汽車電子
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新款PIN光敏二極管和光敏三級管廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域（Vishay）
光電探測器的厚度僅為0.85mm、占位面積僅為1.25mm x 2.0mm，可檢測紫外光、可見光和紅外光，光譜帶寬為350nm～1120nm或750nm～1050nm、 Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出通過AEC-Q101認(rèn)證的小型TEMD7x0
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汽車電子導(dǎo)航技術(shù)前景分析
一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是指車輛道路交通信息通訊系統(tǒng)，包括微機及顯示屏、同步衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)等。它在微機內(nèi)存儲有大量的與道路相關(guān)的系統(tǒng)資料，用安裝在道路上的雷達(dá)測定車輛間距及數(shù)量等交通信息
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高效的汽車電子測試——種貫穿HIL仿真到診斷的測試環(huán)境
在當(dāng)今的汽車電子開發(fā)過程中，測試扮演著十分重要的角色。然而，在使用正確的策略、思想和工具以使將來實現(xiàn)更為高效和自動化執(zhí)行測試方面，業(yè)界仍然有許多潛力可挖。本文分析了測試技術(shù)的現(xiàn)狀，闡明了在實踐中所發(fā)生
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3年投3.4億 上海打造汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺
根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，純電動車已開始成為我國汽車行業(yè)的一個重點發(fā)展方向。在國家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬臺的規(guī)劃目標(biāo)后，為加速推動汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化
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新摩爾定律帶來的創(chuàng)新，恩智浦大中華區(qū)創(chuàng)新日細(xì)數(shù)創(chuàng)新妙想（圖）
大多數(shù)有車一族都會面臨這樣的難題――在停車場或車輛擁擠的地方如何讓自己的愛車輕松自如地泊車或進(jìn)出，雖然有倒車?yán)走_(dá)或者視頻監(jiān)控裝置，但這個難題似乎仍沒有徹底解決，因為駕駛者并沒有直觀地“看”到愛車的運動
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3年投3.4億 上海打造汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺
根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，純電動車已開始成為我國汽車行業(yè)的一個重點發(fā)展方向。在國家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬臺的規(guī)劃目標(biāo)后，為加速推動汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化
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懸掛式汽車電子油門踏板功能測試系統(tǒng)
針對歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對電子油門踏板的新技術(shù)要求，設(shè)計了一套性能穩(wěn)定的懸掛式電子油門踏板功能測試系統(tǒng)。選用高精度伺服電機、伺服驅(qū)動器、行星減速機以及配套的運動控制卡和數(shù)據(jù)采集卡，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)高速同步采集以及對伺服電機運動的精確控制。利用LabVIEW圖形化開發(fā)環(huán)境編寫主控程序，實現(xiàn)了無縫集成；設(shè)計了專門的數(shù)據(jù)分析軟件，能夠?qū)y試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計算，從而對踏板性能做出判斷。該系統(tǒng)已在電子油門生產(chǎn)廠家投入使用，結(jié)果表明該系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。
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恒憶首款車用存儲方案亮相IIC, 馳騁車載信息應(yīng)用領(lǐng)域
在剛剛結(jié)束的IIC China 2009秋季展成都站上，恒憶（Numonyx）嵌入式產(chǎn)品亞太事業(yè)部市場經(jīng)理楊靜雯對業(yè)界發(fā)表演講，力薦嵌入式系統(tǒng)行業(yè)在簡化和加快設(shè)計時考慮使用存儲器子系統(tǒng)，以利于實現(xiàn)關(guān)鍵的成本和時間優(yōu)勢，鼓勵
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基于FPGA的汽車電子設(shè)計
1 引言 隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步，汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發(fā)展，越來越多的電子技術(shù)應(yīng)用到汽車系統(tǒng)，汽車電子化的程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是開發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。
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汽車應(yīng)用存儲器產(chǎn)品（Numonyx）
在剛剛揭幕的 IIC China 2009 成都站上，恒憶嵌入式產(chǎn)品亞太事業(yè)部市場經(jīng)理楊靜雯對業(yè)界發(fā)表演講，力薦嵌入式系統(tǒng)行業(yè)在簡化和加快設(shè)計時考慮使用存儲器子系統(tǒng)，以利于實現(xiàn)關(guān)鍵的成本和時間優(yōu)勢，鼓勵嵌入式系統(tǒng)市場
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基于FPGA的汽車電子設(shè)計
1 引言 隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步，汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發(fā)展，越來越多的電子技術(shù)應(yīng)用到汽車系統(tǒng)，汽車電子化的程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是開發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。
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基于FPGA的汽車電子設(shè)計
基于FPGA的汽車電子設(shè)計
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08年汽車電子市場萎靡 2011年市場規(guī)模將達(dá)3000億
時值金秋，“2009中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長春(國際)汽車電子展覽會”于9月17日在長春成功舉行。論壇由中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院及吉林省工業(yè)和信息化廳共同主辦，賽迪顧問股份有限公司承辦，在秉承以往
