我們都希望測(cè)試能順利進(jìn)行，讓這只鳥(niǎo)有一天能像老鷹一樣翱翔天際。

據(jù)海外網(wǎng)站The Travel報(bào)道，近日，全球航空航天業(yè)領(lǐng)袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一波音公司宣布，該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機(jī)波音777X的原型機(jī)。

據(jù)介紹，這款原型機(jī)并沒(méi)有安裝引擎和航空電子設(shè)備，同時(shí)機(jī)艙內(nèi)部其他大部分設(shè)施都沒(méi)有進(jìn)行安裝，因此它并不能飛上藍(lán)天，或許稱其為靜態(tài)測(cè)試平臺(tái)更為貼切。在未來(lái)的研發(fā)試驗(yàn)中，波音公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)將在這一平臺(tái)上進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)完整性等一系列靜態(tài)測(cè)試。

“靜態(tài)測(cè)試是我們驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)和承載部件設(shè)計(jì)的絕佳機(jī)會(huì)，通過(guò)這一系列測(cè)試，我們將確保最終產(chǎn)品擁有絕對(duì)的安全性，保證每一次飛行都是安全的。” 波音測(cè)試經(jīng)理Doreen Bingo在接受外媒采訪時(shí)表示：“我們將在全尺寸的原型機(jī)的機(jī)翼、齒輪、支板和機(jī)身上運(yùn)行各種負(fù)載條件測(cè)試?！?/p>

針對(duì)這款原型機(jī)的系列測(cè)試將從今年開(kāi)始，最終在2020年作為一架真正的飛機(jī)首飛亮相。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，波音公司將于2021年開(kāi)始交貨。屆時(shí)，波音777X將成為技術(shù)上最先進(jìn)的噴氣式客機(jī)之一，使用了許多與787夢(mèng)幻客機(jī)相同的技術(shù)。

目前可知，波音777X將開(kāi)發(fā)兩個(gè)版本：機(jī)身較短的波音777X-8以及機(jī)身稍長(zhǎng)的波音777X-9。777X-8將可搭乘365名乘客，航程為8690海里(約合16000公里)，幾乎與747相同。而777X-9可搭載乘客414人，航程7525海里(約合14000公里)。它還將是世界上最大的雙引擎客機(jī)，翼展235英尺5英寸。這種特別制造的碳纖維機(jī)翼比傳統(tǒng)的鋁制機(jī)翼更輕更結(jié)實(shí)，并增加了飛機(jī)的升力，有助于節(jié)省燃油成本。有數(shù)據(jù)顯示，波音777X客機(jī)將比空客A350多節(jié)省大約12%的燃油。

據(jù)悉，該機(jī)動(dòng)力來(lái)自下一代通用電氣GE9X-105B1A渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其總推力為105,000磅。這款動(dòng)力出色的引擎能讓波音777X具有傳統(tǒng)四引擎布局客機(jī)相同的飛行航程，進(jìn)而使得波音777X相比以往機(jī)型更加節(jié)省燃料成本和養(yǎng)護(hù)成本。