瑞薩科技亮相2009年中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

2009年9月17日，株式會(huì)社瑞薩科技參加了由吉林省工業(yè)和信息化廳、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合主辦的“第六屆中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長(zhǎng)春（國(guó)際）汽車(chē)電子展覽會(huì)”。圍繞著“釋放產(chǎn)業(yè)積淀 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)未

汽車(chē)電子的發(fā)展對(duì)IC創(chuàng)新提出更高要求

據(jù)Strategy Analytics統(tǒng)計(jì)，普通汽車(chē)中的半導(dǎo)體元件全球年增長(zhǎng)率為4%。2010年，北美、歐洲和日本市場(chǎng)每輛車(chē)中的電子產(chǎn)品平均價(jià)值將達(dá)到450美元。汽車(chē)電子已經(jīng)成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速的分支之一，這也對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)

汽車(chē)電子語(yǔ)音喇叭

09年中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)將達(dá)到1484.3億

機(jī)遇與挑戰(zhàn)： 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)要跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，必須制定專(zhuān)項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃 排放、安全法規(guī)的日趨嚴(yán)格使電子燃油噴射系統(tǒng) 市場(chǎng)數(shù)據(jù)： 預(yù)計(jì)2009年中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1484．3億元 2008年中國(guó)汽車(chē)電子市

汽車(chē)電子的測(cè)試挑戰(zhàn)和策略

讀者們一定與我有同感，現(xiàn)在的汽車(chē)比從前復(fù)雜得多了，特別是從電子設(shè)備的角度來(lái)看。當(dāng)您今天坐在駕駛室里的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)您的周?chē)錆M(mǎn)了各式各樣的顯示器，那情景簡(jiǎn)直比的上10年前的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙。利用語(yǔ)音識(shí)別

飛思卡爾：如何保住汽車(chē)電子“帝”位？

毋庸置疑，在剛剛于8月底結(jié)束的飛思卡爾深圳技術(shù)論壇上（FTF2009），“汽車(chē)電子”成為談?wù)摰慕裹c(diǎn)之一。從某種程度上，沒(méi)有什么比汽車(chē)電子更讓飛思卡爾感到驕傲——這種驕傲，傳承自母公司摩托羅拉祖師級(jí)的汽車(chē)電子老

先進(jìn)半導(dǎo)體拓汽車(chē)芯片 冀三年后成主業(yè)

先進(jìn)半導(dǎo)體總裁及首席執(zhí)行官周衛(wèi)平出席傳媒聚會(huì)時(shí)表示，因該公司是至今唯一獲內(nèi)地列為候選建立汽車(chē)企業(yè)電子芯片產(chǎn)業(yè)化制造平臺(tái)，有關(guān)產(chǎn)業(yè)獲上海市政府支持，未來(lái)會(huì)力拓有關(guān)業(yè)務(wù)，料3年后成其主要業(yè)務(wù)組成部分。該公司

汽車(chē)電子：市場(chǎng)兩極分化 混合動(dòng)力車(chē)培育期

在減免購(gòu)置稅、汽車(chē)下鄉(xiāng)等多項(xiàng)政策措施的扶持下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住國(guó)際金融危機(jī)的考驗(yàn)，出現(xiàn)了逆市發(fā)展的局面。但值得注意的是，高端汽車(chē)電子產(chǎn)品并未形成市場(chǎng)熱點(diǎn)，混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展仍然需要多項(xiàng)配套政策的護(hù)航

薄熙來(lái)：重慶發(fā)展IT業(yè)得天獨(dú)厚

據(jù)重慶日?qǐng)?bào)消息 4日，市委書(shū)記薄熙來(lái)、市長(zhǎng)王鴻舉會(huì)見(jiàn)了惠普全球執(zhí)行副總裁托德·布拉德利、富士康科技集團(tuán)總裁郭臺(tái)銘及中央部委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)天，惠普（重慶）筆記本電腦出口制造基地、財(cái)務(wù)結(jié)算中心，以及富士

2013年加速度傳感器成MEMS市場(chǎng)最熱門(mén)產(chǎn)品

iSuppli預(yù)測(cè)，2013年加速度傳感器將成為MEMS市場(chǎng)上最熱門(mén)的產(chǎn)品。近幾年，全球加速度計(jì)出貨量快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了全球MEMS市場(chǎng)增長(zhǎng)，iSuppli預(yù)計(jì)2013年全球加速度計(jì)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度將加快，從而取代噴墨頭和DLP成為MEMS市場(chǎng)

智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子

現(xiàn)代汽車(chē)電子從所應(yīng)用的電子元器件到車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)有本質(zhì)性提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。 一、汽車(chē)電子操控和安全系統(tǒng)談起 近幾年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)迅速，發(fā)展勢(shì)

我國(guó)汽車(chē)電子核心專(zhuān)利被外資掌握

盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)上的防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等汽車(chē)電子安全技術(shù)逐漸成為主流，但由中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作部和上海硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易中心近期編撰的《中國(guó)汽車(chē)電子

分析當(dāng)前汽車(chē)電子市場(chǎng) 觸底后開(kāi)始復(fù)蘇

iSuppli公司認(rèn)為，汽車(chē)電子市場(chǎng)景氣下滑已經(jīng)在第一季度觸底，為其在2010年恢復(fù)按年增長(zhǎng)鋪平了道路。 　　繼黯淡的2008年和今年第一季度之后，最近某些地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)售情況要好于預(yù)期，主要是因?yàn)檎雠_(tái)的激勵(lì)措施。