據(jù)英國汽車雜志autocar1月28日報道，英國汽車制造商路特斯首席運營官宣布了重組計劃，其中包括大幅削減成本、提高銷量和提升質量，這使得路特斯基礎更加穩(wěn)固。經過幾年混亂、虧損和高成本后，現(xiàn)在路特斯正走向復蘇。

去年3月，路特斯公布了2012-2013財政年度16800萬英鎊虧損，創(chuàng)新高。自從那之后，公司一直在其低調的首席運營官Aslam Farikullah的帶領下，按照重組計劃悄悄地削減成本和擴大銷量。

2013年，路特斯在英國的銷量增長了86%，海外市場，特別是像中國這樣的新地區(qū)，也有大幅增長。汽車質量得以提高，Hethel工廠制造流程做了精細修改，公司現(xiàn)在有四個月的汽車訂單。

Farikullah 畢業(yè)于巴斯大學工程專業(yè)，專長是產品的開發(fā)、生產和質量，過去26年都在英國發(fā)展，18個月前由路特斯和寶騰馬來西亞母公司DRB-Hicom任命。他是一個實干型人才，知曉路特斯和寶騰業(yè)務，認為2012-2013年虧損是”家務管理”實施重組計劃的一部分。他對Autocar說：”虧損是預料中的，我們希望路特斯成為成功和創(chuàng)新的前沿產品，為了為其奠定基礎，我們已經花了18個月。”

Farikullah 表示，在追求這些目標時，最近，路特斯的股東已經貢獻了1億英鎊用于穩(wěn)定和擴大業(yè)務，公司還在困難時期仍很大程度地保留了1150名員工的工作，現(xiàn)仍有100個工程崗位空缺。自從2012起，開支已經被削減了將近50%，此舉大大降低了汽車盈虧平衡點。

Farikullah 為路特斯定下了兩個關鍵的目標：保持財政穩(wěn)定和進一步提高汽車質量。質量方面的提升正在通過路特斯自己的生產實踐來實現(xiàn)，同時也在通過與表現(xiàn)不佳的供應商持續(xù)接觸和對話來完成。

去年1月至12月，路特斯產量累計達1368輛，比2012年數(shù)字上漲31%。2013年英國銷量輛從120輛升至230輛，預計今年還會進一步提升。 Farikullah說，對于這個增長數(shù)字他目前還不是很滿意，但仍然顯示出進步的跡象。