近日,一家名為“北京時代動力電池有限公司”的企業(yè)悄然成立,這標志著小米汽車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的進一步延伸。
在AI時代,技術(shù)變化日新月異,為了更好地服務(wù)客戶、共同創(chuàng)造未來,我們誠邀您參加新唐科技 2024 未來創(chuàng)新峰會,與我們一起探索人工智能、智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、新能源等領(lǐng)域的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢
● 博世展示本土創(chuàng)新,其中諸多首展新品:高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動系統(tǒng)、用于電動車電網(wǎng)的12V鋰離子電池等; ● 2023年博世智能出行集團在華業(yè)務(wù)實現(xiàn)8.2%的增長,其中與中國整車制造商的業(yè)務(wù)銷售額占比約60%; ● 博世以客戶需求為導(dǎo)向,靈活提供全棧軟硬一體或軟硬解耦的產(chǎn)品組合,助力智能化出行; ● 電氣化相關(guān)在華業(yè)務(wù)2023年實現(xiàn)約47%增長,持續(xù)引領(lǐng)電驅(qū)市場,積極布局氫能領(lǐng)域; ● 依托全球業(yè)務(wù)布局和經(jīng)驗,博世能夠為客戶走向全球提供產(chǎn)品技術(shù)和多元化服務(wù)。
4月26日,MediaTek宣布推出天璣汽車平臺新品,以先進的生成式AI技術(shù)賦能智能?汽車的體驗革新。
埃萬特公司推出的OnColor?尼龍系列穩(wěn)定持久橙色解決方案,旨在提高用于電動汽車(EV)高壓連接器的警示性橙色聚合物的橙色色彩穩(wěn)定性。
● 2023財年業(yè)務(wù)逆勢增長:銷售額達916億歐元,息稅前利潤率同比增長5.3%。 ● 2024年業(yè)務(wù)前景持續(xù)低迷:銷售額預(yù)計增長5%至7%,息稅前利潤率理想情況下與去年持平。 ● 聚焦增長領(lǐng)域擴展業(yè)務(wù):與兩家全新合作伙伴共同投資3億歐元發(fā)展醫(yī)療技術(shù)。 ● 博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士:“盡管經(jīng)濟形勢不利,博世仍堅定投入于創(chuàng)新、合作與并購以實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長,在轉(zhuǎn)型期充分把握機遇。” ● 博世集團首席財務(wù)官Markus Forschner博士:“2024年,我們設(shè)定了非常具有挑戰(zhàn)性的目標。經(jīng)濟回暖的跡象尚不明朗,博世將持續(xù)通過削減成本以保持競爭力?!?● 博世中國:深化本土布局,驅(qū)動創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。
泰克大家庭的新成員EA電源憑借其突出的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn),為中汽研客戶驗證新能源汽車的高壓安全提供保障,助力新能源汽車全面高壓化的發(fā)展趨勢。
2024年4月8日-10日,國產(chǎn)領(lǐng)先DSP供應(yīng)商進芯電子攜多款數(shù)字信號處理器(DSP)芯片及消費電子解決方案,首次亮相于中國國際博覽中心新館(北京順義館)舉行的2024中國制冷展。
富捷電子出品的FRQ系列車用晶片電阻具有體積小、重量輕、精度高的特點,產(chǎn)品通過CCD外觀檢測以保證其高質(zhì)量和高可靠性,工作范圍滿足從-55℃到155℃的應(yīng)用需求,完全符合AEC-200的標準,可廣泛用于如導(dǎo)航設(shè)備、胎壓監(jiān)測、空調(diào)通風(fēng)、氛圍照明、娛樂音響、中央門鎖及雨刮等各汽車電子產(chǎn)品及控制模塊。
目前,旭化成微電子株式會社已開始量產(chǎn)并銷售電動汽車(EV)車載無芯電流傳感器“CZ39系列”,該產(chǎn)品與采用SiC(碳化硅)和GaN(氮化鎵)等的新一代功率器件高度適配。
第三屆汽車測試技術(shù)周于2024年3月21日-22日在上海舉行,泰克作為汽車行業(yè)值得信賴的測試測量專家,為新能源汽車行業(yè)提供全棧式測試解決方案,從初期的器件選擇到最終的產(chǎn)品認證多個測試環(huán)節(jié)助力產(chǎn)業(yè)應(yīng)對AI浪潮下的技術(shù)革新。
TDK株式會社(TSE:6762)擴大了其汽車用CGA系列100V積層陶瓷貼片電容器(MLCC)產(chǎn)品陣容,2012規(guī)格(2.0 x 1.25 x 1.25 毫米-長x寬x厚)的電容為22μF,3216規(guī)格(3.2 x 1.6 x 1.6 毫米-長x寬x厚)的電容為47μF,新產(chǎn)品具有業(yè)內(nèi)最高電容*。該系列產(chǎn)品于2024年3月開始量產(chǎn)。
隨著汽車軟件數(shù)量爆發(fā)式的增長,整個行業(yè)都需要重新思考汽車產(chǎn)品的開發(fā)流程。為此,Arm推出了豐富的硬件IP、新的系統(tǒng)IP,以及全新的汽車計算與計算子系統(tǒng)產(chǎn)品路線圖,旨在為各種汽車應(yīng)用實現(xiàn)性能、功能安全、可擴展等方面的支持。
隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,LIN(Local Interconnect Network)總線技術(shù)作為一種低成本、簡單的串行通信協(xié)議,在汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛應(yīng)用。LIN總線主要用于連接傳感器和執(zhí)行器等低速設(shè)備,實現(xiàn)與主控制器之間的數(shù)據(jù)傳輸。為了確保LIN總線的正常工作,波形測試是其中不可或缺的一環(huán)。本文將詳細介紹如何使用示波器(Scope)進行LIN波形測試,并解釋相關(guān)的測試原理和步驟。
新的IEEE汽車以太網(wǎng)標準不斷涌現(xiàn),10BASE-T1S是最新的以太網(wǎng)標準之一。本文討論汽車行業(yè)影響汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)變化的發(fā)展趨勢,以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。
SEMI-e第六屆深圳國際半導(dǎo)體暨應(yīng)用展覽會(SEMI-e)即將于深圳國際會展中心(寶安新館)4.6.8號館開啟,并分別舉辦2024中國汽車半導(dǎo)體大會、第五屆第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰技術(shù)論壇以、第六屆深圳半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)高峰會及第二屆人工智能——算力/算法/存儲大會暨展示會,四場熱門盛會齊聚一堂。
● 支持功能安全的全新Arm汽車增強(AE)處理器將為AI驅(qū)動的用例帶來先進的Armv9架構(gòu)技術(shù)和服務(wù)器級性能; ● Arm針對汽車應(yīng)用的未來計算子系統(tǒng)將進一步縮短高性能汽車系統(tǒng)的開發(fā)時間、降低成本,并帶來最大的靈活性; ● Arm生態(tài)系統(tǒng)首次實現(xiàn)在物理芯片就緒前就可基于虛擬原型解決方案啟動軟件開發(fā),由此可縮短多達兩年的開發(fā)周期。
富昌電子將于 2024 年 3 月 20 日在武漢舉辦技術(shù)日,屆時將展示以汽車電子創(chuàng)新為主題的新技術(shù)、演示和主題演講。
杰華特微電子股份有限公司全新推出的汽車級電源模塊JWQM93902,符合汽車級模塊AECQ-104最新標準認證,可解決汽車電源芯片的EMI問題。
近日,紫光同芯宣布,其搭載Arm? Cortex?-R52+內(nèi)核的新一代THA6系列MCU,順利通過了國際權(quán)威認證機構(gòu)SGS關(guān)于功能安全開發(fā)流程體系和功能安全產(chǎn)品設(shè)計的評估,榮獲符合ISO 26262標準的ASIL D等級功能安全流程體系認證、功能安全ASIL D Ready產(chǎn)品認證兩項資質(zhì)。這標志著該款產(chǎn)品成為國內(nèi)首顆通過ASIL D產(chǎn)品認證的Arm Cortex-R52+內(nèi)核MCU芯片,達到了功能安全的最高等級要求。作為紫光同芯在汽車電子功能安全領(lǐng)域的最新成果,新一代THA6系列MCU在性能、安全性和可靠性等方面均具有顯著優(yōu)勢。目前,該產(chǎn)品已順利進入流片階段,將助力國內(nèi)汽車“新四化”的創(chuàng)新發(fā)展。