電池
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NB-IoT技術(shù)深度解析
1、引言NB-IoT是技術(shù)演進(jìn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的綜合產(chǎn)物，由于未來(lái)的市場(chǎng)被一致看好，設(shè)備廠商在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中曾激烈爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，但預(yù)期達(dá)到的特性指標(biāo)仍是基本一致的，標(biāo)準(zhǔn)也仍在
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論電動(dòng)汽車(chē)電池未來(lái)的發(fā)展之路
隨著汽車(chē)行業(yè)的多元化，環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，能源多樣化戰(zhàn)略漸成發(fā)展共識(shí)的背景下，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的心臟，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，在一系列政策措施支持和各方努力下，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著。那未來(lái)動(dòng)力電池前景如何呢?
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iPhone 8電池腫脹 蘋(píng)果回應(yīng)：跟爆炸無(wú)關(guān)
繼臺(tái)灣、日本后，現(xiàn)在又有用戶(hù)送出了iPhone 8電池鼓包的照片，這已經(jīng)是此類(lèi)時(shí)間的至少第三起了。據(jù)香港媒體流動(dòng)日?qǐng)?bào)(NewMobileLife)報(bào)道稱(chēng)，一位林姓先生在表示，自己的家人9月22日購(gòu)買(mǎi)了iPhone 8，雖然才沒(méi)用多少天，但他驚奇的發(fā)現(xiàn)，9月28日手機(jī)在充電時(shí)電池出現(xiàn)了鼓包情況。
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iPhone 8 Plus首爆 電池是之前Note 7的供貨商
據(jù)臺(tái)灣“東森新聞網(wǎng)”報(bào)道，蘋(píng)果新款手機(jī)在臺(tái)首爆。臺(tái)灣一名消費(fèi)者給剛?cè)胧?天的iPhone 8 Plus充電時(shí)，手機(jī)外殼突然爆裂。
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發(fā)光二極管引腳正負(fù)極及性能的檢測(cè)
發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱(chēng)為L(zhǎng)ED。由含鎵(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成，它是半導(dǎo)體二極管的一種，可以把電能轉(zhuǎn)化成光能。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個(gè)PN結(jié)組成，也
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關(guān)于新能源車(chē)動(dòng)力電池的回收再利用
通常，新能源汽車(chē)電池的壽命大約為5年，而高頻使用車(chē)型如出租車(chē)、公交車(chē)等，還可能會(huì)縮短至3年。由于我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)2015年進(jìn)入爆發(fā)期，2018年以后估計(jì)會(huì)迎來(lái)大規(guī)模的“電池報(bào)廢運(yùn)動(dòng)”。
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五年無(wú)需更換電池的無(wú)線測(cè)溫方案
在中高壓開(kāi)關(guān)柜中由于銅排氧化腐蝕、螺栓松動(dòng)引起溫度升高，如果不及時(shí)維護(hù)將會(huì)造成重大的安全事故，一起來(lái)看看現(xiàn)場(chǎng)。隨著用電需求的不斷增加人們對(duì)于用電安全也越來(lái)越重視，中高壓開(kāi)關(guān)柜的測(cè)溫一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)
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特斯拉：15分鐘更換全車(chē)電池
目前，電動(dòng)車(chē)取代燃油車(chē)最大的瓶頸就是充電速度和充電樁的普及。試想有一天，充電樁像加油站一樣普及，除了能夠快速充電外，還能在十幾分鐘之內(nèi)，迅速完成全車(chē)電池更換，這體驗(yàn)是不是爽翻了?
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簡(jiǎn)單實(shí)用的白光LED手電筒電路圖
本文所介紹的簡(jiǎn)單實(shí)用的白光LED手電筒電路，是使用一節(jié)1.2V/2500mAhr鎳鎘電池供電如下圖所示。利用一個(gè)基于抽頭電感的簡(jiǎn)單晶體管升壓器，可有效升高電壓(約增加80%)，直至達(dá)
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iPhone X的電池是什么樣子的？
一年一度的蘋(píng)果秋季發(fā)布會(huì)如期舉行，相信人們現(xiàn)在還在相互討論著昨晚會(huì)中的種種細(xì)節(jié)和槽點(diǎn)。
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簡(jiǎn)單實(shí)用的白光LED手電筒電路圖
本文所介紹的簡(jiǎn)單實(shí)用的白光LED手電筒電路，是使用一節(jié)1.2V/2500mAhr鎳鎘電池供電如下圖所示。利用一個(gè)基于抽頭電感的簡(jiǎn)單晶體管升壓器，可有效升高電壓(約增加80%)，直至達(dá)
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Silicon Labs磁性傳感器為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來(lái)現(xiàn)代化霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)和位置感應(yīng)
Silicon Labs(亦稱(chēng)“芯科科技”)日前推出磁性傳感器產(chǎn)品組合，帶領(lǐng)現(xiàn)代化霍爾效應(yīng)傳感技術(shù)進(jìn)入21世紀(jì)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電源效率、最佳的靈敏度、靈活的I2C配置，以及內(nèi)置攻擊檢測(cè)和溫度傳感器。
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電池短路影響大，純電動(dòng)車(chē)短路保護(hù)設(shè)計(jì)有哪些
單體測(cè)試：按照GBT31485的要求為，短路電阻<5毫歐，時(shí)間10分鐘。實(shí)際需要根據(jù)的最小單元連接情況來(lái)增加對(duì)此情況的模擬。和老大商量近期的工作重點(diǎn)，短期內(nèi)能做出點(diǎn)成績(jī)來(lái)的
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分體式管網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)用案例
一、前言管網(wǎng)壓力是自來(lái)水公司保障供水和預(yù)防爆管事故的重要數(shù)據(jù)。各自來(lái)水公司已充分認(rèn)識(shí)到管網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)的重要意義，并采取了多樣的信息化手段來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。目前，自來(lái)水公
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用于電池充電器的獨(dú)立式自動(dòng)重啟解決方案
引言就全功能鋰離子電池充電器而言，一些設(shè)計(jì)師遇到的主要障礙是缺乏自動(dòng)或自主觸發(fā)功能。例如，控制器確實(shí)提供 C/10 電流檢測(cè)，但是當(dāng)充電電流降至 C/10 值時(shí)，卻不中斷充
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盤(pán)點(diǎn)七大新能源車(chē)企和電池廠商的合作案
新能源汽車(chē)主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車(chē)基本相同，差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從新能源汽車(chē)的成本構(gòu)成看，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車(chē)成本的30-45%，而動(dòng)力鋰電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。新能源汽車(chē)的大熱，也帶火了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，比如說(shuō)動(dòng)力電池。
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電池爆炸的原因
電池是我們生活中離不開(kāi)的伙伴，那么在它為我們服務(wù)的同時(shí)，若使用不當(dāng)也會(huì)對(duì)我們構(gòu)成危害，比如爆炸造成肢體傷殘。為什么電池會(huì)爆炸呢?
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單體太陽(yáng)能電池充電器工作電路
該電路為9伏電池充電電路，每輸入安培約30mA，電壓0.4V。U1為四施密特觸發(fā)器，用作非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器驅(qū)動(dòng)推TMOS裝置Q1和Q2。U1電源由9V電池通過(guò)D4驅(qū)動(dòng)。太陽(yáng)能電池為Q1和Q2提
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智能鎖重要的結(jié)構(gòu)有哪些？
一、面板市場(chǎng)上智能鎖面板使用的材料有：鋅合金、不銹鋼、鋁合金、塑料等。二、鎖體鎖體的材料主要是不銹鋼，但是也有鋅合金和鐵的。鎖體主要分為標(biāo)準(zhǔn)鎖體和霸王鎖體兩種。
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汽車(chē)數(shù)字座艙的 9個(gè)創(chuàng)新機(jī)會(huì)和 1個(gè)融合趨勢(shì)
數(shù)字座艙是近幾年來(lái)的熱門(mén)話(huà)題。本文作者為興民智通COO兼智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)事業(yè)群總經(jīng)理張人杰，他從“小”和“大”兩個(gè)方面探討了這個(gè)話(huà)題。前半段，他介紹
