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燃料電池市場(chǎng)升溫，聚集效應(yīng)日益凸顯
作為能夠不間斷提供穩(wěn)定電力的綠色能源，燃料電池的首次應(yīng)用就在美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署1960年代的太空任務(wù)當(dāng)中，為探測(cè)器、人造衛(wèi)星和太空艙提供電力。從此以后，燃料電池就開(kāi)始被廣泛使用在工業(yè)、住屋、
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三個(gè)方面分析汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
動(dòng)力電池?zé)o論是用在汽車上還是儲(chǔ)能里都是關(guān)注的焦點(diǎn)，不過(guò)，動(dòng)力電池最主要的是應(yīng)用在汽車上。本文將從三個(gè)方面介紹一下動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。 第一，動(dòng)力電池的發(fā)展背景。 目前，從國(guó)際上
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關(guān)于燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀以及行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的分析
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。主要由正極、負(fù)極、電解質(zhì)和輔助設(shè)備組成。 常用的燃料除氫氣外還有甲醇、聯(lián)氨、烴類及一氧化碳等。氧化劑一般為氧氣
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基于燃料電池的不間斷電源供電裝置安全解決方案解析
低維護(hù)、環(huán)保型發(fā)電 在制造變壓器用布赫繼電器、步進(jìn)開(kāi)關(guān)用監(jiān)控繼電器及其它液體冷卻隔離裝置用保護(hù)設(shè)備方面已有豐富的經(jīng)驗(yàn)。巴雷奔公司與馬格德堡大學(xué)密切合作，研發(fā)了一臺(tái)基于燃料電池技術(shù)的不間斷
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多維度解析汽車的燃料電池
根據(jù)2018年5月1日實(shí)施的《GB／T 19596－2017 電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)》分類，電動(dòng)動(dòng)汽車分為三類，分別是純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車。目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)
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新能源汽車測(cè)試技術(shù)交流會(huì)淺析
“第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)（CIBF2018）”于2018年5月22日---24日在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重召開(kāi)，會(huì)議期間舉辦了 “新能源汽車測(cè)試技術(shù)交流會(huì)
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2018西安新能源補(bǔ)貼車型補(bǔ)貼辦法，納入補(bǔ)助范圍的車看好了
【導(dǎo)讀】：今年以來(lái)，新能源汽車的補(bǔ)貼政策調(diào)整幅度不小，各地政府也紛紛根據(jù)中央的指示做出了調(diào)整。日前，2018西安新能源補(bǔ)貼車型補(bǔ)貼辦法發(fā)布，主要對(duì)以下幾條做了相關(guān)規(guī)定。 1、新能源汽車范
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馬斯克要為無(wú)人機(jī)提供長(zhǎng)航時(shí)動(dòng)力電池比如石墨烯電池和燃料電池
外媒消息靈通人士的話說(shuō)，美國(guó)科技怪杰馬斯克組已建新公司，鐵定進(jìn)軍炙手可熱的無(wú)人機(jī)行業(yè)，為其提供長(zhǎng)航時(shí)動(dòng)力電池。在由特斯拉和SpaceX等公司組成的風(fēng)險(xiǎn)資本所領(lǐng)投的Impossible Aeros
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關(guān)于燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與氫燃料電池零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程詳解
從某種程度來(lái)說(shuō)，燃料電池是無(wú)法繞開(kāi)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式。 前不久，2018第三屆中國(guó)國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇在北京國(guó)國(guó)際展覽中心成功舉行。會(huì)議的最后，武漢喜瑪拉雅公司邀請(qǐng)眾多行業(yè)
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關(guān)于中國(guó)加速燃料電池汽車應(yīng)用的未來(lái)發(fā)展前景詳解
5月11日，李克強(qiáng)總理到訪豐田汽車北海道廠區(qū)，參觀了該公司的燃料電池車Mirai。 總理參觀豐田汽車北海道廠區(qū) 日本共同社援引日本政府相關(guān)人士的消息稱，考察工廠是由中方
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豐田日本首獲燃料電池巴士“SORA”認(rèn)證，預(yù)示客車領(lǐng)域?qū)?huì)是燃料電池下一個(gè)可期的應(yīng)用場(chǎng)景
豐田巴士“SORA”的開(kāi)始銷售，或打開(kāi)燃料電池汽車市場(chǎng)一扇新大門。 前不久，豐田在日本國(guó)內(nèi)首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車型認(rèn)證，現(xiàn)已
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豐田加倍投資押注發(fā)展艱難的燃料電池車，這個(gè)決定究竟是對(duì)是錯(cuò)？
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司計(jì)劃加倍投資設(shè)計(jì)低成本、面向大眾市場(chǎng)的氫燃料電池轎車和SUV，并希望將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到公交車和卡車上以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 豐田堅(jiān)信，在未來(lái)的100年里，氫將成為清
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蘋果燃料電池新專利，在便攜設(shè)備中應(yīng)用燃料電池
蘋果燃料電池專利申請(qǐng)中的一幅圖片顯示，燃料電池嵌入到便攜式電子設(shè)備中，并由能源管理系統(tǒng)來(lái)控制 蘋果一項(xiàng)關(guān)于燃料電池的專利申請(qǐng)于周四被曝光。在這項(xiàng)專利申請(qǐng)中，蘋果描述了一種在電子設(shè)備，例如
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全國(guó)多地開(kāi)啟氫能公交 燃料電池汽車正在破冰
國(guó)慶前夕，上海、武漢相繼開(kāi)通氫能公交示范線，引起媒體和公眾的關(guān)注，氫能汽車再次進(jìn)入公眾視線。就如同8年前氫能汽車服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)等國(guó)際重大活動(dòng)那樣矚目。 “從動(dòng)力電動(dòng)的安全性
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長(zhǎng)城汽車推出成熟燃料電池乘用車的計(jì)劃已經(jīng)提速
此前業(yè)內(nèi)流傳的消息顯示，長(zhǎng)城汽車將于2025年向市場(chǎng)推出成熟的氫燃料電池車型。單目前看來(lái)這一計(jì)劃已經(jīng)提速。 11月16日，長(zhǎng)城汽車副總裁唐海鋒透露，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃于2020年推出首個(gè)氫燃料
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豐田聯(lián)合5家中國(guó)企業(yè)研發(fā)燃料電池：助氫能落地
眾所周知，豐田擁有兩大“王牌”新能源技術(shù)—;—;油電混合動(dòng)力技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)。 6月5日消息，豐田汽車與中國(guó)一汽、東風(fēng)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、北京億華通等6家企業(yè)在北京宣布，將成立一家由豐田主導(dǎo)的氫
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現(xiàn)代汽車將利用在燃料電池技術(shù)的全球領(lǐng)先地位 加速氫燃料社會(huì)發(fā)展
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司）宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車2030展望”（FCEV Vision 2030）計(jì)劃。該集團(tuán)重申將通過(guò)利用集團(tuán)在
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燃料電池車想要做到普及尚需些時(shí)日 現(xiàn)代汽車還有很長(zhǎng)的一段路要走
現(xiàn)代汽車還有很長(zhǎng)的一段路要走…… 未來(lái)能源路線究竟是鋰電池 or 固態(tài)電池 or 氫燃料電池，依然是一個(gè)爭(zhēng)論不休的話題。 從目前全球整個(gè)格局來(lái)看，鋰電池路線暫時(shí)占據(jù)上風(fēng)，越來(lái)越多
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純電動(dòng)、增程式、燃料電池車將成未來(lái)新能源汽車的三大主戰(zhàn)場(chǎng)
在12 月 18 日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中顯示，自明年1月9號(hào)起，插電混動(dòng)車型劃歸燃油車！這將意味著，插電混動(dòng)車型未來(lái)將不再享受新能源補(bǔ)貼和購(gòu)車指標(biāo)！ 劃歸
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燃料電池行業(yè)經(jīng)過(guò)30年跌宕發(fā)展 目前已迎來(lái)新的發(fā)展高潮
氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)已行至“風(fēng)口”。稍早前，位于寧波慈溪投資約30億元、年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)套的氫燃料電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目舉行奠基儀式，這是全球首個(gè)以“甲醇”為加注介質(zhì)的氫燃料電池生產(chǎn)基地。
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