[摘要] 除了長(zhǎng)途業(yè)務(wù)向中短途業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型外,不少客運(yùn)公司同時(shí)還采取靈活運(yùn)輸方式、周到服務(wù)來獲取客源。 面對(duì)高鐵持續(xù)帶來的沖擊,國(guó)內(nèi)不少公路客運(yùn)公司開始各出其招求生存,一場(chǎng)沒有硝煙的“轉(zhuǎn)型戰(zhàn)”不斷升級(jí)
[摘要] 不可否認(rèn)的是,汽車電商時(shí)代的大幕已經(jīng)拉開。只不過,與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比,如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭(zhēng)。 “互聯(lián)網(wǎng)思維”可能是
綜合報(bào)道:這幾天圈子里面盛傳“智能手機(jī)制造商小米擬進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)”,這個(gè)消息目前無法辯認(rèn)虛實(shí),看到有朋友談到制造電動(dòng)車種種困境,筆者倒想談?wù)処T行業(yè)或者別的制造領(lǐng)域進(jìn)軍“電動(dòng)汽車制
記者昨日從東莞市戰(zhàn)略新興研究院LED領(lǐng)域研究員處獲悉,在汽車輕量化、小型化、智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推動(dòng)下,LED將成為未來汽車照明的趨勢(shì)。 根據(jù)研究結(jié)果,從整體上看,汽車照明是氙氣燈占17%,LED占6%,其余是使用鹵
安森美的強(qiáng)項(xiàng)一直是先進(jìn)的電源系統(tǒng),在汽車領(lǐng)域,安森美也是利用這一優(yōu)勢(shì),旨在提升汽車能源使用效率。安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕表示:“安森美一直在致力于提升汽車能源效率,比如針對(duì)新能源汽車,
近日,本田汽車宣布將在美國(guó)召回1.8萬輛汽車,此次召回將于7月中旬正式實(shí)施。此次召回主要涉及本田S2000跑車和謳歌RSX轎車,前者包括5,238輛2006至2007年款,后者包括13,113輛2006年款。召回原因則主要是由于上述車型
[摘要] 智能交通包括多種多樣的實(shí)現(xiàn)方式,自動(dòng)駕駛汽車是最受人關(guān)注的一種。汽車可以在閑置的時(shí)候并入公眾交通網(wǎng)。 2013年2月有媒體報(bào)道稱北京機(jī)動(dòng)車是城市PM2.5的最大來源,約為四分之一,油質(zhì)不夠高和長(zhǎng)時(shí)
訊:車聯(lián)網(wǎng)概念正在席卷整個(gè)汽車界,越來越多的汽車品牌采用了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而從早前奔馳、寶馬級(jí)的高端品牌到比亞迪等本土品牌的逐漸滲透,不難看出車聯(lián)網(wǎng)正在朝越來越“接地氣”的方向發(fā)展。然而無
最近蘋果發(fā)布了之前各界人士紛紛傳說的iOS in the car,那么CarPlay真的是蘋果對(duì)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)主導(dǎo)革命者嘛;和目前的特斯拉又有何不同?近些年來,隨著傳統(tǒng)汽車廠商對(duì)汽車行業(yè)的研發(fā),許多汽車廠商都在試圖將智能手
美國(guó)媒體稱,中國(guó)的科技趨勢(shì)正逐漸趕上西方國(guó)家,而在生產(chǎn)可與智能手機(jī)或其他設(shè)備連接的汽車方面,中國(guó)汽車生產(chǎn)商也緊跟全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的腳步。據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道,博通公司首席執(zhí)行長(zhǎng)麥格雷戈(音)
[摘要] 日產(chǎn)汽車正在北美召回約99萬輛2013至2014年款車輛,原因是軟件缺陷可能導(dǎo)致氣囊失效,涉及聆風(fēng)電動(dòng)車等。 日產(chǎn)汽車正在北美召回約99萬輛2013至2014年款車輛,原因是軟件缺陷可能導(dǎo)致氣囊失效,涉及
訊:日本東京大學(xué)研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液,可將充電時(shí)間縮短三分之二以上。Tesla為Model S添置鈦合金防護(hù)罩Tesla公司針對(duì)先前的起火事故發(fā)布了補(bǔ)救方案,Musk細(xì)數(shù)了新款鈦合金防護(hù)殼以及鋁合金
現(xiàn)代技術(shù),不僅要求傳感器具備基礎(chǔ)的信息收集處理功能,同時(shí)高度小型化與智能化也成為衡量其性能高低的基本依據(jù)。就市場(chǎng)占有率來講,微型傳感器是目前最為成功并最具實(shí)用性的微型機(jī)電器件,已在汽車和可穿戴設(shè)
長(zhǎng)久以來,我們一直在談?wù)撨B網(wǎng)汽車,以及如何透過汽車內(nèi)部連接性強(qiáng)化駕駛體驗(yàn)──從引人注目的車載資訊娛樂到輕松導(dǎo)航等。業(yè)界多家廠商也紛紛開發(fā)出連網(wǎng)汽車解決方案,使汽車元件與系統(tǒng)制造商能夠打造先進(jìn)的車載資訊
21ic電子網(wǎng)訊:近段時(shí)間,一檔大型科學(xué)類真人秀節(jié)目《最強(qiáng)大腦》被眾多粉絲所追捧。節(jié)目中,各具特點(diǎn)的天才們輪番上陣,使出看家本領(lǐng),展現(xiàn)超越想象的神奇技能?! ‖F(xiàn)實(shí)生活中,每天在道路上奔馳的汽車,也早已
LED光引擎(light engine)是指包含LED封裝(組件)或LED數(shù)組(模塊)、LED驅(qū)動(dòng)器、以及其它亮度、熱學(xué)、機(jī)械和電氣組件的整體組合。該裝置要通過一個(gè)與LED燈具匹配的常規(guī)連接器直接連接到分支電路,該LED燈具設(shè)計(jì)成不使用
[摘要] 在2013年全年整個(gè)汽車行業(yè)一片大好的背景下,三成公司利潤(rùn)下滑占比依舊不小。很多車企在2013年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)非常搶眼,也有部分公司明顯呈現(xiàn)出越來越差的趨勢(shì)。 兩市83家汽車制造業(yè)上市公司中已經(jīng)有64家
[摘要] 比亞迪北方華鵬集團(tuán)成立于2000年9月,自成立以來一直從事汽車整車銷售服務(wù)。 比亞迪北方華鵬集團(tuán)成立于2000年9月,自成立以來一直從事汽車整車銷售服務(wù)。集團(tuán)現(xiàn)有員工 1000余人,其中取得汽車從業(yè)
[摘要] 沃爾沃與瑞典交通管理局和挪威公共道路管理局在合作研發(fā)基于云計(jì)算的車載信息娛樂系統(tǒng),每輛車都能與其他車自動(dòng)交流實(shí)時(shí)的路況數(shù)據(jù)。 自從1944年推出了鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)駕駛艙和層式風(fēng)擋玻璃起, 沃爾沃就一直
(作者:袁錦超) 近日,CarPlay合作伙伴豐田發(fā)表官方聲明,對(duì)早前宣布的將在2015年推出支持CarPlay車型的消息予以否認(rèn)。無獨(dú)有偶,凱迪拉克也表態(tài)拒絕使用CarPlay,仍將繼續(xù)沿用自家的CUE系統(tǒng),理由是“Car