從打響第10屆高交會頭炮的高交會電子展ELEXCON上召開的“2008全球半導(dǎo)體市場大會”傳來消息,中國將成為世界功率半導(dǎo)體第一大市場。 功率半導(dǎo)體,直譯指功率半導(dǎo)體器件和功率集成電路。 隨著構(gòu)建節(jié)能型社會目標(biāo)在國
目前,半導(dǎo)體分立器件還沒有享受到像集成電路產(chǎn)業(yè)那樣的優(yōu)惠政策,不利于分立器件持續(xù)發(fā)展。中國分立器件企業(yè)要堅持在科學(xué)發(fā)展中尋找解決困難的途徑,以積極的姿態(tài)迎接中國半導(dǎo)體美好的明天。 盡管集成電路的發(fā)展使
汽車電子密碼鎖的電路原理如圖所示。ICl為專用密碼鎖集成電路5G058,它的①~⑥腳分別外接按鍵開關(guān)到電源正極,這是6個有效輸入鍵,開鎖必須遵照Sl~S6這一順序;⑧腳所接按鍵開關(guān)S7是假鍵輸入端,可以隨意接一個或幾
“我感到目前半導(dǎo)體企業(yè)正面臨一個問題,就是他們不了解應(yīng)用,更不要說多個相互銜接的應(yīng)用了。這使他們與系統(tǒng)客戶之間出現(xiàn)了一個‘斷裂帶’,發(fā)展受到了限制。”今年4月,有30多年半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)驗
提起德國,人們自然而然想到的是作風(fēng)硬朗的拜仁慕尼黑球隊、甘醇濃郁的黑啤,以及馳名全球的奔馳汽車。而慕尼黑這個名字,隨著慕尼黑電子展網(wǎng)絡(luò)向全球的擴張,成為德國的另一張“國家名片”。 今年11月,每
我們將介紹基于LAN接口的儀器擴展(LXI),這是為下一代測試系統(tǒng)提供的解決方案。
為了縮短汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)周期、降低開發(fā)試驗成本,仿真技術(shù)被引入汽車電子的設(shè)計之中.本文結(jié)合實例介紹如何利用SABER軟件對電子產(chǎn)品及系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型、進行仿真和分析,以及如何利用仿真結(jié)果對原設(shè)計進行驗證和完善.
為了縮短汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)周期、降低開發(fā)試驗成本,仿真技術(shù)被引入汽車電子的設(shè)計之中.本文結(jié)合實例介紹如何利用SABER軟件對電子產(chǎn)品及系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型、進行仿真和分析,以及如何利用仿真結(jié)果對原設(shè)計進行驗證和完善.
未來中國車載多媒體市場的增長將放緩,但在主動安全系統(tǒng)應(yīng)用的旺盛需求驅(qū)動下,中國傳感器市場將大幅增長。 isuppli汽車電子分析師王仁震表示,汽車電子相關(guān)應(yīng)用將成為電子行業(yè)增長下一個重要的拉動力。在