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[導(dǎo)讀]電動汽車的大潮席卷全世界,從全球范圍來看,不光咱們國內(nèi)有造車新勢力,國外也有。 日前,美國初創(chuàng)電動車制造企業(yè)Bollinger發(fā)布了旗下全新的兩款電動車產(chǎn)品—;—;Bollinger B1和Bolli

電動汽車的大潮席卷全世界,從全球范圍來看,不光咱們國內(nèi)有造車新勢力,國外也有。

日前,美國初創(chuàng)電動車制造企業(yè)Bollinger發(fā)布了旗下全新的兩款電動車產(chǎn)品—;—;Bollinger B1Bollinger B2,分別是一輛電動SUV和電動皮卡,官方稱,此版本已非常接近量產(chǎn)車型。

與眾不同的是,這兩款車型并不像其他新款電動車一樣科技滿滿,而是采用了極其樸素的造型,設(shè)計目標(biāo)以實(shí)用為主,不管是外觀還是內(nèi)飾,都是由金屬和玻璃組成,好像回到了幾十年前威利斯的年代。

外觀方面,兩款車型的造型均以平直線條為主,整體造型方正霸氣,符合美國人對于越野車和皮卡的喜愛偏好,車身的鉚釘、合頁和扣子等機(jī)械部件均裸露在外,內(nèi)飾的儀表、按鍵、開關(guān)也充滿了復(fù)古氣息,整體感覺十分粗獷。

動力方面,Bollinger B1和Bollinger B2均配備了120kWh電池組和前后雙電機(jī),最大功率為615Ps,最大扭矩900Nm,0-96km/h加速時間為4.5秒,極速可達(dá)161km/h

越野性能方面,兩款車的離地間隙為380mm,配備帶有高低檔的兩速分動箱,具備2359kg的有效負(fù)載能力和3402kg的牽引能力。其中,Bollinger B1的接近角為52度,離去角為43度,Bollinger B2的接近角為52度,離去角為28度,從參數(shù)上看,通過性能超強(qiáng)。

此外,兩款車型的車門、車頂、玻璃和后排座椅均可拆卸,具備很強(qiáng)的實(shí)用性。


(Bollinger B1)


(Bollinger B2)

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