1.未來10年達(dá)美或訂購200架飛機(jī)以更新機(jī)隊(duì) 據(jù)路透社報(bào)道,3月5日,達(dá)美航空CEO Ed Bastian表示,未來10年,達(dá)美航空計(jì)劃更換大約200架波音757和767飛機(jī),這激發(fā)了
據(jù)Airwaysmag報(bào)道,香港航空已宣布公司正在研究機(jī)隊(duì)與航線網(wǎng)絡(luò)整合計(jì)劃。今年,香港航空飽受資金緊張問題已達(dá)數(shù)月之久。 據(jù)信通過機(jī)隊(duì)整合,香港航空的飛機(jī)數(shù)量將從38架降至28架,這主
波音最新的寬體飛機(jī)波音777X將于3月13日在西雅圖正式亮相。根據(jù)計(jì)劃,首架777X飛機(jī)將于今年首飛,并于2020年開始交付。據(jù)波音波音民機(jī)集團(tuán)東北亞市場部執(zhí)行總監(jiān)韋力(Richard Wynn
今天加拿大宣布禁飛波音737 Max 8和波音737 Max 9。加拿大禁飛后美國各界禁飛波音的呼聲更高。幾小時(shí)后,美國終于宣布禁飛波音737 Max。 波音737 MAX 8在不到五個(gè)
羅爾斯-羅伊斯將為漢莎集團(tuán)40架全新客機(jī)提供遄達(dá)系列發(fā)動機(jī),遄達(dá)1000和遄達(dá)XWB將分別助力20架波音787夢想飛機(jī)和20架空客A350XWB。同時(shí),羅爾斯-羅伊斯還將為全部發(fā)動機(jī)提供Tota
美國當(dāng)?shù)孛襟wktvz報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日晚些時(shí)候波音公司宣布暫緩737MAX交付的決定。波音公司表示,鑒于美國和全球其他國家都暫停737MAX飛機(jī)運(yùn)行,波音將暫緩737MAX交付。
美國宣布停飛波音737MAX兩款機(jī)型,這一消息不僅引發(fā)網(wǎng)友的關(guān)注,也成為代表們討論的熱點(diǎn)。今天上午上海團(tuán)的小組審議中,全國人大代表、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝表示,C919參照了國際最新安全
3月14日下午,海南航空控股股份有限公司發(fā)布公告稱,擬出售2架波音737-800飛機(jī),合同金額共計(jì)2750萬美元。飛機(jī)號分別為MSN30474和MSN30475,都是2000年投入使用。
1.印尼鷹航尋求取消48億美元波音MAX訂單 據(jù)彭博社報(bào)道,在波音737 MAX發(fā)生兩起墜機(jī)事件之后,印尼鷹航對該機(jī)型失去了信心,印尼鷹航總裁董事I Gusti Ngurah Askha
近年來,作為大國重器的國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)展取得重要突破,2017年C919實(shí)現(xiàn)首飛,2018年ARJ21總訂單量突破500架。不過,這之后如何解決對進(jìn)口核心技術(shù)依賴問題,如何提升競爭力問題,一直備受關(guān)注
俄媒稱,俄羅斯計(jì)劃用國產(chǎn)客機(jī)取代波音737 MAX客機(jī)。 據(jù)塔斯社3月15日報(bào)道,俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書德米特里·佩斯科夫強(qiáng)調(diào),俄總統(tǒng)普京認(rèn)為,本國航空工業(yè)應(yīng)得到支持,同時(shí)要符合國際高標(biāo)準(zhǔn)。
美國《華爾街日報(bào)》剛剛消息,據(jù)知情人士透露,美國交通部正在就美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對波音公司737MAX噴氣式客機(jī)的批準(zhǔn)情況一事進(jìn)行調(diào)查?!度A爾街日報(bào)》稱,這是一項(xiàng)針對新飛機(jī)的安全批準(zhǔn)存在
漢莎航空集團(tuán)始終致力于實(shí)現(xiàn)長途機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化。在今天的會議上,漢莎航空集團(tuán)監(jiān)事會基于執(zhí)行委員會的建議,批準(zhǔn)為集團(tuán)旗下航空公司訂購總計(jì)40架當(dāng)前最為先進(jìn)的飛機(jī)。其中包括20架波音787-9以及增購的2
1.?中國考慮將波音737MAX排除在中美貿(mào)易協(xié)議之外 據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露,中國正在考慮將波音公司的737MAX飛機(jī)排除在它將要購買的美國出口商品名單之外,該名單是中國與美國貿(mào)易
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)消息,美國聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示,波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)軟件升級補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃,以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問題。 美國聯(lián)邦航空局在
美國聯(lián)邦航空局20日發(fā)布一份新的“持續(xù)適航通告”說,該機(jī)構(gòu)正對波音737MAX系列飛機(jī)新飛行控制軟件安裝和飛行訓(xùn)練情況進(jìn)行審查,并表示這是該機(jī)構(gòu)當(dāng)前首要任務(wù)。 通告說,波音公司正在制定一
波音公司在新聞發(fā)布會上宣布正與一家人工智能(AI)公司合作開發(fā)基于區(qū)塊鏈的無人駕駛飛行器和其他產(chǎn)品。 總部位于德克薩斯州的SparkCognition公司是波音公司上個(gè)月投資3200萬美
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,波音公司將讓其備受困擾的737 MAX飛機(jī)上的一項(xiàng)安全功能成為標(biāo)配。去年,印尼獅航一架737 MAX在起飛后不久墜毀,導(dǎo)致機(jī)上所有人全部遇難。這個(gè)安全功能當(dāng)時(shí)可能為機(jī)組起到了幫助作
為了不向俄羅斯支付大額費(fèi)用,美國宇航局(NASA)正在積極探索將宇航員送上太空的新方式。為此NASA和SpaceX、波音兩家公司簽訂協(xié)議,以建設(shè)能夠滿足這個(gè)需求的太空艙。本月早些時(shí)候,Space
一直以來,GE航空集團(tuán)憑借創(chuàng)新航空發(fā)動機(jī)技術(shù)及其發(fā)動機(jī)出色的性能和利用率而廣受贊譽(yù)。這種創(chuàng)新精神同樣也體現(xiàn)在2004年4月正式推出的GEnx發(fā)動機(jī)上。 GEnx項(xiàng)目總經(jīng)理Kathy Ma