近日,美國研究人員通過單晶硅體研究了一種提升鋰離子電池性能的技術(shù)。該技術(shù)獲得了美國航空航天制造商——美國洛克希德馬丁公司高端納米研究中心的支持,目前已在美國化學(xué)學(xué)會主編的《材料化學(xué)》(Chemistry of Mate
[摘要] 電動汽車消費的不可逆性非常強:也就是你一旦習(xí)慣了電動汽車扭矩瞬達(dá)的特性,習(xí)慣了它安靜行駛的特性……你會迅速愛上這種駕駛快感。 從一個大城市汽車的概念草圖,到正式開創(chuàng)一個全新的電動汽車
[摘要] 繼續(xù)采用各整車企業(yè)為主導(dǎo)的常規(guī)中端發(fā)展路徑,還是效仿特斯拉的“高富帥”模式,抑或是吉利康迪和新大洋等“平民化”方式? 隨著美國高端電動汽車特斯拉引起的轟動,業(yè)界對于電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路
隨著美國高端電動汽車特斯拉引起的轟動,業(yè)界對于電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑的爭論烽煙再起。面對猶豫不前的電動汽車市場,一些低速電動汽車企業(yè)再次發(fā)力,在剛剛結(jié)束的“2013第九屆北京國際純電動汽車、混合動力車
近年來,隨著空氣污染加劇、石油資源日益減少,燃料電池汽車引起了廣泛重視。其所用到的昂貴的鉑金屬使之成本驚人,從而大大限制了其發(fā)展,目前,各國均在研究如何降低成本
【導(dǎo)讀】羅蘭貝格的“電動汽車市場指數(shù)”顯示,除我國之外,世界主要汽車生產(chǎn)國給予電動汽車的補貼減少。調(diào)查顯示,韓國是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,日本居第一。 摘要: 羅蘭貝
[摘要] 一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)等自主品牌以及一汽大眾、一汽豐田、上海通用等合資品牌的節(jié)能與新能源車型,將齊聚國家會議中心,全面完整地展示中國在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的最新成果。 【第一電
羅蘭貝格的“電動汽車市場指數(shù)”顯示,除我國之外,世界主要汽車生產(chǎn)國給予電動汽車的補貼減少。調(diào)查顯示,韓國是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,日本居第一。相關(guān)人士指出,電動汽車的關(guān)
羅蘭貝格的“電動汽車市場指數(shù)”顯示,除我國之外,世界主要汽車生產(chǎn)國給予電動汽車的補貼減少。調(diào)查顯示,韓國是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,日本居第一。相關(guān)人士指出,電
從汽車行業(yè)半自動與自動并行階段,到汽車行業(yè)全面自動化,再到物流業(yè)的ATM自動化。物聯(lián)網(wǎng)時代,汽車行業(yè)和物流行業(yè)不會崩潰,崩潰的是產(chǎn)業(yè)鏈,崩潰掉的是人工工作,自動駕駛將成趨勢。我現(xiàn)在可以大膽的說,管你打車A
從汽車行業(yè)半自動與自動并行階段,到汽車行業(yè)全面自動化,再到物流業(yè)的ATM自動化。物聯(lián)網(wǎng)時代,汽車行業(yè)和物流行業(yè)不會崩潰,崩潰的是產(chǎn)業(yè)鏈,崩潰掉的是人工工作,自動駕駛將成趨勢。我現(xiàn)在可以大膽的說,管你打車A
國際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動汽車市場指數(shù)”顯示,除中國外,各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補貼均有下降。指數(shù)顯示,韓國仍是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,日本仍居
國際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動汽車市場指數(shù)”顯示,除中國外,各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補貼均有下降。指數(shù)顯示,韓國仍是電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面
“CCTV汽車領(lǐng)袖高峰論壇”日前在北京舉行,本次論壇以“汽車產(chǎn)業(yè)的蛻變與升級”主題,設(shè)立“微增長下的轉(zhuǎn)型與突破”、“霧霾中的挑戰(zhàn)與機遇”與“服務(wù)元年的選擇&rdq
[摘要] 由第一電動網(wǎng)主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“2013新能源汽車創(chuàng)新論壇”將于6月28日在北京首都機場希爾頓酒店召開,本次論壇主題為“微型電動車:生存與啟發(fā)”。 【第一電動網(wǎng)】由第一電動網(wǎng)主辦、亞
世界電動汽車正處于突破和加速化發(fā)展階段,我國在電動汽車示范方面已經(jīng)走在了世界前列。新能源汽車重點聚焦新一代電動汽車領(lǐng)域,邀請政府官員、國內(nèi)外示范城市、電動汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、高校院所等方面的專家
近日,海南省投資推介會暨項目簽約儀式在杭州舉行。根據(jù)陵水黎族自治縣政府與浙江眾泰控股集團(tuán)簽訂的協(xié)議,未來投資額達(dá)43億的新能源電動汽車項目將落戶陵水。據(jù)新華網(wǎng)日前報道,陵水黎族自治縣政府與浙江眾泰控股集
日前,吉利集團(tuán)在重大項目簽約儀式上表示,將在成都建設(shè)純電動汽車生產(chǎn)基地及新能源微型公交車示范運營基地。再加上成都出臺的一系列電動車扶持政策,該市有望在新能源汽車推廣方面獲得更快發(fā)展。西南財經(jīng)大學(xué)邱克教
日前,由大連市委統(tǒng)戰(zhàn)部、高新區(qū)、保稅區(qū)、市經(jīng)信委、市僑聯(lián)主辦的“2013中國(大連)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”,在大連國際金融會議中心舉行。市委常委、市委統(tǒng)戰(zhàn)部部長董長海出席并致詞。與會者就搭建汽車電
根據(jù)德國政府的計劃,到2020年時,德國將有100萬輛電動汽車在路上跑。不過,去年德國僅售出不到3000輛電動車,今年以來也未見有大起色。目前,在電動汽車領(lǐng)域,德國已經(jīng)遠(yuǎn)落后于日本和美國,甚至連韓國也不如。不過,