電動(dòng)車
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鋰電池電動(dòng)車正確充電時(shí)間方法詳解
鋰電池越來越多的運(yùn)用在簡易款電動(dòng)車上，那鋰電池與鉛酸電池區(qū)別在哪鋰電池正確充電方法是什么，鋰電池第一次充電又需要注意什么呢?鋰電池正確使用方法其實(shí)歸結(jié)起來就一下3
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2014款凱迪拉克ELR美國路測諜照曝光
基于2009年Converj概念車的設(shè)計(jì)，這款將于2014車型年量產(chǎn)的凱迪拉克首款緊湊級增程式電動(dòng)車近日在美國進(jìn)行了秘密路試。這是唯一一張?jiān)撥嚨恼櫿铡? ELR的外形將延續(xù)如今凱迪拉克的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣會(huì)繼承下棱角分
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雷諾梅甘娜電動(dòng)車面世 續(xù)航里程150公里
據(jù)歐洲Inautonews消息，德國馬牌輪胎制造商(Continental)最近推出一款純電動(dòng)車?yán)字Z梅甘娜，該車型單次充電的續(xù)航里程可達(dá)150公里。 雷諾至今沒有開發(fā)梅甘娜的電動(dòng)車型是因?yàn)樗麄円呀?jīng)擁有了風(fēng)朗ZE電動(dòng)車，但這并沒
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基于CMOS和紅外傳感器的自動(dòng)尋路小車的設(shè)計(jì)
描述：我們設(shè)計(jì)的智能尋徑小車主要由路徑檢測、轉(zhuǎn)向控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、車速檢測和電擁管理等 功能模塊以及軟件控制算法組成。小車以飛思卡爾公司的16位單片機(jī)MC9S12DG128B 為 核心控制器，根據(jù)黑色與白色反射率的不同.
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中山大學(xué)研發(fā)出新型節(jié)能電動(dòng)車
廣州中山大學(xué)東莞研究院自主成功研發(fā)出一款新型輕量化純電動(dòng)汽車，首批四十輛有望年底上路運(yùn)營。這四十輛中巴分為設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里的穿梭中巴，以及設(shè)計(jì)時(shí)速為85公里的商務(wù)中巴兩款車型，車廂內(nèi)均提供20個(gè)座位，價(jià)格
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時(shí)速96公里 50年代電動(dòng)車成現(xiàn)代車雛形
1947年，點(diǎn)接觸晶體管的發(fā)明帶來了現(xiàn)代電控技術(shù)并改進(jìn)了電池組。于是，Henney車身設(shè)計(jì)公司和國家聯(lián)合電子公司合資組建一個(gè)基于晶體管技術(shù)的電動(dòng)汽車公司，這家公司通過技術(shù)鉆研，確實(shí)研制出了世界第一款現(xiàn)代電動(dòng)車H
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Scarlet Motors 承諾會(huì)「開」門造車，讓人們「觀察」電動(dòng)車的設(shè)計(jì)過程
由前 Rovio 高管 Julien Fourgeaud 創(chuàng)辦并出任 CEO 的新生電動(dòng)車廠商 Scarlet Motors 日前做出了一個(gè)讓人意想不到的決定，他們宣布會(huì)通過其專門的社區(qū)、Facebook 以及 Twitter 公開電動(dòng)車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程。雖然暫時(shí)不
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IC觀察：汽車無線充電技術(shù)方興未艾
IC觀察：汽車無線充電技術(shù)方興未艾. 在SiRi之后，什么是下一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)？在2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)上，奇瑞總工程師陳軍博士介紹說，在前沿技術(shù)方面，奇瑞著重開發(fā)汽車無線充電技術(shù)，這也是新
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IC觀察：汽車無線充電技術(shù)方興未艾
IC觀察：汽車無線充電技術(shù)方興未艾. 在SiRi之后，什么是下一個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)？在2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)上，奇瑞總工程師陳軍博士介紹說，在前沿技術(shù)方面，奇瑞著重開發(fā)汽車無線充電技術(shù)，這也是新
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國際能源署發(fā)布新電動(dòng)車計(jì)劃 中國未加入
據(jù)國家能源局發(fā)布的消息，近期，國際能源署(IEA)對該機(jī)構(gòu)于2009年11月發(fā)布的面向2050年的《電動(dòng)汽車(EV)與混合動(dòng)力車(PHEV)技術(shù)路線圖》進(jìn)行了更新，提出了到2020年純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車每年銷量達(dá)到500萬輛的激進(jìn)計(jì)
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“動(dòng)能電能轉(zhuǎn)換”填補(bǔ)國內(nèi)電動(dòng)汽車技術(shù)空白
日前，國家知識產(chǎn)權(quán)局為山西省電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的重大突破、填補(bǔ)國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)空白的“一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)與能量回收系統(tǒng)”頒發(fā)了發(fā)明專利證書。這項(xiàng)專利技術(shù)是由山西省汽車維修與檢測行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事周蘭生
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從電動(dòng)車發(fā)展路徑看新能源車產(chǎn)業(yè)
2008年，新能源汽車在石油價(jià)格一路飆升的推動(dòng)下開始熱潮涌動(dòng)。2009年，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果成為長期占據(jù)國內(nèi)媒體重要
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北京將推新能源汽車動(dòng)力電池租賃模式
日前，北京市交通委網(wǎng)站發(fā)布消息表示，北京市將推行新能源汽車電池租賃模式，即由北京市電力公司集中采購動(dòng)力電池，再將電池以租賃服務(wù)的方式，分別提供給東城、海淀、豐臺(tái)三個(gè)區(qū)的141輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，以及懷柔、密云、
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電動(dòng)汽車發(fā)展路徑的探討
2008年，新能源汽車在石油價(jià)格一路飆升的推動(dòng)下開始熱潮涌動(dòng)。2009年，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果成為長期占據(jù)國內(nèi)媒體重要
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深圳5·26交通事故鑒定結(jié)果公布 比亞迪電池未爆炸
21ic電子網(wǎng)8月3日獲悉，今天上午10點(diǎn)半，深圳市發(fā)改委將在會(huì)展中心召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)“5·26”特大交通事故車輛質(zhì)量鑒定結(jié)果。 通報(bào)會(huì)正式開始時(shí)，專家組成員稱整個(gè)鑒定過程心情非常沉重，
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8年后我國電動(dòng)車年銷量將達(dá)到110萬輛
德意志銀行最新發(fā)布的《中國綠色行動(dòng)--電動(dòng)汽車前景》報(bào)告預(yù)測，到2015年，中國將累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(以下若無特別說明，均指電動(dòng)汽車)36.6萬輛，到2020年增加到360萬輛;到2020年，電動(dòng)汽車年銷量將為110萬輛，年額定產(chǎn)
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通用與福特聯(lián)手研究電動(dòng)車超薄傳感器系統(tǒng)
來自美國通用電氣公司、福特汽車公司以及密歇根大學(xué)的專家目前正在聯(lián)合研究一種新的超薄傳感器系統(tǒng)。據(jù)研究小組介紹，這種超薄傳感器系統(tǒng)可以優(yōu)化電池管理，延長電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程。通用電氣公司、福特汽車公司與密歇
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電動(dòng)汽車到底安全不安全？
上周五（8月3日）5?26交通事故車輛質(zhì)量鑒定結(jié)果發(fā)布會(huì)在深圳召開。由全國13名專家組成的電動(dòng)車質(zhì)量鑒定專家組調(diào)查結(jié)果表明，比亞迪S6電動(dòng)車起火原因是由于在高速撞擊下，部分動(dòng)力電池受擠壓短路所致，并未產(chǎn)生爆炸。
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電動(dòng)汽車到底安全不安全？
上周五（8月3日）5?26交通事故車輛質(zhì)量鑒定結(jié)果發(fā)布會(huì)在深圳召開。由全國13名專家組成的電動(dòng)車質(zhì)量鑒定專家組調(diào)查結(jié)果表明，比亞迪S6電動(dòng)車起火原因是由于在高速撞擊下，部分動(dòng)力電池受擠壓短路所致，并未產(chǎn)生爆炸。
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新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽辏?月5日，科技部出臺(tái)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》;4月
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