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蘋果為什么開發(fā)燃料電池技術(shù)？
看到媒體報(bào)道稱，蘋果正在與英國燃料能源廠商 Intelligent Energy 進(jìn)行合作，為未來的蘋果設(shè)備——主要是 MacBook 筆記本電腦和 iPad 開發(fā)適用的燃料電池。這種
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豐田多手段降低 燃料電池汽車成本
燃料電池車(FCV)預(yù)計(jì)2015年前后開始上市銷售。FCV實(shí)現(xiàn)普及的最大課題之一是低成本化。以前，一輛FCV的成本動輒“上億日元”，所以必須要將其降到消費(fèi)者能接受的范
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研究人員找到制造太陽能電池的新材料
據(jù)國外媒體報(bào)道，利物浦大學(xué)的一個研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)找到更廉價、更安全的太陽能電池制造方法，使用浴鹽中的一種材料取代制造太陽能電池過程中的有毒元素。目前超過90%的燃料電池
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微軟燃料電池項(xiàng)目獲500萬美元支持
據(jù)外媒報(bào)道，微軟聯(lián)合馬里蘭大學(xué)、Redox電力系統(tǒng)有限責(zé)任公司和Trans科技有限公司共同開發(fā)的一個旨在推進(jìn)燃料電池技術(shù)革命的項(xiàng)目，從ARPA-E(美國能源部先進(jìn)能源研究計(jì)劃署)
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日本擬2015年起發(fā)放燃料電池車購買補(bǔ)貼
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月20日報(bào)道，日本政府于6月19日制定了普及以氫為燃料的汽車及家用電池的時間表。著眼于2015年燃料電池車的正式上市，將引進(jìn)購車補(bǔ)貼制度。目前已開始討
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燃料電池技術(shù)將得到普及
在韓國舉行的世界氫能大會上(WHEC)，專家們對氫能技術(shù)的未來感到樂觀。但是燃料電池專家博恩豪夫( Klaus Bonhoff )在接受德國之聲采訪時表示，該項(xiàng)技術(shù)還需不斷改進(jìn)。德國
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科學(xué)家研發(fā)尿動力燃料電池：替代鉑進(jìn)行催化
北京時間18日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，全球每天制造約105億升尿，這足以填滿4200個奧運(yùn)會泳池。盡管我們大多數(shù)人會把它貼上廢物的標(biāo)簽，但科學(xué)家希望有一天用尿發(fā)電，然后供給汽車、住宅和城市使用。在陽極上，一種通
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續(xù)航480km 豐田燃料電池車有望年內(nèi)量產(chǎn)
據(jù)日本時報(bào)近日報(bào)道，豐田汽車旗下一款氫燃料電池車有望提前在今年年底前正式開始量產(chǎn)。借助氫燃料動力這款車型將有著最高達(dá)300英里(約482公里)的續(xù)航里程。該媒體聲稱豐田
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中國研制出世界先進(jìn)的靜態(tài)排水結(jié)構(gòu)燃料電池模塊
中國航天科技集團(tuán)公司八院811所研制的靜態(tài)排水燃料電池模塊具有系統(tǒng)簡單、可靠性高等特點(diǎn)。近日，該模塊成功實(shí)現(xiàn)高電流密度的長時間穩(wěn)定放電，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)8小時無氣
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認(rèn)證機(jī)構(gòu)攜手各行業(yè)共同打造一個更綠色的世界
【導(dǎo)讀】受到來自消費(fèi)者、投資者以及政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)不斷增加的壓力，以及組織降低風(fēng)險、減少成本及保持市場競爭力的需求，全球各地的企業(yè)都已認(rèn)識到減少環(huán)境破壞，實(shí)現(xiàn)更綠色發(fā)展的戰(zhàn)略意義。實(shí)際上，不管是太陽能技術(shù)
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豐田燃料電池車將于12月上市
日本豐田汽車公司日前宣布，公司將于今年12月在日本市場推出目前世界上最清潔環(huán)保的燃料電池車(FCV)，讓下一代清潔汽車進(jìn)入普通道路實(shí)際應(yīng)用階段。該公司計(jì)劃先在東京、名古
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燃料電池：讓豐田和特斯拉分手的技術(shù)
現(xiàn)如今，電動汽車的發(fā)展主要依賴的是更精良的電池技術(shù)，這一點(diǎn)恐怕沒有哪家車企比日本豐田更能領(lǐng)悟其真正含義。因?yàn)樨S田普銳斯嚴(yán)格意義上說是第一臺電油混動車型，而其動力
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Intelligent Energy展示與鈴木合作開發(fā)的燃料電池
英國Intelligent Energy公司在汽車技術(shù)展會“人與車科技展2014”上，展示了與鈴木合作開發(fā)的第4代燃料電池系統(tǒng)。為了輕松配備到摩托車和汽車上，使燃料電池本體
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豐田北美 CEO：純電動非未來，燃料電池才是
當(dāng)許多人為純電動車搖旗吶喊時，豐田北美區(qū) CEO Jim Lentz 卻質(zhì)疑純電動汽車的發(fā)展前景。他近日談到，豐田“會有比電動更好的選擇，比如混動和插電式混動，未來這個更
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燃料電池測試方案
摘要：燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳
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燃料電池發(fā)展呼之欲出 配套缺乏成障礙
雖然新能源的口號已經(jīng)喊了很久，但市面上的車輛更多以混動系統(tǒng)為主，純電動在特斯拉的帶領(lǐng)下，比亞迪等自主品牌在努力研發(fā)的過程中，燃料電池的呼聲變得逐漸響亮。2014年北
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豐田推新款燃料電池車
據(jù)英國路透社新消息，早在1997年，豐田第一款混合動力汽車–普銳斯問世，普銳斯是第一款在商業(yè)上取得成功的油電混合動力汽車。而今豐田開始研發(fā)款燃料電池汽車，目前暫
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4月20日豐田燃料電池車面世
4月20日，豐田汽車將攜一汽豐田、廣汽豐田參加北京車展。豐田多年來在節(jié)能新能源技術(shù)及面向未來的技術(shù)開發(fā)方面進(jìn)行了全方位探索。此次車展上，將為廣大消費(fèi)者帶來首發(fā)的新一
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加州修改碳排放量積分規(guī)則 特斯拉收益或受損
[摘要] 近日，ARB在其官網(wǎng)上宣布，對這項(xiàng)2008年以來開始實(shí)施的規(guī)則進(jìn)行修改。這一舉動將對電動汽車和燃料電池車等生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生不小影響。 【第一電動網(wǎng)】經(jīng)過半年多時間的醞釀，美國加利福尼亞州終于對ZEV(
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燃料也能變電池 清潔高效還方便
說到燃料，大家會想到什么?中學(xué)實(shí)驗(yàn)室里常用的乙醇?或是火電廠里發(fā)光發(fā)熱的煤炭?抑或是可以讓氣球飄起來的氫氣?你是否知道這些燃料也可以變成電池，未來有一天也能像鋰電池
