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[導讀] 我們都希望測試能順利進行,讓這只鳥有一天能像老鷹一樣翱翔天際。 據(jù)海外網(wǎng)站The Travel報道,近日,全球航空航天業(yè)領(lǐng)袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一波音公司宣布,該公司

我們都希望測試能順利進行,讓這只鳥有一天能像老鷹一樣翱翔天際。

據(jù)海外網(wǎng)站The Travel報道,近日,全球航空航天業(yè)領(lǐng)袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一波音公司宣布,該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機波音777X的原型機。

據(jù)介紹,這款原型機并沒有安裝引擎和航空電子設(shè)備,同時機艙內(nèi)部其他大部分設(shè)施都沒有進行安裝,因此它并不能飛上藍天,或許稱其為靜態(tài)測試平臺更為貼切。在未來的研發(fā)試驗中,波音公司研發(fā)團隊將在這一平臺上進行艙體結(jié)構(gòu)完整性等一系列靜態(tài)測試。

“靜態(tài)測試是我們驗證飛機結(jié)構(gòu)和承載部件設(shè)計的絕佳機會,通過這一系列測試,我們將確保最終產(chǎn)品擁有絕對的安全性,保證每一次飛行都是安全的。” 波音測試經(jīng)理Doreen Bingo在接受外媒采訪時表示:“我們將在全尺寸的原型機的機翼、齒輪、支板和機身上運行各種負載條件測試。”

針對這款原型機的系列測試將從今年開始,最終在2020年作為一架真正的飛機首飛亮相。如果一切按計劃進行,波音公司將于2021年開始交貨。屆時,波音777X將成為技術(shù)上最先進的噴氣式客機之一,使用了許多與787夢幻客機相同的技術(shù)。

目前可知,波音777X將開發(fā)兩個版本:機身較短的波音777X-8以及機身稍長的波音777X-9。777X-8將可搭乘365名乘客,航程為8690海里(約合16000公里),幾乎與747相同。而777X-9可搭載乘客414人,航程7525海里(約合14000公里)。它還將是世界上最大的雙引擎客機,翼展235英尺5英寸。這種特別制造的碳纖維機翼比傳統(tǒng)的鋁制機翼更輕更結(jié)實,并增加了飛機的升力,有助于節(jié)省燃油成本。有數(shù)據(jù)顯示,波音777X客機將比空客A350多節(jié)省大約12%的燃油。

據(jù)悉,該機動力來自下一代通用電氣GE9X-105B1A渦輪風扇發(fā)動機,其總推力為105,000磅。這款動力出色的引擎能讓波音777X具有傳統(tǒng)四引擎布局客機相同的飛行航程,進而使得波音777X相比以往機型更加節(jié)省燃料成本和養(yǎng)護成本。

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