汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

安森美半導(dǎo)體:開(kāi)拓全方位的汽車(chē)應(yīng)用戰(zhàn)略

　　安森美半導(dǎo)體為汽車(chē)應(yīng)用提供可靠、通過(guò)AEC認(rèn)證、能夠支持生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP)的產(chǎn)品，包括混合信號(hào)專(zhuān)用集成電路(ASIC)、接口、驅(qū)動(dòng)器、直流-直流(dc-dc)控制器、轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-07

汽車(chē)電子安森美半導(dǎo)體汽車(chē)應(yīng)用
安森美半導(dǎo)體節(jié)能減排汽車(chē)解決方案

　　恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）宣佈其新一代高性能開(kāi)關(guān)CBTL05024支援英特爾公司（Intel）開(kāi)發(fā)的Thunderbolt技術(shù)。CBTL05024 具備10Gbps

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-07

節(jié)能減排汽車(chē)電子安森美半導(dǎo)體
汽車(chē)電子中的“無(wú)鑰門(mén)禁”技術(shù)解析

　　提到汽車(chē)內(nèi)的無(wú)線通信技術(shù)，許多人首先想到的就是無(wú)鑰門(mén)禁(RKE)。事實(shí)上，這也是最早進(jìn)入汽車(chē)的無(wú)線技術(shù)應(yīng)用之一。RKE在美國(guó)和日本采用的是315MHz，在歐洲則采用ISM頻段。不過(guò)隨著消費(fèi)電

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-07

無(wú)鑰門(mén)禁汽車(chē)電子
汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展:PKE和NFC為汽車(chē)注入新活力

　　汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)主要是安全、舒適、環(huán)保三個(gè)大方向，汽車(chē)電子的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)也應(yīng)符合這三個(gè)方向。例如，用以提高安全性的TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))、LDWS(車(chē)道偏移報(bào)警系統(tǒng))、360度環(huán)視系統(tǒng)在近些

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-07

NFC pke 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子之傳感器分析:幾種常見(jiàn)的汽車(chē)傳感器

　　發(fā)展智能制造裝備業(yè)是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，由制造業(yè)大國(guó)到制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的必經(jīng)之路。目前我國(guó)制造業(yè)規(guī)模已超過(guò)2萬(wàn)億美元，位居世界第一，但卻面臨三個(gè)主要問(wèn)題：（1）制造業(yè)缺乏核心技術(shù)，創(chuàng)新能力薄弱

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-07

傳感器汽車(chē)傳感器汽車(chē)電子
羅姆半導(dǎo)體：SiC器件應(yīng)用走熱撬動(dòng)新能源及汽車(chē)電子市場(chǎng)

　　由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，SiC功率器件被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力車(chē)中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工）中的功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域以及太陽(yáng)能、風(fēng)能等新

智能電網(wǎng)
2020-09-07

新能源羅姆半導(dǎo)體 sic器件電源專(zhuān)訪汽車(chē)電子
車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)

　　面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和越來(lái)越挑剔的用戶(hù)，汽車(chē)制造商和汽車(chē)配件供應(yīng)商一直在努力創(chuàng)新——具有更新科技含量和更好用戶(hù)體驗(yàn)的產(chǎn)品不斷被應(yīng)用到汽車(chē)中。先進(jìn)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)已

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
2020-09-07

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 汽車(chē)電子
瑞薩電子汽車(chē)領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案

　　在全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)中，瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額，排名第四位;在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位，市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤(pán)以及車(chē)身五個(gè)方面，其中每個(gè)方

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
2020-09-07

半導(dǎo)體瑞薩電子汽車(chē)電子
LVDS器件在汽車(chē)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

　　本文討論LVDS的各種多媒體特性，其中包括：低電源電壓、低功耗、低輻射、高抗干擾能力以及簡(jiǎn)單的電纜布線與終端匹配。　　低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS)已經(jīng)在眾多應(yīng)用中得到驗(yàn)證，LVD

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
2020-09-07

lvds 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航在交通管理中的運(yùn)用

　　隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，三維導(dǎo)航是GPS的首要功能，而汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)是在GPS的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新技術(shù)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)車(chē)輛管理信息

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS
2020-09-07

gps導(dǎo)航汽車(chē)電子
汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航定位主要作用有四點(diǎn)

　　汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)在出租車(chē)行業(yè)中主要有以下幾種應(yīng)用是GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，我們稱(chēng)之為汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)：　　一、車(chē)輛調(diào)度，在控制中心統(tǒng)一管理調(diào)度所有出租車(chē)，減

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS
2020-09-07

導(dǎo)航定位 gps導(dǎo)航汽車(chē)電子
應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子設(shè)計(jì)挑戰(zhàn) 富士通提出“軟硬一體”平臺(tái)化解決方案

　　摘要：在LTE 移動(dòng)寬帶接入時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商面臨著更多移動(dòng)終端用戶(hù)采用因特網(wǎng)應(yīng)用使用語(yǔ)音業(yè)務(wù)的情況。3GPP 在技術(shù)規(guī)范上以及GSMA 運(yùn)營(yíng)商企業(yè)聯(lián)盟相應(yīng)的技術(shù)體制都明確定義了在LTE網(wǎng)絡(luò)中傳送

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-09-07

汽車(chē)電子
全球知名企業(yè)競(jìng)相亮相第六屆國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)

　　日前，記者從中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)組委會(huì)獲悉，德國(guó)博世、日本電裝、豐田紡織等國(guó)際著名零部件企業(yè)，以及萬(wàn)向集團(tuán)、萬(wàn)安集團(tuán)、瑞立集團(tuán)、重汽集團(tuán)、金馬集團(tuán)、金麒麟、金剛集團(tuán)、信義集團(tuán)、天潤(rùn)曲軸、

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-09-07

汽車(chē)博覽會(huì) 汽車(chē)電子
明朝萬(wàn)達(dá)助松下汽車(chē)電子建立數(shù)據(jù)防泄密體系

　　對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)世界積累了太多重要的信息資料，像企業(yè)的客戶(hù)信息、研發(fā)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)信息等等，組織不希望這些價(jià)值資料離開(kāi)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，甚至不允許在網(wǎng)絡(luò)外部傳遞與交流。但現(xiàn)代組織不能拒絕互

汽車(chē)電子控制
2020-09-07

明朝萬(wàn)達(dá) 數(shù)據(jù)防泄密汽車(chē)電子
副駕駛座的正確坐姿是怎樣的？

　　請(qǐng)問(wèn)轎車(chē)最不安全的位置是哪個(gè)?答案是：副駕駛座。那么最安全的位置又是哪個(gè)?答案是：后座中間位置。　　這么說(shuō)有依據(jù)嗎?自然有的。　　美國(guó)和歐洲的著名調(diào)查機(jī)構(gòu)，曾對(duì)上百萬(wàn)起

汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-09-07

汽車(chē)安全汽車(chē)電子
不同位置上汽車(chē)傳感器原理及應(yīng)用

　　隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)傳感器(汽車(chē)傳感器類(lèi)型)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ?，汽?chē)各個(gè)系統(tǒng)的控制過(guò)程正是依靠傳感器及時(shí)識(shí)別外界變化和系統(tǒng)本身的變化

汽車(chē)電子控制
2020-09-07

汽車(chē)傳感器汽車(chē)電子
英飛凌打造汽車(chē)電控上下游全方位解決方案

　關(guān)鍵字：“豈曰無(wú)衣？與子同袍。王于興師，修我戈矛，與子同仇。豈曰無(wú)衣？與子同澤。王于興師，修我矛戟，與子偕作。豈曰無(wú)衣？與子同裳。王于興師，修我甲兵，與子偕行。”&mdash

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-09-07

英飛凌新能源混合動(dòng)力汽車(chē)電子
航盛將打造中國(guó)汽車(chē)電子航母

　　深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)分布有12家子公司，集團(tuán)員工人數(shù)為3600人。經(jīng)過(guò)16年的快速發(fā)展，航盛不僅已經(jīng)成長(zhǎng)為是一家專(zhuān)注于為汽車(chē)整車(chē)企業(yè)研發(fā)、制造

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-09-07

航盛電子航海電子鐵路電子汽車(chē)電子
德賽杯落幕產(chǎn)學(xué)研合作助力汽車(chē)電子行業(yè)騰飛

　　不需要寬帶，不需要無(wú)線路由器，只要亮著燈，就能通過(guò)燈光傳播無(wú)線信號(hào)，實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)。這一看似在科幻片中才出現(xiàn)的景象，如今已成為現(xiàn)實(shí)。　　江蘇世杰光電公司日前研制出可利用LED光通信的智能

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-09-07

德賽駕駛員輔助系統(tǒng) 產(chǎn)學(xué)研汽車(chē)電子
莫仕Molex將展示最新汽車(chē)電子安全控制系統(tǒng)和汽車(chē)電子設(shè)備互連解決方案

　互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司將參加11月27至30日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的FISITA 2012世界汽車(chē)工程年會(huì)暨展覽會(huì)，此活動(dòng)是由國(guó)際汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（InternaTIonal Federa

汽車(chē)電子產(chǎn)品創(chuàng)意
2020-09-07

molex cmc fisita 汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子

安森美半導(dǎo)體:開(kāi)拓全方位的汽車(chē)應(yīng)用戰(zhàn)略

安森美半導(dǎo)體節(jié)能減排汽車(chē)解決方案

汽車(chē)電子中的“無(wú)鑰門(mén)禁”技術(shù)解析

汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展:PKE和NFC為汽車(chē)注入新活力

汽車(chē)電子之傳感器分析:幾種常見(jiàn)的汽車(chē)傳感器

羅姆半導(dǎo)體：SiC器件應(yīng)用走熱撬動(dòng)新能源及汽車(chē)電子市場(chǎng)

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)

瑞薩電子汽車(chē)領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案

LVDS器件在汽車(chē)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航在交通管理中的運(yùn)用

汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航定位主要作用有四點(diǎn)

應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子設(shè)計(jì)挑戰(zhàn) 富士通提出“軟硬一體”平臺(tái)化解決方案

全球知名企業(yè)競(jìng)相亮相第六屆國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)

明朝萬(wàn)達(dá)助松下汽車(chē)電子建立數(shù)據(jù)防泄密體系

副駕駛座的正確坐姿是怎樣的？

不同位置上汽車(chē)傳感器原理及應(yīng)用

英飛凌打造汽車(chē)電控上下游全方位解決方案

航盛將打造中國(guó)汽車(chē)電子航母

德賽杯落幕產(chǎn)學(xué)研合作助力汽車(chē)電子行業(yè)騰飛

莫仕Molex將展示最新汽車(chē)電子安全控制系統(tǒng)和汽車(chē)電子設(shè)備互連解決方案

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