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德州儀器為eCall系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供模擬及嵌入式IC
2013 年 4 月 2 日，北京訊--日前，德州儀器 （TI） 宣布推出一款完整參考設(shè)計(jì)，其可為設(shè)計(jì)人員提供構(gòu)建汽車緊急呼叫 （eCall） 系統(tǒng)所需的所有模擬及嵌入式集成電路 （IC）。
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預(yù)計(jì)新能源汽車將帶動(dòng)汽車電子市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)
Strategy AnalyTIcs汽車電子服務(wù)報(bào)告：“2011年-2020年汽車電子市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)： 全球增長(zhǎng)盡管歐洲萎靡，”預(yù)測(cè)指出，盡管一些汽車制造商面臨艱難的時(shí)
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“聯(lián)網(wǎng)汽車”向自動(dòng)駕駛汽車的進(jìn)化
從設(shè)計(jì)源頭控制成本，是踐行“零缺陷”管理和“第一次就把事情做對(duì)”理念的有效措施，對(duì)航天事業(yè)尤其重要。作為中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的首批“六
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富士電機(jī)開(kāi)發(fā)用于HEV的直接水冷式車載IGBT模塊
富士電機(jī)與日本山梨大學(xué)的研究小組開(kāi)發(fā)出了小型輕量的直接水冷式車載IGBT模塊，并在功率半導(dǎo)體國(guó)際會(huì)議“ISPSD 2013”（2013年5月26～30日在日本石川縣金
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基于虛擬平臺(tái)的電動(dòng)汽車的虛擬設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案
2013年6月3日，西雅圖（2013年國(guó)際微波研討會(huì)）訊 － 高功率射頻（RF）功率晶體管領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾半導(dǎo)體公司（紐約證券交易所代碼：FSL）日前推出六款新的Airfast RF功
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顛覆混合動(dòng)力車，打造“行駛”性能登峰造極環(huán)保車
顛覆混合動(dòng)力車“只是燃效好”老黃歷的新車將于6月競(jìng)相登場(chǎng)。本田、富士重工業(yè)通過(guò)改進(jìn)系統(tǒng)，使混合動(dòng)力車的行駛性能超過(guò)了汽油車。在環(huán)保車霸權(quán)之爭(zhēng)愈演愈烈之際，各公司將以&
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英飛凌發(fā)布面向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車高速開(kāi)關(guān)應(yīng)用的最高效650V IGBT系列
2015年3月2日，德國(guó)慕尼黑——英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）發(fā)布了能夠讓?xiě)?yīng)用于汽車中的高速開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)最高效率的高堅(jiān)固性650V
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Freescale 混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案
混合動(dòng)力汽車將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)（ICE）與電池供電的電機(jī)（E-motor）相結(jié)合，共同驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，提高了節(jié)油效果并降低了有害氣體的排放。除了內(nèi)燃機(jī)控制裝置，還需要其它模擬來(lái)控制電子牽引電動(dòng)機(jī)，對(duì)
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日產(chǎn)汽車將停止生產(chǎn)電動(dòng)車及混合動(dòng)力汽車電池
據(jù)最近消息稱，日產(chǎn)汽車將停止生產(chǎn)電動(dòng)車及混合動(dòng)力汽車電池。相關(guān)人士透露，為控制生產(chǎn)電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)成本，日產(chǎn)擬計(jì)劃出售其與NEC(日本電氣)合資電池生產(chǎn)公司(AESC)，具體相關(guān)出
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同樣的混合動(dòng)力汽車 BEV、HEV、PHEV、REEV區(qū)別在哪？
目前新能源汽車相當(dāng)火爆，混合動(dòng)力車也是火爆起來(lái)，市場(chǎng)上推出了各種各樣的混合動(dòng)力汽車，不少消費(fèi)者看到BEV、PHEV、HEV等車輛的標(biāo)識(shí)時(shí)，不少人都會(huì)一頭霧水，明明都是混動(dòng)車型，那么這幾種車到底有什么區(qū)別呢?
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九月銷量曝光，純電動(dòng)車PK混合動(dòng)力車誰(shuí)才是主宰
九月的新能源汽車市場(chǎng)，也許是受到了“金九銀十”的熏陶，整體為我們呈交一份比較滿意的答卷。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源乘用車9月份總銷量為29699臺(tái)，同比15年
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10月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)4.9萬(wàn)輛 同比增幅降至14%
新能源汽車產(chǎn)銷量經(jīng)過(guò)今年上半年持續(xù)攀升，下半年從7月回落后再次呈現(xiàn)小幅回升趨勢(shì)，但較之2015年第四季度表現(xiàn)，增速明顯下降，受政策調(diào)整期影響較大。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬(wàn)
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汽車行業(yè)2017年最值得關(guān)注的幾大技術(shù)趨勢(shì)
你的下一輛汽車是不是可以與交通燈“對(duì)話”?柴油汽車是不是快要死亡了?電動(dòng)汽車能夠成為主流嗎?2017年，新技術(shù)與新汽車可能會(huì)為這些問(wèn)題找到答案。 由于V2
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沃爾沃全面發(fā)力電動(dòng)和混合動(dòng)力 計(jì)劃2019停產(chǎn)汽油車
要買沃爾沃就要趕快買了，聽(tīng)說(shuō)沃爾沃計(jì)劃于2019年停產(chǎn)汽油車。沃爾沃宣布，計(jì)劃在2019年結(jié)束前逐步停止生產(chǎn)汽油車，屆時(shí)所有沃爾沃新生產(chǎn)的汽車都將為電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。 沃爾
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豐田卡羅拉雙擎版,堵城克星,入門級(jí)合資混動(dòng)汽車僅13萬(wàn),女神高圓圓代言哦！
十年前，那時(shí)路上看到的最多的就是公交車和公共汽車，可能那時(shí)候很少有人提到堵車這個(gè)詞，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候確實(shí)不堵車。 農(nóng)村的毛驢車 十年后的今天，農(nóng)村的毛驢車、小四
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混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)介 混合動(dòng)力汽車就是在純電動(dòng)汽車上加裝一套內(nèi)燃機(jī)，其目的是減少汽車的污染，提高純電動(dòng)汽車的行駛里程?；旌蟿?dòng)力汽車有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)形式。 復(fù)合動(dòng)力汽車（亦稱混合動(dòng)力
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混合動(dòng)力汽車電池壽命如何？到底好不好
混合動(dòng)力汽車電池介紹 混合動(dòng)力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動(dòng)力
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插電式混合動(dòng)力汽車排行榜
自2016年6月起，深圳市取消了新能源指標(biāo)數(shù)量限制，并調(diào)整了新能源汽車類型，深圳市小汽車增量指標(biāo)由原來(lái)的普通小汽車與電動(dòng)小汽車兩類指標(biāo)，調(diào)整為純電動(dòng)小汽車、混合動(dòng)力小汽車、普通小汽車三類增量
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家用混動(dòng)車好還是純油的好_兩個(gè)區(qū)別對(duì)比分析
摘要：本文主要介紹了什么是混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。其次以以豐田凱美瑞和本田雅閣的四款車型詳細(xì)的分析了混合動(dòng)力汽車與純油汽車它們之間的區(qū)別。 什么是混合動(dòng)力
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10萬(wàn)左右混合動(dòng)力汽車有哪些
前言 新能源成為時(shí)代科技發(fā)展的新趨勢(shì)，很多行業(yè)都開(kāi)始進(jìn)行改進(jìn)，新能源汽車就是其中的一個(gè)，其中有一種就是混合動(dòng)力汽車，小編就來(lái)給大家推薦幾款10萬(wàn)左右的混合動(dòng)力汽車。 混合動(dòng)力汽車
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