貿(mào)澤電子(Mouser Electronics),即日起開(kāi)始分銷(xiāo)Maxim Integrated的MAX17222 nanoPower DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器。MAX17222的能源效率最高達(dá)95%,使熱損耗降至最低并實(shí)現(xiàn)了超低靜態(tài)電流,能夠幫助高集成可穿戴、健康監(jiān)控器、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 器件及其他互聯(lián)設(shè)計(jì)延長(zhǎng)電池壽命。
而自農(nóng)歷年后便一路下跌的多晶硅片價(jià)格終于止跌;特高效多晶硅片看好市場(chǎng)回溫狀況,報(bào)價(jià)已止跌回升。不過(guò),一般高效多晶硅片尚未感受到市場(chǎng)回溫帶來(lái)的訂單回籠,亦即搶裝潮對(duì)多晶的需求仍無(wú)明顯挹注。二三線(xiàn)廠(chǎng)有庫(kù)存積壓,而一線(xiàn)大廠(chǎng)訂單雖排至四月中旬,但后續(xù)狀態(tài)尚待觀察,因此多晶硅片四月市況仍不甚明確。本周高效多晶硅片價(jià)格,部分廠(chǎng)商微調(diào)價(jià)格約RMB0.02/pc左右。
近日,臺(tái)灣清華大學(xué)化工系教授段興宇所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)宣布成功研發(fā)出一種基于“磷”的新型電池,能量密度大大提升。
近日,隆基樂(lè)葉光伏科技有限公司收到國(guó)家太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的報(bào)告,報(bào)告顯示:隆基樂(lè)葉單晶PERC電池轉(zhuǎn)換效率達(dá)到22.17%,刷新公司紀(jì)錄并在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,發(fā)布新的汽車(chē)級(jí)Power Metal Strip®電池旁路電阻---WSBS8518...14。
電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)前發(fā)展迅猛,但其續(xù)航能力一直都是用戶(hù)心里的一根刺,關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航,這里就不老生常談電池了,而是談?wù)勱P(guān)于動(dòng)力總成的效率問(wèn)題。電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)前發(fā)展迅猛,但其
為了倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展,電池成為了各類(lèi)產(chǎn)品的主流儲(chǔ)能供電源。針對(duì)電池,目前市面上也出現(xiàn)很多相關(guān)測(cè)量設(shè)備,比如內(nèi)阻測(cè)試儀,充放電測(cè)試系統(tǒng),電池模擬器等等。但極少數(shù)的廠(chǎng)家對(duì)電池的應(yīng)用給出完整的解決方案,以解決目前電池測(cè)試中的各類(lèi)問(wèn)題,如防止反接,再比如如何提高測(cè)量效率,降低設(shè)備成本等。
汽車(chē)工業(yè)的電氣化正在以不斷增長(zhǎng)的速度發(fā)展,主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于政府頒布的關(guān)于二氧化碳(CO2)的減排標(biāo)準(zhǔn)。歐盟制定的目標(biāo)是到2020年新車(chē)排放量?jī)H有95g/km。中國(guó)等其它國(guó)家也正
近日,三星發(fā)布了GalaxyNote 7爆炸原因的調(diào)查報(bào)告,三星認(rèn)為手機(jī)本身沒(méi)有什么問(wèn)題,導(dǎo)致手機(jī)爆炸的原因是電池的設(shè)計(jì)和制造問(wèn)題?;诖?,三星電子向同屬三星集團(tuán)旗下的電池供應(yīng)商三星SDI公司提出賠償請(qǐng)求,但兩者之間
Galaxy Note 7的電池安全隱患給三星的聲譽(yù)和忠誠(chéng)度造成了極大的負(fù)面影響,因此在新款旗艦Galaxy S8/S8+發(fā)布之前三星傾注了大量精力,希望挽回消費(fèi)者的信心。本月中旬,國(guó)
率先面市的配件通信接口(ACI)幫助實(shí)現(xiàn)降噪耳機(jī)小型化,同時(shí)可支持傳感器、LED和顯示屏功能。
“這個(gè)手機(jī)的電池要激活,你先回去把電用完,然后充電12小時(shí),再用完,循環(huán)幾次就行了,這樣激活過(guò)的電池更耐用”,“手機(jī)充電前要先把電用完再充,每次充電要完全充滿(mǎn)才拔下來(lái)”,這兩句話(huà)我們相信很多用戶(hù)都聽(tīng)過(guò),而且有不少人就是以這樣的習(xí)慣來(lái)使用手機(jī)的,然而就是手機(jī)電池的正確使用姿勢(shì)嗎?
伴隨新能源電池產(chǎn)能集中“爆發(fā)”,同時(shí)政策補(bǔ)貼持續(xù)“退坡”,新能源汽車(chē)制造商與電池供應(yīng)商的供需關(guān)系發(fā)生“反轉(zhuǎn)”:此前,由于新能源汽車(chē)
美軍無(wú)人機(jī) 資料圖片/版權(quán)屬于原作者2017年2月,美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)室(AFRL)發(fā)布安全、結(jié)構(gòu)可集成的新型電池信息征詢(xún)書(shū)(RFI),旨在發(fā)展一款小無(wú)人機(jī)新型電池,實(shí)現(xiàn)小無(wú)人機(jī)的電
去年10月份開(kāi)始,一些用戶(hù)陸續(xù)在社交網(wǎng)絡(luò)上反應(yīng)了iPhone 6s系列機(jī)型會(huì)在氣溫極低的情況下自動(dòng)關(guān)機(jī)。不過(guò)今年的情況似乎更加嚴(yán)重些,不光多家媒體跟進(jìn)報(bào)道了iPhone 自動(dòng)關(guān)
美媒稱(chēng),歐盟一家法院2月28日駁回了一些中國(guó)太陽(yáng)能板公司要求取消歐盟成員國(guó)于2013年對(duì)進(jìn)口太陽(yáng)能板及基礎(chǔ)元部件采取的反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼措施的申請(qǐng)。 據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》
智能手機(jī)的續(xù)航一只是用戶(hù)心中的痛,出遠(yuǎn)門(mén)攜帶一塊充電寶已經(jīng)成為必須。如果忘帶那么就只能臨時(shí)買(mǎi)一個(gè)救急。
人們可能覺(jué)得電池是整個(gè)科技領(lǐng)域里最不起眼的產(chǎn)品,但它或許會(huì)驅(qū)動(dòng)這個(gè)世界的未來(lái)。智慧手機(jī)越做越薄,但是使用的電池技術(shù)依然沒(méi)有升級(jí),在追求極端設(shè)計(jì)的情況下,體積一
去年10月份開(kāi)始,不少iPhone 6S用戶(hù)開(kāi)始集中反饋,自己的手機(jī)出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)機(jī)情況,隨后蘋(píng)果公開(kāi)回應(yīng),符合條件可免費(fèi)換電池,同時(shí)他們強(qiáng)調(diào),iPhone意外關(guān)機(jī)不存在安全隱患。
2016年上市的Chevrolet Bolt EV是通用在電氣化時(shí)代具有決定性意義的產(chǎn)品,這也是通用在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域多年探索的最優(yōu)秀成果。當(dāng)然,如果不是Model3,Bolt EV還不會(huì)這么快出