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[導(dǎo)讀] 外媒消息靈通人士的話說,美國科技怪杰馬斯克組已建新公司,鐵定進(jìn)軍炙手可熱的無人機(jī)行業(yè),為其提供長航時(shí)動力電池。在由特斯拉和SpaceX等公司組成的風(fēng)險(xiǎn)資本所領(lǐng)投的Impossible Aeros

外媒消息靈通人士的話說,美國科技怪杰馬斯克組已建新公司,鐵定進(jìn)軍炙手可熱的無人機(jī)行業(yè),為其提供長航時(shí)動力電池。在由特斯拉和SpaceX等公司組成的風(fēng)險(xiǎn)資本所領(lǐng)投的Impossible Aerospace并成立技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),致力于用現(xiàn)有的電池技術(shù)為遠(yuǎn)程電動飛機(jī)提供動力。

Impossible Aerospace首頁

該公司宣稱,他們準(zhǔn)備為徹底結(jié)束石化燃料的時(shí)代而才努力,使之完全進(jìn)入航空運(yùn)輸電氣化時(shí)代。

令人忍俊不禁的是,該公司名字翻譯為中文是“不可能航空公司”,反之就是“一切皆有可能的”航空公司。看來,馬斯克團(tuán)隊(duì)喑熟中國的易經(jīng),定有高人指點(diǎn)!

眾所周知,在未來20年,全球?qū)⒂谐^5萬架價(jià)值約6萬億美元的載人航空器進(jìn)入天空。從而產(chǎn)生200億噸二氧化碳,完全可能破壞人類作為一個(gè)物種的生存空間。在航空器上配備長航時(shí)電池完全成為一種可能!馬斯克認(rèn)為,既然特斯拉可以改變地面的汽車行業(yè),也可以改變天空。

該公司還其主頁上俏皮的說,目前市面上有很多科技玩家們還在將混合動力偽裝成為一個(gè)長期的解決方案,但I(xiàn)mpossible Aerospace決定不這么干!也不愿意等待!事實(shí)上,到目前為止,工業(yè)界還沒有為噴氣推進(jìn)提供一個(gè)可行的零排放替代方案。因此,如果沒有電池技術(shù)的一步改變,人類可持續(xù)性的發(fā)展是不可能的。

該公司的產(chǎn)品和解決方案將在今年9月5日,亮相美國拉斯維加斯商業(yè)無人機(jī)展-interdrone。

點(diǎn)評:

小編認(rèn)為,馬斯克準(zhǔn)備進(jìn)軍無人機(jī)動力行業(yè)看起來像是當(dāng)年他進(jìn)軍汽車行業(yè)一樣令人炫目!可否續(xù)寫在汽車行業(yè)的輝煌,拭目以待。

在當(dāng)今的全球無人機(jī)行業(yè),最大的痛點(diǎn)就是航時(shí)!

配置鋰電動力的多旋翼無人機(jī)航時(shí)從未有人超過2小時(shí)!大多在1小時(shí)內(nèi)打轉(zhuǎn)?;旌蟿恿φ跒槎嘈頍o人機(jī)領(lǐng)域提供一種看起來非常合適的方案,最大記錄的懸停由中國公示創(chuàng)造--8小時(shí)。

而配置氫燃料電池的無人機(jī),受到加氫燃料裝置的復(fù)雜和昂貴難以普及,目前尚處于起步階段。

石墨烯電池還遙遙無期!

在Impossible Aerospace公司的主頁上,目前看不到任何電池的信息!是哪一類?我們也不知道。

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