[摘要] 新能源汽車進展緩慢,距離2015年實現(xiàn)25萬輛的目標相差甚遠。對于如何解決新能源推廣中遇到的難點,作為“先鋒者”的比亞迪給出了自己的意見。 曾幾何時,比亞迪新能源汽車曾遭受諸多質疑,然而近期其
[摘要] 比亞迪6月29日公告稱,公司8.83億股限售股將于2014年7月1日起上市流通,占公司總股本的35.657%,占公司A股股本的56.558%。 7月1日,比亞迪股份有限公司(比亞迪,002594)將迎來2011年6月30日上市以
[摘要] 雖然吉利對何時進入純電動汽車時代還沒有明確時間表,但從其現(xiàn)有資源及規(guī)劃來看,倫敦出租車公司研發(fā)的新一代倫敦出租車或將是其初探新能源車市場的產品。 吉利控股集團董事長李書福日前透露,為適
[摘要] 北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹,2014年北京將重點整治重型商用車的排放不達標,年內將對商用車實施第五階段排放標準。 近日獲悉,據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹,
[摘要] 北京市年內將對商用車實施第五階段排放標準,不達標的商用車將不能在京銷售。另外還將整治排放不達標的過境和進京重型商用車。 據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹,今年北京將重點整
[摘要] 近日,廣東省政府下發(fā)關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見。該意見稱,到2020年,全省特大城市和大城市公共交通占機動化出行比例力爭達到60%以上。 近日,廣東省政府下發(fā)關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通
[摘要] 三菱汽車的“新中期經(jīng)營計劃”承諾以車輛電動化技術為核心工作,力爭在2020年將電動汽車生產比例提升至20%。 在千葉幕張展覽館的展臺上,三菱汽車的”新中期經(jīng)營計劃”以及對新興市場的期待,與兩臺
[摘要] 寶馬董事會成員Herbert Diess稱,汽車電動化是寶馬應對碳排放標準的唯一出路,將為全部標配車型提供入門級電動版本,基于i3和i8的模塊化配置。
[摘要] 特斯拉Model S的銷售一直保持良好勢頭。2013年上半年,銷量就達到1.05萬。如果按照這個速度,年銷量或將突破2萬輛。
[摘要] 近日比亞迪純電動大巴登陸加勒比海島國阿魯巴。目前比亞迪純電動大巴已相繼在美國、加拿大、荷蘭、西班牙、匈牙利等國家和地區(qū)試運營。 在近日舉行的綠色阿魯巴大會和加勒比??稍偕茉凑搲?CREF)
[摘要] 近年來,自動駕駛所受關注程度已經(jīng)與汽車電動化相當,而前者也將引發(fā)汽車構造的進化。 今日,日產汽車宣布將于2020年之前使自動駕駛技術實用化,此事存在著解決車載傳感器的種類和成本問題等現(xiàn)實
[摘要] 截至8月23日比亞迪先后在深圳投入運營的800臺e6純電動出租車,總運營里程達10300萬公里,正式突破1億公里大關。 截至8月23日比亞迪先后在深圳投入運營的800臺純電動出租車,總運營里程達10300萬公里
21ic電子網(wǎng)訊:電動汽車像所有的新興產業(yè)一樣,要經(jīng)歷這么四個階段。我認為,現(xiàn)在電動汽車還處于第二階段“導入期”,這也是電動汽車發(fā)展,必須經(jīng)過的一個,但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這個時
21ic電子網(wǎng)訊:電動汽車像所有的新興產業(yè)一樣,要經(jīng)歷這么四個階段。我認為,現(xiàn)在電動汽車還處于第二階段“導入期”,這也是電動汽車發(fā)展,必須經(jīng)過的一個,但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這
電動汽車像所有的新興產業(yè)一樣,要經(jīng)歷這么四個階段。我認為,現(xiàn)在電動汽車還處于第二階段“導入期”,這也是電動汽車發(fā)展,必須經(jīng)過的一個,但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這個時期,我們才能迎來快速發(fā)展
電動汽車像所有的新興產業(yè)一樣,要經(jīng)歷這么四個階段。我認為,現(xiàn)在電動汽車還處于第二階段“導入期”,這也是電動汽車發(fā)展,必須經(jīng)過的一個,但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這個時期,我們才能迎
導讀: 比亞迪以電池技術起家,并代工電子消費品,曾經(jīng)給諾基亞、HTC等手機公司做電池、外殼和各種電子集成品。它比傳統(tǒng)汽車企業(yè)更早嗅到了汽車智能化的方向,比亞迪董事長王傳福在內部一直強調未來汽車的兩大方向:電
導讀: 比亞迪以電池技術起家,并代工電子消費品,曾經(jīng)給諾基亞、HTC等手機公司做電池、外殼和各種電子集成品。它比傳統(tǒng)汽車企業(yè)更早嗅到了汽車智能化的方向,比亞迪董事長王傳福在內部一直強調未來汽車的兩大方向:
中國比亞迪公司高級副總裁李柯日前在洛杉磯接受新華社記者采訪時說,比亞迪將于2013年在美國加州建廠生產電動公交大巴,這將是比亞迪在海外獨資興建的首家工廠。李柯說,工廠具體地點將于2013年3月至4月宣布,當年開
面對能源危機、氣候變化、環(huán)境污染的嚴峻形勢,以不斷消耗資源和制造二氧化碳為代價的傳統(tǒng)發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼。十八大提出"把生態(tài)文明建設放在突出地位,努力建設美麗中國,實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展"。作為新能源汽車