在近日舉行的綠色阿魯巴大會和加勒比?？稍偕茉凑搲?CREF)期間，零排放、超長續(xù)航里程的比亞迪純電動(dòng)大巴登陸加勒比海島國阿魯巴并在當(dāng)?shù)嘏e行了盛大交車儀式。阿魯巴交通部部長Otmar Oduber，財(cái)政部部長Mike de Meza以及Arubus公司總監(jiān)Teo Croes受邀出席。儀式當(dāng)天， 比亞迪美國分公司副總裁Micheal Austin正式向阿魯巴貴賓遞交第一輛純電動(dòng)大巴鑰匙，這意味著阿魯巴在加勒比海地區(qū)第一個(gè)開啟了公共交通電動(dòng)化之旅。

交車儀式當(dāng)天，阿魯巴政商名流云集。阿魯巴司法部部長Arthur Dowers，文化部部長Michelle Hooyboer，ARUBUS公司總監(jiān)Teo Croes，財(cái)政部部長Mike de Meza，交通部長Otmar Oduber，比亞迪美國分公司副總裁Micheal Austin，Cordia集團(tuán)運(yùn)營副總監(jiān)Danilo Werleman，WEB Aruba總監(jiān) Oslin J. Boekhoudt， Elmar Aruba總監(jiān)Robert Henriquez 及CREF 主席Jerry Butler等政商界貴賓一行首次試乘了此款由世界純電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌比亞迪制造的大巴。

本次交車儀式見證了比亞迪和阿魯巴雙方在今年6月簽署合作諒解備忘錄后的關(guān)鍵性進(jìn)展。在這份諒解備忘錄中，通過推行零排放車輛以實(shí)現(xiàn)公共交通電動(dòng)化位列阿魯巴四大主要目標(biāo)之首。阿魯巴政府旨在通過采用可持續(xù)的清潔能源和公共交通電動(dòng)化策略將其打造成為世界首個(gè)低碳化和完全能源獨(dú)立的國家，而采用比亞迪的綠色低碳技術(shù)有利于促成其實(shí)現(xiàn)在2020年前成為”零排放國”的目標(biāo)。

對于和比亞迪的合作，阿魯巴政府及其本地公共交通公司Arubus皆充滿信心。阿魯巴總理Mike Eman表示，”比亞迪將在阿魯巴向100%完全可持續(xù)這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)的過渡階段發(fā)揮重要作用，支持引領(lǐng)阿魯巴將所有的車輛(包括汽車、公交車、出租車和所有的私人和公共車輛)轉(zhuǎn)化為完全的電力化運(yùn)輸?！北葋喌霞冸妱?dòng)大巴將持續(xù)進(jìn)行測試直至2014年的3月份。此外，在下一階段還將產(chǎn)生3至4臺車的訂單需求量。Arubus公司總監(jiān)Teo Croes亦興奮地表示，”非常高興今天迎來了加勒比海地區(qū)第一輛純電動(dòng)大巴，這一創(chuàng)舉將為該地區(qū)甚至是其它國家設(shè)立全新的公共交通標(biāo)桿。此前，比亞迪純電動(dòng)大巴已在荷蘭和哥倫比亞首都波哥大有過出色的測試表現(xiàn)，因此我們堅(jiān)信比亞迪純電動(dòng)大巴是與我們的交通目標(biāo)所契合的產(chǎn)品。TNO和WEB在聯(lián)合測試后還將在2014年向政府方面提交最終的第三方測試報(bào)告。屆時(shí)將有望再采購3臺大巴，甚至更多。”

論及比亞迪純電動(dòng)大巴的經(jīng)濟(jì)節(jié)能，阿魯巴交通部部長Otmar Oduber贊不絕口，他提到，”比亞迪純電動(dòng)大巴比目前阿魯巴使用的傳統(tǒng)燃油大巴節(jié)省60%的運(yùn)營成本，在其超過12年的使用壽命中，單車將為Arubus公司節(jié)省運(yùn)營成本近120萬弗羅林(阿魯巴貨幣)，相當(dāng)于60萬美元。阿魯巴政府聯(lián)合Arubus 及WEB公司擬在2014年再增加4輛這樣的大巴，此后，這個(gè)數(shù)目還將增加16臺，以達(dá)到2020年共有20臺投入運(yùn)營的目標(biāo)。而就在四年前，阿魯巴總理Mike Eman先生曾許下承諾，志在推動(dòng)阿魯巴實(shí)現(xiàn)對非可再生能源的零依賴并建立電動(dòng)化公交系統(tǒng)(包括使用清潔能源的大巴和的士)。而眼前的比亞迪純電動(dòng)大巴，正是我們履行之前承諾的最佳例證?！?/p>

在阿魯巴，15%的可再生能源來自風(fēng)能，一旦政府推行新能源計(jì)劃(包含太陽能、生物能源及廢棄物生成能源)，比亞迪純電動(dòng)大巴等新能源產(chǎn)品將從中受益。相比只能依賴單一燃料能源的天然氣或柴油車系統(tǒng)，電動(dòng)車系統(tǒng)顯得更加靈活并在城市清潔效果上更加顯著。目前，阿魯巴已經(jīng)體驗(yàn)到了不同時(shí)段用電的好處，若交通系統(tǒng)選擇在風(fēng)力供電比高達(dá)35%的夜間充電，將最大化提升效能并能有效削減用電高峰。阿魯巴財(cái)政部部長Mike de Meza表示，”第四屆阿魯巴綠色大會以迎來加勒比海地區(qū)首輛純電動(dòng)大巴的方式驚艷開場，阿魯巴作為加勒比海地區(qū)的領(lǐng)跑者，此輛比亞迪純電動(dòng)大巴也是阿魯巴總理Mike Eman先生偉大愿景的重要組成部分?？偫硐壬爸T位同仁深知推動(dòng)新能源發(fā)展的意義，我們也將為徹底實(shí)現(xiàn)公共交通電動(dòng)化而不懈努力?！?/p>

當(dāng)下，阿魯巴政府正在考慮采用更加創(chuàng)新的方式來推廣使用像比亞迪e6這樣的零排放的士，例如在機(jī)場為零排放出租車給予優(yōu)先排位的計(jì)劃也在醞釀中。比亞迪美國分公司副總裁Micheal Austin表示，阿魯巴當(dāng)局正迫切希望從以化石燃料為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍偕?、可持續(xù)發(fā)展和更加靈活的模式，這種緊迫感不僅由經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)使，更為社會環(huán)保共識所支持。一旦阿魯巴切換到獨(dú)立的內(nèi)部能源系統(tǒng)和公共交通電動(dòng)化系統(tǒng)，必將會為比亞迪及阿魯巴的新能源交通產(chǎn)業(yè)帶來更多的機(jī)遇。

截止目前，比亞迪純電動(dòng)大巴已相繼在美國、加拿大、荷蘭、西班牙、匈牙利、丹麥、保加利亞、巴西、哥倫比亞、烏拉圭、智利、阿魯巴、香港等國家和地區(qū)試運(yùn)營。其中，在深圳運(yùn)營的純電動(dòng)大巴車隊(duì)累計(jì)總行駛里程近2000萬公里，單車?yán)锍踢_(dá)15萬公里。此次比亞迪純電動(dòng)大巴挺進(jìn)加勒比海地區(qū)，再次展現(xiàn)了比亞迪純電動(dòng)大巴的卓越性能和搶眼的市場表現(xiàn)。