日前，在The Information一篇報(bào)告中，透露了蘋(píng)果汽車(chē)的一些細(xì)節(jié)，該報(bào)告稱(chēng)，蘋(píng)果汽車(chē)設(shè)計(jì)有四個(gè)面對(duì)面的座椅，采用類(lèi)似甲殼蟲(chóng)的弧形車(chē)頂。

并且蘋(píng)果公司的設(shè)計(jì)師還在試驗(yàn)可以自動(dòng)升降的后備箱，它可以自動(dòng)升起以方便駕乘者拿取東西，不使用時(shí)又自動(dòng)降下。

據(jù)悉，蘋(píng)果的目標(biāo)是獲得美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的豁免，以推出沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)的車(chē)輛。

報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果公司前設(shè)計(jì)總監(jiān)Jony Ive仍以顧問(wèn)身份參與了該項(xiàng)目，而他們的目標(biāo)是于2025年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

對(duì)于蘋(píng)果汽車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)，有網(wǎng)友調(diào)侃稱(chēng)，“庫(kù)克：我們的創(chuàng)新——為了環(huán)保，蘋(píng)果汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē)，需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)?！薄俺蔀樽鹳F的Applecar+年費(fèi)用戶(hù)可免費(fèi)享有365天剎車(chē)功能”等等。

雖然目前蘋(píng)果汽車(chē)連影子都看不到，但汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的不少人士都表示蘋(píng)果汽車(chē)將會(huì)是一個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌稱(chēng)，蔚來(lái)的終極對(duì)手是蘋(píng)果，主要是兩者都追求一個(gè)方向，所以未來(lái)可能既是隊(duì)友也是對(duì)手。