本周三,蘋果更新了iPod產(chǎn)品線,其中升級最大也最受關(guān)注的就是第六代iPod Touch了。關(guān)于它是否值得買,可閱讀的相關(guān)文章。不過在買之前,還可以了解下知名拆解網(wǎng)站iFixit對它的“肢解”吧。新iPod Touch在外觀上幾無變化,只是多加了幾種顏色。根據(jù)拆解結(jié)果來看,它在內(nèi)存上有所升級,而電池
近段時間以來,可穿戴產(chǎn)品已經(jīng)成為了商業(yè)電子產(chǎn)品的新增長點(diǎn),盡管成功的產(chǎn)品還不多,但是創(chuàng)意者們的新想法卻始終是層出不窮的。本文將介紹三種新的可穿戴產(chǎn)品,它們都有獨(dú)樹一幟的亮點(diǎn)。Element1:動能電池有何妙用?有人說,人們購買的智能手表和健康追蹤器一般在使用三個月后就會被閑置起來,其中一個很主要的原
光電化學(xué)電池(簡稱PEC)是一種特殊的太陽能電池,它可以收集太陽能并將之電能或化學(xué)能——電解水并以氫能存儲,然后供燃料電池使用。而德州大學(xué)阿靈頓分校取得的一
智能手機(jī)的續(xù)航一直是個困擾,無論是對廠商還是用戶來說。每天充電,用得厲害時甚至半天就沒電了?,F(xiàn)在不少人選擇使用隨身攜帶移動電源。為了彌補(bǔ)這一缺憾,不少電子設(shè)備生產(chǎn)廠商將目光轉(zhuǎn)向了快充技術(shù)。
據(jù)報道,比亞迪、長安汽車、上海汽車等車企均出現(xiàn)受制于電池供應(yīng)不足,不得不減少新能源汽車供貨量的情況。這是因?yàn)楫?dāng)前國內(nèi)車企中,除比亞迪自產(chǎn)鐵電池外,幾乎所有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)電池均來源于外部采購或合資生產(chǎn)。
電池續(xù)航能力不僅困擾著智能手機(jī)行業(yè),也是電動汽車發(fā)展的瓶頸。不過,目前已經(jīng)有一些汽車制造商對于解決“里程焦慮”(range anxiety)的問題愈發(fā)充滿信心,認(rèn)為很
據(jù)國外媒體美國汽車新聞網(wǎng)報道,通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術(shù)。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進(jìn)展,延長了電池經(jīng)濟(jì)壽命,更加節(jié)能,具體
通用汽車計劃推出電動車電池二次利用技術(shù),將更多注意力放在增長潛力巨大的儲能市場。本周,在一場汽車電池研討會上,通用汽車發(fā)布聲明稱,將于下周公開電動車電池二次利用
據(jù)報道,蘋果公司開始為下一代的iOS設(shè)備尋找額外的電池供應(yīng)商。因?yàn)閕Phone6s、iPhone6s Plus 即將開始量產(chǎn),供應(yīng)商早已塵埃落定,因此蘋果此舉更像是在為iPhone7、iPhone7
簡評:這篇文章從電池安全概念開始講起,主要區(qū)分了電池系統(tǒng)的危害的幾個分類:功能安全條件、非功能安全條件,首要危害。并提出了一套與ISO2626與汽車系統(tǒng)/子系統(tǒng)開發(fā)流程
一輛電動汽車能否連續(xù)馳騁19個小時,從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯,全程無需停車充電?這在理論上將是可行的。近日,美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向
鋰電池包通常由一個或幾個電池組并聯(lián),每個電池組由3到4個電池串聯(lián)構(gòu)成。這種組合方式能同時滿足筆記本電腦、醫(yī)療設(shè)備、測試儀器及工業(yè)應(yīng)用所需的電壓和功率要求。然而,這
有報道稱,美國蘋果公司已經(jīng)成立一個秘密研發(fā)中心,致力于自主研發(fā)一款“蘋果”牌電動汽車,這個計劃的代號為“泰坦(Titan)”。隨后種種跡象均表明蘋果
電池和綠色植物類似,吸收二氧化碳,植物釋放氧氣,電池釋放電能,甚至還有可能釋放出碳做燃料。聽起來挺科幻的事情,南開大學(xué)的研究者們卻正在努力將其變成現(xiàn)實(shí)。南大化學(xué)
對智能手表來說,續(xù)航能力也是考察其性價比的一個重要指標(biāo)。近日,斯沃琪(Swatch)向外界表明了其對于智能手表市場的雄心,并表示自己會在電池壽命上大有所為。對于當(dāng)前的可
如今,各種處理器的速度越來越快,屏幕的分辨率也越來越高,但電池卻一直不給力呀。雖然有各種稀奇古怪的電池被研發(fā)出來,不過真正能走入市場的卻還是那些常用的鋰電池、蓄
隨著人們對于環(huán)保節(jié)能的日益重視,新能源汽車貌似成了未來汽車的典范,隨之各種電池被重點(diǎn)研發(fā)以適應(yīng)新能源汽車的需要。電動汽車電池需要具備什么特點(diǎn)電動車的核心技術(shù)是電
美國哥倫比亞大學(xué)的科學(xué)家研究出一款可以自供電的微型相機(jī),可以在拍照同時獲取能量,而不需要電池供電。該相機(jī)使用光電二極管作為每個像素點(diǎn),這種元器件可以將光能轉(zhuǎn)化為
在2015年上海慕尼黑電子展上,TE以一輛透明車驚艷亮相,車?yán)镏庇^地展示TE在汽車中,包括新能源汽車中的連接方案,吸引眾多參觀者的眼球。 TE電路保護(hù)部門的產(chǎn)品全線覆蓋可穿戴、消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)4.0除了連
據(jù)外媒報道,特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池,替換目前的松下18650鈷酸鋰電池,以提高M(jìn)ODEL 3新車的性能。特斯拉正在研發(fā)MODEL 3車型,預(yù)計該車售價將接近當(dāng)前主力車