本文主要討論了以下3個(gè)要點(diǎn):a.MC33906/7/8 SBC:供電和安全性; b.MPC574xP MCU: 性能和安全;c.綜合開發(fā)支持。 飛思卡爾半導(dǎo)體幫助汽車設(shè)計(jì)人員降低
羅德史瓦茲(R&S)推出的VTC影音測試中心,可針對高解析度多媒體介面(HDMI)和行動(dòng)高畫質(zhì)連接技術(shù)(MHL)的相容性進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的功能性測試。VTC提供即時(shí)協(xié)定測試及影音分析功能
本文主要為大家講述了瑞典奧托立夫公司正在研發(fā)一款可內(nèi)置在車輛中的酒精呼吸傳感器。 瑞典奧托立夫公司(AUTOLIV)是在瑞典設(shè)立的一家國際跨國公司,成立于1956年, 公司主要產(chǎn)
汽車安全一直是世界各大廠商最重視的課題之一,它們也在安全領(lǐng)域不斷研發(fā)和不斷創(chuàng)新,如今的防碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅關(guān)乎到車輛自身,而且有了一定的探測能力,在某個(gè)速度范圍內(nèi)甚至可以避免碰撞。
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,在人們對汽車的舒適、安全、節(jié)能、信息娛樂等需求的不斷推動(dòng)下,移動(dòng)互聯(lián)的興起給全球汽車電子帶來了革命性的變化,而車載信息娛樂系統(tǒng)便是汽車電子領(lǐng)域的最大受益者
汽車防盜產(chǎn)品主要分兩大類,電子防盜產(chǎn)品和機(jī)械防盜產(chǎn)品。電子防盜產(chǎn)品從普通的電子防盜器到手機(jī)遙控的GSM和衛(wèi)星定位的GSP。電子防盜產(chǎn)品大多使用遙控器,因此使用十分方便。但不法分子也可方便地接
國內(nèi)的行車記錄儀市場魚龍混雜,山寨貨橫行。山寨貨利用低廉的價(jià)格以及湊合能用的功能,成為了行車記錄儀市場的銷售主力。國內(nèi)大型車載電子用品生產(chǎn)商生產(chǎn)的行車記錄儀產(chǎn)品由于成本較高,并沒有得到追求低
高速公路上的駕駛過程中,低頭看一眼手機(jī)短信,僅僅幾秒鐘,汽車的緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)就會(huì)響起警報(bào),在你的視線重新回到道路前方時(shí),你的車子馬上就要撞到前面正在減速的貨運(yùn)卡車尾部了。這個(gè)令人心驚膽戰(zhàn)的
導(dǎo)讀:相信對于許多打算改裝汽車音響的朋友來說,改裝一套汽車音響究竟需要多少錢,是大家非常關(guān)心的問題!畢竟,合理的經(jīng)濟(jì)理財(cái),對于當(dāng)今人們來說是非常重要的!那么改裝一套汽車音響究竟需要多少錢喃?
為了能夠?qū)④囕dMP3連接到電腦上,本文介紹了一種自制“雙公頭USB連接線”的方法,不僅材料簡單,制作也很簡單。您如果有兩個(gè)壞鼠標(biāo)的話,不妨試試... &
摘要:在基于Android系統(tǒng)的導(dǎo)航出現(xiàn)之前,智能導(dǎo)航系統(tǒng)更多是基于WinCE系統(tǒng)。但是,WinCE的軟件開發(fā)需要繳納一定的授權(quán)費(fèi)用,這使得WinCE系統(tǒng)的可擴(kuò)展性受到了極大限制,在Andr
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人們對駕駛體驗(yàn)要求的提高?越來越多的汽車企業(yè)開始涉足汽車智能化領(lǐng)域,將尖端的IT技術(shù)運(yùn)用到汽車上,使汽車的操作性更簡單,行駛安全性更好。近5年來,汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)
中國新能源汽車正處于由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期,2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等的密集亮相,新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次加速發(fā)展。 回顧上半年,3月5日,科技部出臺《電動(dòng)汽車
7月19日,2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)在成都召開。 中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)常務(wù)理事龐春霖表示,汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)完成,但他并沒有透露標(biāo)準(zhǔn)具體發(fā)布時(shí)間。
智能交通系統(tǒng) (Intelligent Transport System,簡稱ITS)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成并運(yùn)用于整
汽車本來是主要偏向于機(jī)械配合的一項(xiàng)技術(shù),可就在近幾十年隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)都開始提倡機(jī)電一體化。汽車也不例外,如今的汽車技工如果還停留在以前的純經(jīng)驗(yàn)積累式修車,那也只能證明他從事
MCU(Microcontroller Unit,微控制器,簡稱單片機(jī))是電子控制模塊(ECM)的基礎(chǔ),它廣泛應(yīng)用于安防系統(tǒng)、舒適駕乘系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、駕駛信息系統(tǒng)等領(lǐng)域中。在汽車電子行業(yè)中,
最近幾年,受到石油危機(jī)與地球變暖等的影響,節(jié)能與環(huán)境保護(hù)的議題已受到全球矚目。由于經(jīng)濟(jì)增長趨緩、全世界汽車保有量成長比例逐漸下降、高齡化的社會(huì)、高齡人口及交通弱勢者等一系列的問題,再加上刺激
近日工業(yè)和信息化部(下簡稱“工信部”)明確表示,國產(chǎn)4G制式TD-LTE已具備預(yù)商用能力,工信部將推出扶持政策,加快TD-LTE的發(fā)展。 工信部表態(tài)無疑給
企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)合作的重點(diǎn)是車輛安全功能的可靠性 車道保持系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及其他車載高復(fù)雜的微電子系統(tǒng),正在降低嚴(yán)重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復(fù)雜度