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降低成本 將是大眾汽車集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
大眾集團(tuán)在轉(zhuǎn)戰(zhàn)電氣化的進(jìn)程中，顯然也遇到了不少問題。據(jù)外媒報(bào)道，近日，大眾集團(tuán)CEO迪斯表示，“入門級電動車定價(jià)要便宜，同時(shí)續(xù)航里程又要讓消費(fèi)者滿意，這是一件極為困難的事情?！?
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車輛電氣化時(shí)代 奧迪正在加大投入力量
12月2日訊，面對快速發(fā)展的車輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中
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奧迪大換血 在電動化道路上承受著巨大的壓力
時(shí)隔兩年，奧迪董事會再一次“大換血”，而且這一次，是體系外的空降。 不久前，奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特（Bram Schot），于2020年4月1
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大眾汽車危機(jī)四伏 加速電氣化布局十分重要
四年后，“排放門”余波再起。 12月4日，據(jù)路透社報(bào)道，為搜查搭載EA288型發(fā)動機(jī)的柴油汽車資料，德國檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號發(fā)動機(jī)是2015年
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市場開放力度升級 新能源汽車行業(yè)格局或?qū)⒅匦露x
12月3日工信部發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見稿，在第二章整體部署希望愿景中規(guī)劃，到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到
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新能源汽車行業(yè)新規(guī)發(fā)布 電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)融合發(fā)展
12 月 5 日訊，近日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035 年）》（征求意見稿）并公開征求意見，標(biāo)志著新能源汽車 2021－2035 年規(guī)劃的落地將進(jìn)一步提速。 意
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豐田繼續(xù)轉(zhuǎn)型之路 提出了“氫電共存”的美好愿景
11月5日，豐田亮相位于上海的進(jìn)博會現(xiàn)場。這是中國舉辦的第二屆進(jìn)博會，也是豐田的再次赴會。雖然已是進(jìn)博會的“老人”了，但豐田從未讓觀眾失望。相反，它總能帶來驚喜。 驚喜之余，觀眾總能由心
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受電動化浪潮的沖擊 多家汽車制造商開始裁員
12 月 8 日訊，近日，德國三大品牌“BBA”全部宣布因電動化投資巨大而進(jìn)行裁員以節(jié)約成本。據(jù)悉，未來幾年將受電動化浪潮的沖擊，全球各大汽車制造商總共將裁減逾 8 萬個(gè)工作崗位。裁員主要集中在
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裁員潮來勢洶洶 電動化轉(zhuǎn)型速度放緩
在 2010 年前后，受到美國次貸危機(jī)影響，全球新車銷量下滑，汽車行業(yè)累計(jì)裁員約 10 萬人。 歷史總是驚人的相似，但是絕不會完全相同。 來勢洶洶的裁員潮 自
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大眾著急轉(zhuǎn)型電動化 燃油車的“大限將至”
在“排放門”發(fā)生4年后，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)all in電動化。 不久前，作為第68輪規(guī)劃（Planning Round 68）的一部分，大眾2020年至2024年的五年投資計(jì)劃已經(jīng)制定完成
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比亞迪和日野簽署戰(zhàn)略協(xié)議 合作開發(fā)純電動商用車
4月23日下午消息，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）和日野自動車株式會社（以下簡稱日野）今天簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，聚焦于合作開發(fā)純電動商用車(BEVs)。 雙方將加快開發(fā)純電動商用車進(jìn)程，為客戶
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豐田定下目標(biāo) 預(yù)計(jì)2025年全球電動化車型年銷量550萬臺
油電混動、燃料電池和純電，豐田的新能源戰(zhàn)略形成了事實(shí)上的三駕馬車。 據(jù)新出行報(bào)道，豐田計(jì)劃2020年在中國市場推出純電動汽車，2025年這一數(shù)字要達(dá)到10款以上。 豐田還定下目標(biāo)
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新能源汽車市場并不是一片哀鴻遍野 正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程
日前據(jù)外媒報(bào)道，蔚來汽車向美國加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來汽車于12月6日對美國圣何塞地區(qū)的員工進(jìn)行裁減，此次裁員共計(jì)141人。這已是目前蔚來在北美地區(qū)的第三輪裁員。 前
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凱迪拉克在美銷量重回 電動化布局將助力其進(jìn)入全新發(fā)展階段
日前據(jù)外媒報(bào)道，凱迪拉克借助近期的產(chǎn)品攻勢，使的其2019年在美國銷量實(shí)現(xiàn)正增長。而上一次凱迪拉克在美銷量實(shí)現(xiàn)正增長還要追溯到2013年，距離現(xiàn)在已過去6年。 凱迪拉克總裁史蒂
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凱迪拉克計(jì)劃將于2030年進(jìn)行全面的電動化
2019年12月18日— — NVIDIA于今日發(fā)布一款突破性的推理軟件。借助于該軟件，全球各地的開發(fā)者都可以實(shí)現(xiàn)會話式AI應(yīng)用，大幅減少推理延遲。而此前，巨大的推理延遲一直都是實(shí)現(xiàn)真正交互式互
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電動車銷量破50萬 寶馬在電動化上再進(jìn)一步
寶馬在電動化上再進(jìn)一步。 12月19日，據(jù)寶馬官方消息，寶馬電動車全球累計(jì)銷量突破50萬輛，售出速度為“每4分鐘1輛”。有趣的是，寶馬在推特上模仿了特斯拉CEO馬斯克此前的做法，對銷量情
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新能源車制定三包規(guī)則 汽車電動化技術(shù)迎來蓬勃的發(fā)展
已經(jīng)實(shí)施六年的汽車三包政策即將發(fā)布升級版本。 12月20日，在中國車商高峰論壇現(xiàn)場，國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興就“汽車三包政策最新變化趨勢”進(jìn)行了詳細(xì)說明。 現(xiàn)有的汽車三
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中國政府考慮成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金 助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
據(jù)路透社12月21日報(bào)道，中國政府正考慮成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，志在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 針對此消息，12月23日，在2020年全國工業(yè)和信息化工作會議上，工信部工業(yè)裝備司回應(yīng)“
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寶馬iX3最新照片曝光 在電動化領(lǐng)域具有不俗實(shí)力
相較于奔馳、奧迪推出純電動汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動車型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對其了解的也較少。 不過，近日有外媒拍攝到了一組寶馬iX3純電動
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大眾盛世豪賭 堅(jiān)決押注電動化
2019年，大眾宣布計(jì)劃在接下來5年向混合動力、電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投入600億歐元，這意味著大眾面向新時(shí)代一下子砸入了近4年的利潤。 對于大眾來說這是一場盛世豪賭，也是一次巨大的革命，不
