電池
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關(guān)于鋰電池極片設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)
鋰離子電池是一種高容量長(zhǎng)壽命環(huán)保電池，具有諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。電極極片是鋰離子動(dòng)力電池的基礎(chǔ)，直接決定電池的電化學(xué)性能以及
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延長(zhǎng)手機(jī)電池壽命的十四條實(shí)用小技巧
如何延長(zhǎng)壽命?延長(zhǎng)手機(jī)電池壽命技巧有哪些?如果用戶(hù)希望延長(zhǎng)電池的有效使用時(shí)間，除了充電器的質(zhì)量要有保證外，正確的充電方法也必不可少，因?yàn)橘|(zhì)量差的充電器或錯(cuò)誤的充電
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CMOS觸摸電路
該觸摸電路可以和電池供電的電路連用。斯密特觸發(fā)器IC1構(gòu)成了一個(gè)100kHz的振蕩器，IC2被偏置到線性區(qū)域，然后放大輸出，再通過(guò)二極管為C1充電。IC2b用作一個(gè)電平探測(cè)器。當(dāng)
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電池管理系統(tǒng)的絕緣檢測(cè)功能探討
電動(dòng)汽車(chē)較傳統(tǒng)車(chē)多了一整套高壓部件(ESS、DCDC、電機(jī)等)，較高的工作電壓對(duì)高電壓系統(tǒng)與車(chē)輛底盤(pán)之間的絕緣性能提出了更高的要求。所以從安全性上考量必須增加對(duì)絕緣狀態(tài)的
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一文搞懂混合動(dòng)力汽車(chē)
患有選擇困難癥的你，決定體驗(yàn)一把越來(lái)越火的卻無(wú)從下手?經(jīng)過(guò)4S店銷(xiāo)售的一頓狂轟亂炸，你還是搞不懂混合動(dòng)力汽車(chē)有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別
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還在糾結(jié)充電速度？這款手機(jī)根本不用電池
今年來(lái)，各手機(jī)廠商為了智能手機(jī)的續(xù)航，或紛紛使用上了快充技術(shù)，或?yàn)槭謾C(jī)配備大容量電池?？墒?，你有沒(méi)有想過(guò)未來(lái)某一天，手機(jī)根本不需要使用電池?來(lái)自美國(guó)華盛頓大學(xué)網(wǎng)站
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3.6V鏗離子電池充電電路
PS1719 模塊專(zhuān)用于3.6V 鏗離子電池充電，也可用于二節(jié)煤鍋或保氫電池充電。典型應(yīng)用電路如下圖 所示..
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關(guān)于鋰離子電池漿料的理論知識(shí)（上）
一、膠體理論導(dǎo)致膠體粒子團(tuán)聚的主要作用，是來(lái)自粒子間的范德華力，若要增加膠體粒子穩(wěn)定性，則由兩個(gè)途徑，一是增加膠體粒子間的靜電排斥力，二為使粉體間產(chǎn)生空間位阻，
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充電倍率對(duì)車(chē)用鋰電池衰降的影響
離子電池在使用過(guò)程中隨著充放電次數(shù)的增加，容量逐漸降低，也就是我們所說(shuō)的衰降，直觀的感受就是電量越來(lái)越不夠用了。好比我們的手機(jī)，剛剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，充滿(mǎn)一次電能夠使
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神奇！沒(méi)有電池也可以打電話的手機(jī)是怎么實(shí)現(xiàn)的！
瓦米斯·塔拉是約書(shū)亞·史密斯(Joshua Smith)實(shí)驗(yàn)室的研究助理，約書(shū)亞·史密斯在華盛頓大學(xué)研究計(jì)算機(jī)科學(xué)與電子工程。最近，塔拉展示一臺(tái)原型手機(jī)，這臺(tái)手機(jī)很神奇，沒(méi)有電池卻可以打電話。手機(jī)只需要很少的電量就能運(yùn)行，電流從空中傳輸。史密斯說(shuō)：“如果讓你挑選一款設(shè)備，讓它擺脫電池的束縛，你會(huì)選擇什么設(shè)備?手機(jī)是其中最實(shí)用的設(shè)備之一。現(xiàn)在不妨想像一下，假設(shè)你的電池沒(méi)電了，你還可以發(fā)文本信息、打電話，又會(huì)怎樣呢?”
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現(xiàn)代汽車(chē)三代混合動(dòng)力電池的對(duì)比分析
本文整理了現(xiàn)代的三代的混合動(dòng)力電池?；旌蟿?dòng)力的領(lǐng)域，對(duì)一個(gè)車(chē)企來(lái)說(shuō)挺不容易的。在市場(chǎng)的行為下，企業(yè)只有逐步提高產(chǎn)品，才能讓混合動(dòng)力產(chǎn)品與競(jìng)品相比有存在的意義，在
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電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，都是“傷敵一千，自損八百”？
盡管如今國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展的頗具規(guī)模，但近來(lái)價(jià)格戰(zhàn)卻打得愈演愈烈。早前有傳聞，某電動(dòng)車(chē)已經(jīng)降到了399元的價(jià)格!確實(shí)，相比很多大品牌智能電動(dòng)車(chē)動(dòng)輒上萬(wàn)元價(jià)格來(lái)說(shuō)，399元對(duì)于消費(fèi)者而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但可能對(duì)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商等人群來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)“飲鴆止渴”的殘忍。
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馬斯克用一塊電池打破了新能源僵局
十年后，我們開(kāi)燈關(guān)燈的場(chǎng)景，與我們父輩甚至祖輩所處的時(shí)代也許并無(wú)二致，但其背后的供電系統(tǒng)將截然不同。今天我們所使用的電力來(lái)自于大型集中式發(fā)電站，但十年后，它可能
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新電池技術(shù)問(wèn)世 充電方法怎么跟加油一樣
美國(guó)普渡大學(xué)開(kāi)發(fā)了一種全新的電池，可為電動(dòng)車(chē)快速充電，而且不像傳統(tǒng)充電一樣需要大規(guī)模的建設(shè)充電樁。 這種新型電池是一款無(wú)膜流體電池，用新的液態(tài)電解質(zhì)來(lái)更換用過(guò)的電
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好神奇：充電似加油電池
電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，對(duì)快充技術(shù)提出了越來(lái)越高的要求。美國(guó)普渡大學(xué)發(fā)明了一種快充電池，可以讓充電像加油一樣快，幾乎是“立等可取”。
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電池又出新技術(shù)！新型氟離子電池
鋰離子電池LIB大家的都不陌生，鋰離子電池通過(guò)Li+在正負(fù)極之間往返穿梭，反復(fù)在嵌入和脫出正負(fù)極的晶體結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能的目的。其實(shí)能夠在正負(fù)極之間攜帶電荷的離子很多
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絕對(duì)安全電池來(lái)襲？不可燃、不爆炸
“這些年來(lái)，每一項(xiàng)技術(shù)都有進(jìn)步，唯獨(dú)電池例外!怎么就沒(méi)人能發(fā)明出更好的電池呢?”最近似乎總能聽(tīng)到這樣的，但從事實(shí)的角度說(shuō)，在談?wù)撾姵氐膯?wèn)題時(shí)，電子產(chǎn)品愛(ài)
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蘋(píng)果聯(lián)合谷歌研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)用突破性電池
科技公司戴森正在秘密地研究一輛電動(dòng)汽車(chē)，這將使英國(guó)成為重量級(jí)硅谷巨頭谷歌和蘋(píng)果公司發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)的答案。由于突破性的固態(tài)電池，戴森汽車(chē)的能源密度和當(dāng)今電動(dòng)汽車(chē)的
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智能手機(jī)發(fā)展迅速！電池突破究竟什么時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)？
無(wú)論智能手機(jī)推出了多少代，我們總會(huì)面對(duì)一個(gè)老問(wèn)題：電池續(xù)航時(shí)間怎么還是這個(gè)老樣子。不管廠商做了多少優(yōu)化，最終也不過(guò)是以小時(shí)計(jì)算的區(qū)別。為什么電池技術(shù)的進(jìn)步總是那
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壽命延長(zhǎng)一倍！特斯拉電池有新突破
據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，在與特斯拉進(jìn)行新研究合作近一年后，電池研究員杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)開(kāi)始不斷巡回演講，介紹自己團(tuán)隊(duì)最近取得的進(jìn)展。上周，有媒體報(bào)道了他在3月份
