波音在澳大利亞使用其研發(fā)的機(jī)載指揮控制技術(shù)首次成功完成整套多架無(wú)人機(jī)同步飛行測(cè)試。 此次飛行測(cè)試在昆士蘭某一機(jī)場(chǎng)進(jìn)行,五架配有波音最新研發(fā)的機(jī)載系統(tǒng)的測(cè)試無(wú)人機(jī)安全完成預(yù)置任務(wù),無(wú)需領(lǐng)航
今年夏天早些時(shí)候,美國(guó)波音公司就宣布,與美國(guó)陸軍正在進(jìn)行的CH-47F Block II工程和制造開(kāi)發(fā)EMD即將進(jìn)入最后的總裝階段,近日波音表示即將完成最后的總裝。 美國(guó)陸軍將
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日本政府正在加大研發(fā)飛行汽車(chē)的力度,甚至已經(jīng)開(kāi)始與Uber和波音這樣的國(guó)際知名公司成立合作集團(tuán),希望能夠在未來(lái)十年內(nèi)將這種空中交通工具引入國(guó)內(nèi)。 根據(jù)東京貿(mào)易部
我們都希望測(cè)試能順利進(jìn)行,讓這只鳥(niǎo)有一天能像老鷹一樣翱翔天際。 據(jù)海外網(wǎng)站The Travel報(bào)道,近日,全球航空航天業(yè)領(lǐng)袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一波音公司宣布,該公司
這是人類航天史上的一小步,卻是商業(yè)航天史上的第一步。馬斯克的SpaceX在成本和效率上完勝老對(duì)手波音,率先開(kāi)辟了商業(yè)航天新時(shí)代。 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日中午12時(shí)22分,在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航空中心,
波音公司在巴黎航展上首次公布可能啟動(dòng)“新中型客機(jī)”(NMA)項(xiàng)目。此后,該公司成立了NMA項(xiàng)目辦公室,并將777X項(xiàng)目前總工程師吸納到NMA項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)中。2018年9月,波音透露了NMA項(xiàng)目的
據(jù)外媒SlashGear報(bào)道,去年年初,GE航空公司在其首次試飛中成功測(cè)試了其巨型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X?,F(xiàn)在,差不多一年后,波音公司在其首架777X飛行試驗(yàn)飛機(jī)上安裝了兩臺(tái)GE9X噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款
1月7日,美聯(lián)航最新波音787-10夢(mèng)想客機(jī)投入商業(yè)運(yùn)行,使其成為了全球首家運(yùn)營(yíng)787飛機(jī)所有型號(hào)的航空公司。 美聯(lián)航航班UA2418標(biāo)志著波音787-10的正式首飛,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(7
美聯(lián)航已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)東西海岸航線上運(yùn)營(yíng)787-10,并計(jì)劃將該機(jī)型投放于多條跨大西洋航線。 本周一,美國(guó)聯(lián)合航空公司的首架波音787-10夢(mèng)想飛機(jī)在洛杉磯-紐約航線上投入正式運(yùn)營(yíng)。美聯(lián)航
2018年年底有不少關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測(cè)報(bào)告,Arm跟上這波風(fēng)潮,發(fā)布了2019年的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)。不僅如此,該公司還透過(guò)消費(fèi)者調(diào)查,以了解終端使用者對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能和5G的看法。
據(jù)波音官微消息,近日,波音公布了最新的跨音速桁架支撐翼概念,與此前的類似概念相比可以飛得更高、更快,巡航速度從馬赫數(shù)0.70-0.75提升到0.8。 這款折疊翼兩端之間的完整長(zhǎng)
上個(gè)月,一架挪威航空的波音737 MAX客機(jī)從迪拜出發(fā)前往挪威,由于技術(shù)故障迫降伊朗境內(nèi)距離德黑蘭約640公里的設(shè)拉子國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Shiraz airport)。沒(méi)想到這一停就是一個(gè)月。
據(jù)《新西蘭晨鋒報(bào)》報(bào)道,1月10日下午,國(guó)泰航空從奧克蘭飛往香港的CX198航班客機(jī)起飛后遭遇一大群鳥(niǎo)擊,飛機(jī)被迫返航。飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3:51從奧克蘭機(jī)場(chǎng)起飛,執(zhí)飛機(jī)型為波音777。機(jī)上共載
世界最大飛機(jī)Stratolaunch制造商發(fā)布公告稱,10日Stratolaunch在加州莫哈韋航空和太空港繼續(xù)進(jìn)行滑行試驗(yàn),滑跑速度最高達(dá)到219公里/小時(shí)(136英里/小時(shí))。 St
最新報(bào)告顯示,俄國(guó)伊爾庫(kù)特集團(tuán)研發(fā)的MC-21客機(jī)“將會(huì)是一款卓越的飛機(jī)”,有能力和波音、空客的類似機(jī)型匹敵。 但是該機(jī)型在俄國(guó)之外的銷(xiāo)售,可能會(huì)引起旅客對(duì)維修支持和地緣政治的擔(dān)憂,這將
1.美聯(lián)航再購(gòu)24架737MAX和4架777-300ER 據(jù)avitrader報(bào)道,波音與美聯(lián)航確認(rèn),美聯(lián)航又訂購(gòu)了24架737 MAX和4架777-300ER飛機(jī),目錄價(jià)值45億美元。
波音向加拿大低成本航司西捷航空交付其首架787-9夢(mèng)想飛機(jī)。西捷航空總計(jì)訂購(gòu)了10架787-9飛機(jī)。 西捷航空的787-9飛機(jī)設(shè)三艙,總共可載客320人。西捷航空的787飛機(jī)商務(wù)艙中配置
據(jù)報(bào)道,2020年7月韓國(guó)空軍將從大韓航空租賃一架波音747-8客機(jī)作為政府下一代政府專機(jī),并對(duì)飛機(jī)進(jìn)行改造。 韓國(guó)目前的政府專機(jī)是波音747-400客機(jī),也是租賃自大韓航空。這架747
它是波音777家族最新成員,將憑借超遠(yuǎn)航程、更寬敞的客艙及全新內(nèi)飾架構(gòu)帶你飛往更多夢(mèng)想之地。 沒(méi)錯(cuò),它就是波音777X! 在777和787夢(mèng)想飛機(jī)的成功基礎(chǔ)上研制的77
為了盡快爭(zhēng)奪空中出租車(chē)行業(yè)的大蛋糕,波音用了不到一年就完成了從概念設(shè)計(jì)到飛行原型機(jī)測(cè)試。 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日早些時(shí)候,波音公司宣布成功完成了自動(dòng)空中出租飛行器原型的首次測(cè)試。這項(xiàng)測(cè)試