)合推出IRS2875C的性能進(jìn)階版——IRS2975C圖像傳感器。作為業(yè)界首款基于英飛凌最新像素技術(shù)成果的圖像傳感器，其工作原理運(yùn)用被稱為“間接飛行時(shí)間（i-ToF）”的飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)。IRS2975C的小尺寸和性能專為不斷增加的iToF應(yīng)用量身定制，能夠在低功耗的情況下提供寬泛的工作范圍。這款全新i-ToF傳感器是消費(fèi)級(jí)智能手機(jī)、服務(wù)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)以及各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想選擇。

    英飛凌
    2022-12-22
    英飛凌 CES

  • 基于英飛凌新型像素技術(shù)的間接飛行時(shí)間（i-ToF）傳感器，以更優(yōu)的成本提升3D攝像系統(tǒng)性能

    【2022年12月19日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與專注于3D ToF 領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)合作伙伴湃安德（pmd）聯(lián)合推出IRS2875C的性能進(jìn)階版——IRS2975C圖像傳感器。作為業(yè)界首款基于英飛凌最新像素技術(shù)成果的圖像傳感器，其工作原理運(yùn)用被稱為“間接飛行時(shí)間（i-ToF）”的飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)。IRS2975C的小尺寸和性能專為不斷增加的iToF應(yīng)用量身定制，能夠在低功耗的情況下提供寬泛的工作范圍。這款全新i-ToF傳感器是消費(fèi)級(jí)智能手機(jī)、服務(wù)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)以及各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想選擇。

  • 英飛凌監(jiān)事會(huì)將換屆選舉

    【2022年12月20日，德國(guó)慕尼黑訊】為籌備2023年2月16日的年度股東大會(huì)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）監(jiān)事會(huì)提議配合近期公司的戰(zhàn)略決策改選監(jiān)事會(huì)成員。自2019年起擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席的Wolfgang Eder博士（70歲）以及Hans-Ulrich Holdenried先生（71歲）決定支持監(jiān)事會(huì)的換屆選舉，并將在下屆股東大會(huì)上辭去監(jiān)事會(huì)職務(wù)。接替他們的候選人是Herbert Diess博士（64歲）和Klaus Helmrich先生（64歲）。Diess博士預(yù)計(jì)將擔(dān)任新一任監(jiān)事會(huì)主席，屆時(shí)年度股東大會(huì)將對(duì)此進(jìn)行投票表決。

  • 英飛凌推出面向支付應(yīng)用的28nm工藝節(jié)點(diǎn)SLC26P安全控制器，以更加豐富的產(chǎn)品選擇，保證長(zhǎng)期、可靠的智能卡和嵌入式安全I(xiàn)C產(chǎn)品供應(yīng)

    【2022年12月21日，德國(guó)慕尼黑訊】28nm工藝節(jié)點(diǎn)集成電路在幾年前就已開始商業(yè)化生產(chǎn)。隨著這項(xiàng)工藝技術(shù)的發(fā)展成熟，市場(chǎng)對(duì)28nm產(chǎn)品的需求也不斷增加。盡管優(yōu)勢(shì)眾多，但迄今為止，該技術(shù)仍未成為安全應(yīng)用領(lǐng)域的主流技術(shù)。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出SLC26P，這是首款面向大批量支付應(yīng)用、基于可應(yīng)對(duì)未來(lái)需求的28nm工藝節(jié)點(diǎn)的安全I(xiàn)C。

  • 英飛凌與Stellantis就SiC芯片長(zhǎng)期供貨簽署諒解備忘錄

    【2022年12月22日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球汽車制造商Stellantis簽署了一份非約束性諒解備忘錄，雙方即將開展為期多年的碳化硅（SiC）半導(dǎo)體供應(yīng)合作。英飛凌將預(yù)留產(chǎn)能，并在2025年至2030年間向Stellantis的一級(jí)Tier 1供應(yīng)商提供CoolSiC?裸片。此次協(xié)議潛在的采購(gòu)量和產(chǎn)能儲(chǔ)備估值將遠(yuǎn)超10億歐元。

  • 英飛凌大中華區(qū)首次線上舉辦生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)，推動(dòng)低碳化、數(shù)字化

    上海2022年12月15日 /美通社/ -- 2022年12月14日-15日，英飛凌科技（中國(guó)）有限公司成功在線舉辦了以“數(shù)字智能、低碳未來(lái)” 為主題的OktoberTech?英飛凌生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)。OktoberTech?是英飛凌主辦的全球性年度創(chuàng)新峰會(huì)，旨在展示前瞻性技術(shù)，推動(dòng)低...

  • 英飛凌優(yōu)化DC-DC設(shè)計(jì)，滿足新一代數(shù)據(jù)中心的性能與能耗需求

    可提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)、創(chuàng)造全新商業(yè)模式的AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，近幾年的落地速度不斷加快。上述新技術(shù)背后都需要有性能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)中心提供支持，不過伴隨著強(qiáng)大算力與傳輸功能而來(lái)的便是高能耗。英飛凌指出，龐大的能源消耗帶來(lái)的不只是電費(fèi)的增加，還有與日俱增的ESG壓力，因此企業(yè)必須在使用高性能數(shù)據(jù)中心的同時(shí)，優(yōu)化電源管理效益。

  • 英飛凌大中華區(qū)首次線上舉辦生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)，推動(dòng)本土低碳化、數(shù)字化發(fā)展

    【2022年12月15日，中國(guó)上海訊】2022年12月14日-15日，英飛凌科技（中國(guó)）有限公司成功在線舉辦了以“數(shù)字智能、低碳未來(lái)” 為主題的OktoberTech?英飛凌生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)。OktoberTech?是英飛凌主辦的全球性年度創(chuàng)新峰會(huì)，旨在展示前瞻性技術(shù)，推動(dòng)低碳化和數(shù)字化進(jìn)程。首屆OktoberTech?于2017年在硅谷啟動(dòng)，并在新加坡、東京等區(qū)域性創(chuàng)新中心城市相繼舉辦，社會(huì)反響熱烈，今年是OktoberTech?首次在大中華區(qū)亮相。

  • 全景軟件與英飛凌合作，軟硬結(jié)合提升物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息安全

    5G建設(shè)與各種自動(dòng)化與智能化的需求，推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各領(lǐng)域的部署飛速發(fā)展。然而，隨著網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的增多，意味著會(huì)有更多潛在的安全隱患。為此，英飛凌科技股份有限公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）作為全球電源系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，與專業(yè)數(shù)據(jù)信息安全服務(wù)廠商全景軟件合作，共同開發(fā)全景IoT安全解決方案。此次合作結(jié)合將雙方在軟硬件領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)信息安全防護(hù)，協(xié)助提升企業(yè)連網(wǎng)設(shè)備的安全性，使產(chǎn)品符合國(guó)際數(shù)據(jù)信息安全標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，同時(shí)能更契合市場(chǎng)需求，擁有拓展全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 英飛凌攜手臺(tái)積電將RRAM技術(shù)引入至AURIX? TC4x汽車微控制器產(chǎn)品系列

    【2022年12月7日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和臺(tái)積電近日宣布，兩家公司準(zhǔn)備將臺(tái)積電的可變電阻式記憶體制程技術(shù)引入至英飛凌的新一代MCU AURIX?微控制器中。

    英飛凌
    2022-12-07
    RRAM 英飛凌

  • 能完美替代英飛凌，NXP,瑞薩的國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCUTHA6系列

    近日，芯片巨頭英特爾裁員的消息吸引了眾多行業(yè)人士的關(guān)注。據(jù)悉，英特爾此次裁員比例約占總?cè)藬?shù)的20%，行業(yè)人士認(rèn)為導(dǎo)致此次裁員的直接原因在于美中之間的緊張關(guān)系，反噬了美國(guó)科技企業(yè)，而像英特爾等芯片外企的裁員也間接促使芯片研發(fā)人員外溢，使得市場(chǎng)中芯片相關(guān)人才的供給明顯增加。

  • 英飛凌獲得ISO-SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

    【2022年11月29日，德國(guó)慕尼黑訊】聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）新頒布的第155號(hào)法規(guī)（UN R155）旨在解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益突出的網(wǎng)絡(luò)安全問題。這項(xiàng)法規(guī)自2022年7月開始生效，要求汽車制造商在其產(chǎn)品和流程中采用安全設(shè)計(jì)方法。如要將新車銷售至R155法規(guī)所涵蓋的市場(chǎng)，汽車制造商必須取得適用于每種車型且有效的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系（CSMS）合規(guī)認(rèn)證。為了獲得該認(rèn)證，汽車制造商必須在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐，從而降低車輛在全生命周期（從初始概念到車輛報(bào)廢）內(nèi)遭受攻擊的總體風(fēng)險(xiǎn)。

  • 英飛凌推出EasyPACK? 4B，為352 kW組串式光伏逆變器提供單模塊解決方案

    【2022年11月29日，德國(guó)慕尼黑訊】近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了EasyPACK? 4B新封裝，進(jìn)一步壯大其行業(yè)領(lǐng)先的Easy功率模塊產(chǎn)品系列。這一封裝的首發(fā)型號(hào)的目標(biāo)應(yīng)用為組串式光伏逆變器等應(yīng)用，系統(tǒng)輸出功率最高可達(dá)352 kW。而使用EasyPACK 3B的上一代光伏逆變器的輸出功率為250 kW，與之相比，采用EasyPACK? 4B的組串式光伏逆變器的輸出功率可提高約40%。該模塊旨在以更高的功率密度和更低的系統(tǒng)成本，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但功能強(qiáng)大的逆變器設(shè)計(jì)，是1500 VDC組串式光伏逆變器的理想選擇。

  • 英飛凌推出采用第二代MERUS?多電平開關(guān)技術(shù)的全新2 x 37 W音頻放大器系列

    【2022年11月25日，德國(guó)慕尼黑訊】在為消費(fèi)級(jí)音箱應(yīng)用設(shè)計(jì)電池供電的便攜式音頻設(shè)備時(shí)，需要最大限度地延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間，并且在實(shí)現(xiàn)緊湊的外觀設(shè)計(jì)和降低系統(tǒng)成本的同時(shí)，提供出色的音質(zhì)，是至關(guān)重要的。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的MERUS，旨在降低開關(guān)損耗以及在低輸出功率和高輸出功率下均實(shí)現(xiàn)高效的音頻放大性能，為此類應(yīng)用帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)。這款全新的IC系列采用了第二代MERUS?多電平開關(guān)放大器技術(shù)以及緊湊的40引腳QFN封裝，主要適用于電池供電的音箱、藍(lán)牙、會(huì)議音箱、多聲道/多房間音頻系統(tǒng)等應(yīng)用。

  • 英飛凌推出業(yè)界首款PFC和混合反激式組合IC，提高基于GaN的USB-C EPR適配器與充電器的性能

    【2022年11月24日，德國(guó)慕尼黑訊】USB供電（USB-PD）已成為快速充電以及使用統(tǒng)一Type-C連接器為各種移動(dòng)和電池供電設(shè)備供電的主流標(biāo)準(zhǔn)。在最新發(fā)布的USB-PD rev 3.1標(biāo)準(zhǔn)中，擴(kuò)展功率范圍（EPR）規(guī)格可支持寬輸出電壓范圍和高功率傳輸。統(tǒng)一化和大功率容量再加上低系統(tǒng)成本的小外型尺寸已成為推動(dòng)適配器和充電器市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。為了加速這一趨勢(shì)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新XDP?數(shù)字電源XDPS2221。這款用于USB-PD的高度集成式組合控制器IC支持輸出電壓最高28V的高功率寬輸入和輸出電壓應(yīng)用。

    英飛凌
    2022-11-24
    PFC 英飛凌

  • 英飛凌推出XMC7000系列微控制器，可滿足工業(yè)級(jí)應(yīng)用對(duì)更高性能、更大內(nèi)存、更先進(jìn)的外設(shè)及更大工作溫度范圍的要求

    【2022年11月24日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)在2022慕尼黑國(guó)際電子元器件博覽會(huì)上推出了用于工業(yè)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)汽車(EV)充電、電動(dòng)兩輪車、機(jī)器人等先進(jìn)工業(yè)級(jí)應(yīng)用的XMC7000系列微控制器(MCU)。XMC7000系列微控制器包括基于主頻高達(dá)350-MHz 的32位Arm? Cortex?-M7處理器的單核與雙核產(chǎn)品，以及搭配主頻為100-MHz 的32位Arm? Cortex?-M0+ 處理器提供支持，且配置了容量高達(dá)8MB的嵌入式閃存和容量為1MB的片上靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(SRAM)。該系列微控制器的工作電壓范圍為2.7至5.5 V，支持-40°C至125°C的工作溫度范圍。

  • 英飛凌為數(shù)據(jù)中心推出業(yè)界首款寬電壓、可編程數(shù)字SOA控制的熱插拔控制器

    【2022年11月23日，德國(guó)慕尼黑訊】高性能計(jì)算（HPC）數(shù)據(jù)中心對(duì)人工智能（AI）服務(wù)的持續(xù)需求正在推動(dòng)該領(lǐng)域市場(chǎng)的增長(zhǎng)。專用的AI加速器有助于大幅提升這些數(shù)據(jù)中心的性能和效率。如同許多關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)一樣，可靠性和高可用性對(duì)于這些數(shù)據(jù)中心必不可少，但卻極難實(shí)現(xiàn)。AI超級(jí)計(jì)算平臺(tái)的開發(fā)者面對(duì)這些要求，只能訴諸于可監(jiān)控電源并在組件熱插拔時(shí)也能保護(hù)系統(tǒng)的熱插拔解決方案。

  • 英飛凌攜手汽車技術(shù)公司REE Automotive共同推動(dòng)綠色低碳出行

    【2022年11月23日，德國(guó)慕尼黑訊】顛覆性技術(shù)正在推動(dòng)汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)。車用半導(dǎo)體和功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布將與汽車技術(shù)公司REE Automotive（NASDAQ代碼：REE）展開合作，共同推動(dòng)綠色智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這家汽車技術(shù)公司所開發(fā)的REE模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)為開發(fā)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車、商用貨車、電動(dòng)客運(yùn)班車等各類電動(dòng)汽車奠定了基礎(chǔ)。