汽車
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動力電池是構(gòu)建行業(yè)綠色環(huán)?！吧鷳B(tài)圈”的重中之重
在全球節(jié)能減排，碳中和的大環(huán)境下，新能源汽車的發(fā)展比我們想象中來得還要更快一些。在國家的各種補貼和倡導(dǎo)之下，各大新型的新能源汽車廠商紛紛如雨后春筍一般，拔地而起。就連很多傳統(tǒng)車廠，也紛紛開始布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，甚至有的廠商公開宣布，將在不久的未來停止內(nèi)燃機的研發(fā)和燃油車的生產(chǎn)。在這樣的大環(huán)境推動下，很多人都開始購買新能源車，主要因為新能源車零排放、保養(yǎng)費用低，不僅環(huán)保，而且還省錢。但是有一部分人還是認為現(xiàn)在的新能源車電池技術(shù)還不夠成熟，實際缺點要比優(yōu)點多，而且個個致命，這也成為了大部分人觀望的主要原因。
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廣汽菲克正式宣告退市：Jeep退出中國
7月18日，廣汽集團官網(wǎng)宣布，廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損，且今年2月以來一直無法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營，廣汽集團和Stellantis正在協(xié)商有序終止合資公司，并將依法依規(guī)妥善處理合資公司的相關(guān)事宜。
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舍弗勒在中國生產(chǎn)的第10萬套二合一電驅(qū)動橋下線
舍弗勒在太倉生產(chǎn)的二合一電驅(qū)動橋累計產(chǎn)量達10萬套 卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)越的性能贏得客戶和市場信賴 舍弗勒不斷加強本土生產(chǎn)，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù) 上海2022年7月18日 /美通社/ -- 7月14日，舍弗勒在中國生產(chǎn)的第10萬套二合一電驅(qū)動橋在太倉制造基...
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曝比亞迪自主研發(fā)智能駕駛芯片
日前，有媒體爆料稱，比亞迪正計劃自主研發(fā)智能駕駛專用芯片，該項目由比亞迪半導(dǎo)體團隊牽頭，已經(jīng)向設(shè)計公司發(fā)出需求，同時自身也在招募BSP技術(shù)團隊?！叭绻M度快，年底可以流片?！?/p>
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比亞迪發(fā)布業(yè)績預(yù)告：上半年凈利最高暴增206%
今日，比亞迪發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告，公告預(yù)計，2022年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤28億元-36億元，較上年同期增長138.59%-206.76%。
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把價格打下來！五菱混動汽車正式發(fā)布
7月14日，五菱汽車官微推送了一條“重磅”信息，五菱混動正式發(fā)布，人民的混動來了。
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成就新汽車人 | 軒轅之學(xué)鈴軒2期走進黑芝麻智能，完美收官
武漢2022年7月12日 /美通社/ -- 7月10日-11日，黑芝麻智能武漢總部迎來了軒轅之學(xué)鈴軒2期的導(dǎo)師與學(xué)員們。軒轅之學(xué)是由汽車商業(yè)評論發(fā)起的創(chuàng)新型學(xué)習組織、深度垂直融合交流平臺，是"新汽車人的第一商學(xué)院"，它以"成就新汽車人"為宗...
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軒轅之學(xué)鈴軒2期走進黑芝麻智能
（全球TMT2022年7月12日訊）7月10日-11日，黑芝麻智能武漢總部迎來了軒轅之學(xué)鈴軒2期的導(dǎo)師與學(xué)員們。軒轅之學(xué)是由汽車商業(yè)評論發(fā)起的創(chuàng)新型學(xué)習組織、深度垂直融合交流平臺，是"新汽車人的第一商學(xué)院"，它以"成就新汽車人"為宗旨，為汽車供應(yīng)鏈行業(yè)提供了一個開放的交流、溝通...
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隨著電池技術(shù)的成熟電為動力的車型會被更多消費者所接納
隨著時代的發(fā)展，人們的出行方式發(fā)生翻天覆地的變化。目前主流的出行方式有汽車，火車，高鐵，飛機等，其中近距離的出行大部分以汽車最為常見。汽車的供能方式也由汽油，柴油轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌?。而如今，隨著新能源汽車的入局，穩(wěn)定了百年的汽車行業(yè)也面臨著洗牌的局面，但這其中也不乏巨大的阻力，近些年新能源汽車一直都在飛速發(fā)展中，隨著電池技術(shù)的成熟，目前續(xù)航里程長、充電時間快的電動車也越來越多，相信隨著新技術(shù)的使用，以電為動力的車型會被更多消費者所接納。
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曝蘋果汽車可能沒有方向盤剎車！想剎車要單獨買？
日前，在The Information一篇報告中，透露了蘋果汽車的一些細節(jié)，該報告稱，蘋果汽車設(shè)計有四個面對面的座椅，采用類似甲殼蟲的弧形車頂。
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太陽誘電：汽車用金屬功率電感器MCOIL? LCEN 系列實現(xiàn)商品化
實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的直流重疊允許特性與直流低電阻
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比亞迪銷量反超特斯拉,成全球銷冠
近日，特斯拉公布了今年二季度的交付數(shù)據(jù)，受供應(yīng)鏈影響以及疫情導(dǎo)致的部分工廠停產(chǎn)等原因，特斯拉第二季度數(shù)據(jù)相較第一季度有所下滑。
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余承東：汽車是華為唯一虧損的業(yè)務(wù)
7月7日，在第十四屆中國汽車藍皮書論壇上，華為常務(wù)董事余承東又放出了很多“重磅”的消息，比如建議盡快淘汰純?nèi)加蛙嚕直热缙浔硎酒囀侨A為唯一虧損的業(yè)務(wù)。
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促進產(chǎn)品多元化發(fā)展對我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展具有重大意義
在全球能源緊張，高度重視環(huán)境保護的背景下，汽車制造業(yè)也十分重視節(jié)能環(huán)保措施的有效實施。新能源汽車在國家政策的大力支持下得以蓬勃發(fā)展，且在全國多地形成了高度集聚的生產(chǎn)基地，使之迎來了良好發(fā)展機遇，同時也成為汽車制造業(yè)的必然發(fā)展趨勢。
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深圳8月3日正式開放L3自動駕駛！國內(nèi)首次
深圳人大網(wǎng)信息顯示，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》獲深圳市七屆人大常委會第十次會議表決通過，自2022年8月1日起施行。
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Elektrobit 和 Qt 宣布為下一代汽車數(shù)字座艙提供即用型開發(fā)解決方案
這個合作解決方案整合 Qt Device Creation 框架、經(jīng)過現(xiàn)場驗證的 EB tresos AUTOSAR 解決方案和 Elektrobit 工程服務(wù)，支持汽車制造商降低成本、加速開發(fā)并加快高級 HMI 界面的上市...
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新能源汽車發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)未來成長空間巨大
在我初入社會的記憶中，汽車一直與燃料密切相關(guān)，與石油有著理所當然的聯(lián)系，似乎從來沒有懷疑過這種關(guān)聯(lián)的永恒性。但是，在我深耕于能源經(jīng)濟研究的沃土之中，當我潛心研究石油和天然氣發(fā)展之時，突然有那么一天，一個全新的概念出現(xiàn)了，那就是新能源汽車，這曾經(jīng)讓我錯愕，讓我懷疑，讓我不解，甚至從心理上產(chǎn)生抵觸，既然人類已經(jīng)對燃料汽車都習以為常了，那么何必非要有其他東西欲取而代之呢?
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未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將具有全球性特征
目前，在全球范圍內(nèi)，中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模處于全球領(lǐng)先的地位，中國已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量大國，雖然諸多的質(zhì)疑聲還依然難免，但這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢已定，必定是要繼續(xù)砥礪前行，根本沒有回頭路可言。中國新能源汽車盡管目前的規(guī)模與傳統(tǒng)燃料汽車相比仍然不大，但是已經(jīng)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈基本建立，可以支撐市場百萬量級的產(chǎn)銷規(guī)模，逐步走向千萬輛級的產(chǎn)銷規(guī)模，這是時間問題，不是可能不可能的問題。
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汽車將不僅僅只是出行工具更會被賦予很多功能和屬性
隨著新能源汽車市場由政策推動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了萌芽期及初步探索期，進入快速成長期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車型、區(qū)域等細分領(lǐng)域也在不斷調(diào)整，行業(yè)格局初步形成，產(chǎn)業(yè)在不斷創(chuàng)新中實現(xiàn)跨越和變革。
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未來必將拉動中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新和經(jīng)濟增長
我國對外部石油的依賴程度較大導(dǎo)致我國油價較高，使得我國傳統(tǒng)燃油汽車的使用成本較大，導(dǎo)致我國汽車產(chǎn)銷量呈下降趨勢，品牌汽車的銷量也受到了大環(huán)境的影響，因此眾多傳統(tǒng)車企為求生存紛紛開始了向新能源汽車的轉(zhuǎn)型之路，目前中國是全球最大的新能源汽車市場，通用、大眾等國際車企直接提出了在中國市場開拓新能源汽車市場占有率的目標。
