筆記本散發(fā)出的熱能或許可以有更多用處,比如“薄片電池”。它的原理是吸收電視和電腦等電器散發(fā)出的熱量,通過(guò)粘合帶將熱能吸收轉(zhuǎn)化為電能,用于為移動(dòng)設(shè)備充電
蘆葦是多年水生或濕生高大禾草,用途廣泛。日本滋賀縣東北部工業(yè)技術(shù)中心日前宣布,他們以蘆葦制成的活性炭作電容器的電極材料,成功制成了紐扣電容電池,比現(xiàn)有使用椰子殼
描述 此解決方案使用近場(chǎng)通信(NFC)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無(wú)電池鍵盤(pán)。此解決方案的核心部分是可以由主機(jī)微控制器讀寫(xiě)的TI動(dòng)態(tài)NFC標(biāo)簽。支持NFC的手機(jī)可以快速發(fā)現(xiàn)并識(shí)別該鍵盤(pán),
還記得 Google 之前提出的納米級(jí)磁性癌癥診斷粒子的研發(fā)計(jì)劃嗎?盡管后來(lái)遭到了科學(xué)家的質(zhì)疑,但是至少是醫(yī)學(xué)的一個(gè)新方向。近日,來(lái)自德國(guó)馬克斯 普朗克研究所的智能系統(tǒng)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一個(gè)能在人體內(nèi)游動(dòng)的微型扇
進(jìn)來(lái)我們不斷看到各種新奇發(fā)電方式,如踢足球發(fā)電、手握發(fā)電手電筒等,這次美國(guó)加州大學(xué)的研究者又發(fā)明了一種新的發(fā)電方式,利用汗水發(fā)電。運(yùn)動(dòng)出出汗是件愜意的事,不過(guò)你
電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)環(huán)保毋庸置疑,不過(guò)電動(dòng)汽車(chē)也有比較致命的軟肋,單次充電續(xù)航里程短以及價(jià)格昂貴,不過(guò),這種狀況或?qū)⒏淖兞恕?外媒稱, 一種新電池大約將在一年之后上市銷售,
本文介紹有兩種常用的單體電壓檢測(cè)方法的不足,設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的方案,運(yùn)用光耦繼電器依次對(duì)奇數(shù)編號(hào)和偶數(shù)編號(hào)的單體電壓進(jìn)行檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電池模塊的巡檢。仿真和測(cè)試結(jié)果表明該方案切實(shí)、可行,具有良好的應(yīng)用價(jià)值。
近日,一家名為 Graphene 3D Lab 的公司發(fā)布了一段視頻,展示了他們用石墨烯材料制成的 3D 打印電池。這種電池能夠制成任何你想要的形狀,所提供電量等同于一節(jié) AA 電池。
據(jù)《日刊工業(yè)新聞》近期報(bào)道,日本古河電池和凸版印刷兩家公司合作開(kāi)發(fā)出只需注入淡水或海水即可發(fā)電的大容量一次性鎂空氣電池。該電池采用鎂做負(fù)極;以空氣中的氧做為正極,
電路原理:電路由變壓器、二極管和穩(wěn)壓IC7805提供+5V電源電壓,電池電壓經(jīng)電阻R5、R6分壓后送入芯片的BAT端,為其提供取樣電壓。電阻分壓網(wǎng)絡(luò)輸入到BAT端的電阻不應(yīng)小于
電路原理:電路由變壓器、二極管和穩(wěn)壓IC7805提供+5V電源電壓,電池電壓經(jīng)電阻R5、R6分壓后送入芯片的BAT端,為其提供取樣電壓。電阻分壓網(wǎng)絡(luò)輸入到BAT端的電阻不應(yīng)小于20
電路原理:電路由變壓器、二極管和穩(wěn)壓IC7805提供+5V電源電壓,電池電壓經(jīng)電阻R5、R6分壓后送入芯片的BAT端,為其提供取樣電壓。電阻分壓網(wǎng)絡(luò)輸入到BAT端的電阻不應(yīng)小于
21ic訊 大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱ST)采用先進(jìn)工藝制作且厚度不足0.25mm的EnFilm™可充電式電池---EFL700A39 。該固態(tài)薄膜鋰電池厚度僅為220&mic
日前,記者獲悉,南理工在微型電池研究方面取得突破性進(jìn)展,他們研究開(kāi)發(fā)的三維微型電池厚度只有10微米(約0.01毫米),小到可以直接設(shè)計(jì)安裝在銀行卡的電路中。據(jù)該校的課題
考慮到我們今天所生活的時(shí)代,嵌入式系統(tǒng)的便攜性是十分關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素。便攜式系統(tǒng)通常用電池供電,而電池使用壽命取決于系統(tǒng)的功耗。在提倡“綠色環(huán)保”計(jì)
近日美國(guó)斯坦福大學(xué)進(jìn)行的一項(xiàng)對(duì)鋰電池電極里微小粒子的行為研究顯示,對(duì)電池快速充電然后用于高功率快速耗電的工作對(duì)電池的損傷可能沒(méi)有研究人員預(yù)想的那么糟糕,而緩慢充電和耗電所帶來(lái)的益處可能也被
無(wú)線充電和有線充電相比,有很多優(yōu)勢(shì)??梢园颜w運(yùn)作成本降低47%,提升充電過(guò)程的安全性,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作。昨日上午,大雨如注,但這并未影響高新區(qū)綠捷新能源汽車(chē)公司停
現(xiàn)在很多人想為手機(jī)快速的充電,卻又擔(dān)心影響手機(jī)電池的壽命、續(xù)航時(shí)間。又一新技術(shù)將要解決這一讓人頭大的問(wèn)題了。創(chuàng)業(yè)公司Qnovo正在開(kāi)發(fā)硬件和軟件解決方案,在保證不損壞
[摘要] 9月4日,雷丁自主研發(fā)的2.98萬(wàn)元國(guó)民用車(chē)在濟(jì)南車(chē)展正式亮相。該車(chē)每100km耗電量不超過(guò)6度電,單次充電續(xù)航里程可達(dá)120公里以上。 9月4日,雷丁自主研發(fā)的2.98萬(wàn)元國(guó)民用車(chē)在濟(jì)南車(chē)展正式亮相,該款
目前,我們使用的每種電子設(shè)備幾乎都存在一個(gè)最令人關(guān)注的問(wèn)題,那就是其供電能力。我們希望自己的智能手機(jī)、電腦、電動(dòng)工具和可穿戴健身設(shè)備的功耗更低,從而延長(zhǎng)它們的續(xù)