特斯拉SpaceX“超級(jí)高鐵”或?qū)⒃偻七t

　　據(jù)外媒報(bào)道，來(lái)自SpaceX“超級(jí)高鐵（Hyperloop）”競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍的一份郵件顯示，由于施工延誤，該項(xiàng)目的下一階段測(cè)試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要再

NXP汽車SSL照明多通道驅(qū)動(dòng)解決方案

　　基于NXP 技術(shù)和產(chǎn)品的汽車SSL照明多通道驅(qū)動(dòng)解決方案。該多通道LED驅(qū)動(dòng)方案采用獨(dú)特的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，非常適合于日漸流行的全LED大燈，矩陣式大燈應(yīng)用。 　　LED發(fā)光二極管以極高的效

如何打造中國(guó)版博世和德?tīng)柛＃?/a>

全球首款低電壓汽車正式亮相

　　經(jīng)常接觸電腦的人估計(jì)對(duì)低電壓處理器不會(huì)感到陌生，采用這種處理器的筆記本電腦往往擁有更長(zhǎng)續(xù)航。現(xiàn)在，這種理念也正在被汽車制造商所采用。國(guó)外能源公司nanoFLOWCELL近日正式宣布了全球首款

MWC2016：聯(lián)網(wǎng)汽車有哪些新體驗(yàn)

　　業(yè)界人士透露，三星電子旗下的三星 Display 將在 5 月決定量產(chǎn) OLED 電視面板的技術(shù)。三星 Display 正在測(cè)試結(jié)合化學(xué)氣相沉積法（Chemical Vapor Deposi

各大廠商暗戰(zhàn)動(dòng)力電池 搶布電動(dòng)汽車市場(chǎng)

　　福特汽車ceo馬克·菲爾茲（mark fields）不久前宣布，該公司計(jì)劃在2020年之前追加45億美元的投資，拓展其混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。韓國(guó)家電業(yè)界兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星電

博世或?qū)⒃谌A投產(chǎn) 立足固態(tài)新型汽車電池

　　傳德國(guó)博世集團(tuán)將在華投建鋰電池工廠，生產(chǎn)動(dòng)力電池以供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。來(lái)自青島政府部門的相關(guān)人員稱，博世的項(xiàng)目洽談?dòng)泻荛L(zhǎng)一段時(shí)間了，前期曾經(jīng)擱置過(guò)。但西門子大中華區(qū)高管已昨日抵達(dá)青島，工業(yè)4.0項(xiàng)

看清新能源汽車及電池材料產(chǎn)業(yè)布局

　　據(jù)了解，比亞迪在今年上半年攜旗下純電動(dòng)汽車“e6 400”和純電動(dòng)巴士“K9”進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)。最近比亞迪和韓國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)合作，在韓國(guó)完成了

未來(lái)智能交通！絕對(duì)是首尾相連的汽車

　　眾所周知，2G時(shí)代，國(guó)外主導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3G到來(lái)后，中國(guó)推出了自主網(wǎng)絡(luò)制式TD-SCDMA。眼下4G發(fā)展如火如荼，中國(guó)軍團(tuán)對(duì)抗能力大增，面對(duì)再過(guò)四年到來(lái)的5G，中國(guó)軍團(tuán)力爭(zhēng)全球話語(yǔ)權(quán)的信心在本

汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng) 凸顯LIN競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　汽車電子升溫：加爾文制造公司（今摩托羅拉公司）在二十世紀(jì)三十年代推出車載收音機(jī)時(shí)，沒(méi)有幾個(gè)人能看清其未來(lái)。多年來(lái)這種收音機(jī)一直是唯一的車載電子組件。當(dāng)今汽車中的信息娛樂(lè)系統(tǒng)僅僅是眾多電子控制

特斯拉ModelS無(wú)線充電系統(tǒng)：充電板+適配器

　　特斯拉還沒(méi)做到無(wú)線充電，但這不妨礙其它公司為它開(kāi)發(fā)臨時(shí)的解決方案。Evatran公司開(kāi)發(fā)出了Plugless Power系統(tǒng)，可為特斯拉Model s提供無(wú)線充電。 　　系

英飛凌汽車LED前大燈驅(qū)動(dòng)解決方案

　　基于英飛凌（Infineon）技術(shù)和產(chǎn)品的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案。大聯(lián)大品佳在今天推出的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案中整合了英飛凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽車LED

國(guó)內(nèi)汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)TOP10

　　眾多行業(yè)人眼中，在經(jīng)歷質(zhì)疑、爭(zhēng)論、啟蒙、跟風(fēng)、試錯(cuò)等一系列鋪墊和積累之后，2016年被視為中國(guó)汽車智能互聯(lián)發(fā)展的新元年，包括產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)在內(nèi)的諸多方面，都將進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)展階段，

最快電動(dòng)汽車：從0加速到62mph僅需2.6秒

　　名為Rimac的公司很久之前就公布過(guò)一倆Concept_One汽車，這是一輛全電動(dòng)“超級(jí)汽車”，1088馬力，最快速度可以達(dá)到220mph。這款車最終 只會(huì)生產(chǎn)8輛，

云智易聯(lián)發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯(lián)網(wǎng)

　　后視鏡無(wú)疑是2015年汽車后市場(chǎng)中新的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，得益于后視鏡方案相對(duì)成熟、市場(chǎng)門檻低，各種類型的企業(yè)蜂擁而上，雖然整個(gè)市場(chǎng)異?；鸨?，但是也導(dǎo)致了后視鏡市場(chǎng)魚龍混雜

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈以及各大企業(yè)盤點(diǎn)

　　名為Rimac的公司很久之前就公布過(guò)一倆Concept_One汽車，這是一輛全電動(dòng)“超級(jí)汽車”，1088馬力，最快速度可以達(dá)到220mph。這款車最終 只會(huì)生產(chǎn)8輛，

車用SoC如何克服多重圖形與FinFET挑戰(zhàn)

　　在今年度的國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議（ISSCC 2016）上，有兩款車用系統(tǒng)單芯片（SoC）成為數(shù)位處理器議程中最有趣、最大膽創(chuàng)新的芯片技術(shù)展示；它們比分別由聯(lián)發(fā)科（MediaTek）與AMD所發(fā)表

技術(shù)專長(zhǎng)：兩種激光雷達(dá)車用方案

　　據(jù)Forbes預(yù)測(cè)，LED照明應(yīng)用市場(chǎng)將在未來(lái)5年持續(xù)成長(zhǎng)，直至2020年LED市場(chǎng)全球占有率將有望達(dá)到70%以上，也因?yàn)榄h(huán)保概念抬頭，全球各地重點(diǎn)城市相繼導(dǎo)入LED替代傳統(tǒng)的公眾照明應(yīng)用，

輕量化汽車材料市場(chǎng)有望破千億美元

　　近日，F(xiàn)rost &Sullivan的研究分析師稱，輕量化汽車材料市場(chǎng)在2010年的收入達(dá)到380億美元，并估計(jì)在符合環(huán)保法規(guī)的需求推動(dòng)下，到2017年該數(shù)字有望達(dá)到953.4億美元

“軟件+硬件+云端”的汽車服務(wù)是個(gè)大趨勢(shì)！

　　智能后視鏡我們之前報(bào)道過(guò)云龍、車連連、小寶智能伴駕、達(dá)訊，其中車連連和達(dá)訊是智能后視鏡方案公司，即向后視鏡硬件方提供解決方案，后者只需要一塊后視鏡板，就可以植入方案商所提供的功能。我近期接觸