汽車電子
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恩智浦和奧迪合力加速汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新速度
中國上海，2012年11月19日 —— 奧迪股份公司和恩智浦半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日在2012電子展上宣布他們之間已簽署建立創(chuàng)新戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的協(xié)議
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華中地區(qū)首個國家級汽車零部件制造基地落戶武漢
正在武漢市漢南區(qū)召開的“2012中國汽車零部件行業(yè)年會暨中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人將“中國汽車零部件制造基地”的牌
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恩智浦半導(dǎo)體和奧迪攜手合作推動汽車領(lǐng)域創(chuàng)新
奧迪﹙Audi AG﹚與恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）于2012德國慕尼黑電子展上宣佈雙方已簽署協(xié)定，建立創(chuàng)新策略合作伙伴關(guān)係。該合作關(guān)係將著重在八個篩選出的汽車電子應(yīng)
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“智能化” 是未來汽車電子的發(fā)展趨勢
隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號召，綠色汽車、節(jié)能減排已經(jīng)成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色
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汽車遠(yuǎn)端天線穩(wěn)壓器和檢流放大器的外部元件選擇
摘要：本應(yīng)用筆記幫助系統(tǒng)設(shè)計人員正確選擇配合MAX16946遠(yuǎn)端天線穩(wěn)壓器和檢流放大器（CSA）使用的外部元件，確保汽車天線檢測子系統(tǒng)滿足目標(biāo)要求。文中提供了一個電子計算器，幫助計算MAX169
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大功率LED燈照明技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用特點(diǎn)
每逢下大雨、刮臺風(fēng)，菜價就攀升，這時真想自己來種菜。臺灣屏東科技大學(xué)生物機(jī)電系助理教授張仲良，帶領(lǐng)學(xué)生研發(fā)家庭圓柱式菜類生長裝置，全程以電腦軟件控制，從播種到收成只需二十五天至三十天，過程中
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2012航盛-Intel聯(lián)合舉行發(fā)布會 欲實(shí)現(xiàn)互利共贏
近日，深圳市航盛電子股份有限公司召開了航盛-英特爾戰(zhàn)略合作及產(chǎn)品發(fā)布會。會上發(fā)布航盛-英特爾汽車電子聯(lián)合創(chuàng)新中心車聯(lián)網(wǎng)終端ATS，并對下一代平臺規(guī)劃進(jìn)行部署。 發(fā)布會上，航盛公司
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領(lǐng)先汽車電子市場 英飛凌交付第1億顆TriCore單片機(jī)
英飛凌科技股份公司剛剛交付了第1億顆TriCore單片機(jī)。這使得TriCore單片機(jī)成為汽車電子領(lǐng)域最為成功的單片機(jī)之一，被五十多個汽車品牌選用。從統(tǒng)計角度而言，這意味著幾乎每兩輛車中就有一輛采
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中國首輛無人駕駛車完成高速測試：時速79公里
中國首輛無人駕駛車完成高速測試：時速79公里 在完成了114公里的京津高速行駛后，這輛由黑色現(xiàn)代途勝越野車改裝的“軍交猛獅Ⅲ號”無人駕駛智能車在天津東
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隔行如隔山 國內(nèi)車載GPS市場中的行話
英飛凌科技股份公司已成功交付第1億顆TriCore單片機(jī)。這令TriCore單片機(jī)成為汽車電子領(lǐng)域最為成功的單片機(jī)之一，被五十多個汽車品牌選用。從統(tǒng)計角度而言，這意味著幾乎每兩輛車中就有一輛采用Tr
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混合動力車用鋰離子電容器的開發(fā)
白光LED節(jié)能燈現(xiàn)已遍及應(yīng)用于手持裝備（如手機(jī)）上作為彩色LCD屏的背光以及鍵盤燈。彩色LED節(jié)能燈是向用戶陳訴來電和電池充電情況的良好指示器。LED節(jié)能燈的亮度與通過電流成正比，而且電壓必
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汽車系統(tǒng)加速電子化 ECU測試需求興起
電子控制單元（ECU）測試需求逐年升溫。由于汽車機(jī)械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢明顯，促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項(xiàng)目大增，功能復(fù)雜度亦與日俱增，讓ECU的測試需求十分殷
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日本汽車電子業(yè)陷入困境 半數(shù)企業(yè)難以維持雇傭
據(jù)日本新華僑報網(wǎng)11月30日援引NHK電視臺消息，受全球經(jīng)濟(jì)減速及中日關(guān)系惡化等影響，日本汽車制造業(yè)及電子關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營環(huán)境陷入前所未有的困難局面。調(diào)查顯示，在日本最具代表的30家企業(yè)當(dāng)中，
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汽車電子主導(dǎo)汽車用品市場
“不是猛龍不過江，珠江長江浪里翔，后市闖蕩多奇智，橫跨黃河臥北疆。”這首詩正是汽車用品本土品牌企業(yè)由南向北開疆辟壤的真實(shí)寫照。北方龐大的消費(fèi)市場與待開發(fā)的二三級市場的
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智能手機(jī)與汽車合體 車載應(yīng)用現(xiàn)商機(jī)
未來汽車會長成什么樣子，每個人都會有不同的看法。但是能夠確定的是，深入我們生活的智能手機(jī)，如今也將應(yīng)用到汽車?yán)锶?。ERTICO-ITS Europe主席 Marcel Visser在資策會所
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車載智能系統(tǒng) 究竟是實(shí)用還是噱頭
停車位太狹窄，抽身車外，遙控指揮愛車自動入庫；夏天太熱，在打開車門前提前開啟空調(diào)；交通擁堵太悶，打開人車交互系統(tǒng)聊天解悶……記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，如IPHONE等智能
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車載監(jiān)控市場競爭激烈
移動監(jiān)控一直是監(jiān)控行業(yè)中比較特殊的一種應(yīng)用，也是目前新興的市場之一，其中最成熟的無疑是車載移動監(jiān)控。這個市場雖然巨大，看上去很美好，但用戶對車載監(jiān)控的投入，一般都不會像有線監(jiān)控那樣重視，這是造成車載監(jiān)
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德爾福：中國汽車連接器將保持10%增長率
10月底，德爾福以近10億美金收購了FCI集團(tuán)下屬的汽車產(chǎn)品事業(yè)部（MVL）。這也是德爾福近年來最大的收購之一。 汽車連接器是連接汽車電子部件不可或缺的設(shè)備，可以說是連接汽車電子
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車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式尚未成熟
從2008年以來，車聯(lián)網(wǎng)概念開始興起，但時至今日，車聯(lián)網(wǎng)概念仍然是“雷聲大雨點(diǎn)小”。 記者在日前全球最大規(guī)模的車聯(lián)網(wǎng)論壇上了解到，來自汽車廠商、汽車電子企
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武漢稱減配出租車合規(guī) 汽車有無ABS等無強(qiáng)制規(guī)定
武漢市近1.3萬輛新愛麗舍出租車被曝存在安全隱患的新聞成近日熱點(diǎn)，出租車減配卻同時高價出售的消息讓輿論嘩然，雖然事后，武漢市政府提出即刻更新市內(nèi)所有出租車的安全配置，但值得關(guān)注的是，此事件中
