2014年4月21日至29日,第十三屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在京開幕。作為兩年一度的行業(yè)盛會(huì),部分車企借助北京車展空前的關(guān)注度,紛紛在本屆車展上正式公布了全新的戰(zhàn)略規(guī)劃。從近十家中外車企發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃來看,自主品
電動(dòng)汽車已經(jīng)無可厚非地成為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的重要產(chǎn)品。隨著新車型的不斷增加,決定車輛安全與續(xù)航能力的電池技術(shù)不斷進(jìn)步,配套設(shè)施的逐步完善,它們正在被越來越多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所關(guān)注。在華的眾多跨國(guó)車企也抓
[摘要] 在宜賓舉行的各類車展上,新能源汽車早已不是什么“稀有物件”,但如果真要下單購(gòu)買,不少消費(fèi)者心里又打起了退堂鼓。 “新能源”是個(gè)啥?對(duì)于大部分人來說,這三個(gè)字還只是存在于概念里,在宜賓舉行
如果時(shí)光倒流三年,誰也不會(huì)想到,第一個(gè)來到中國(guó)的豪華電動(dòng)車品牌,竟然是沒有地利沒有人和,只占天時(shí)、連名字聽著都新鮮的年輕的特斯拉。特斯拉吞噬中國(guó)新能源市場(chǎng)的速度
[摘要] 比亞迪位于美國(guó)加利福尼亞州的工廠展出首輛在當(dāng)?shù)刂圃斓碾妱?dòng)巴士,年內(nèi)將生產(chǎn)50到100輛左右電動(dòng)客車,到2015年產(chǎn)能將倍增至500輛/年。 4月29日,比亞迪位于美國(guó)加利福尼亞州的工廠展出首輛在當(dāng)?shù)刂?/p>
[摘要] 在政策扶持和企業(yè)加速發(fā)力的背景下,2014年一季度,基金等機(jī)構(gòu)投資者加倉(cāng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票的力度比較大。 特斯拉加速進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),比亞迪發(fā)力電動(dòng)汽車,廣東、上海等地對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策也
[摘要] “今年全國(guó)很多城市都下了訂單,產(chǎn)銷有望超3000臺(tái),將是去年的6倍多”,25日,長(zhǎng)沙比亞迪黨委書記周曉州稱,長(zhǎng)沙市今明兩年會(huì)采購(gòu)1000臺(tái)純電動(dòng)大巴。 “今年全國(guó)很多城市都下了訂單,產(chǎn)銷有望超3000
[摘要] 近期,九九久、佛塑科技以及深圳惠程三家上市公司的鋰電池隔膜項(xiàng)目分別進(jìn)入了中試試生產(chǎn)、投產(chǎn)以及開工建設(shè)的階段。 鋰電池隔膜上市公司新項(xiàng)目啟動(dòng)出現(xiàn)升溫跡象。近期,九九久、佛塑科技以及深圳惠程
[摘要] 比亞迪新能源大巴車杭州生產(chǎn)基地項(xiàng)目選址于仁和先進(jìn)制造業(yè)基地核心區(qū)塊,項(xiàng)目總投資15億元,建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)3000輛純電動(dòng)大巴車。 29日下午,杭州市人民政府——比亞迪汽車工業(yè)有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)
[摘要] 比亞迪在北京車展上發(fā)布了雄心勃勃的“542”戰(zhàn)略,王傳福所說的“讓中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的‘彎道超車’”的理想并不是空談。 北京車展期間,正在全球風(fēng)靡一時(shí)的豪華電動(dòng)車品牌特斯拉的創(chuàng)始人埃倫·
[摘要] 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著2014年技術(shù)進(jìn)步帶來的成本攤薄,新能源汽車有望加速進(jìn)入利潤(rùn)貢獻(xiàn)期。 隨著2013年特斯拉的逆襲和中國(guó)新能源汽車政策的不斷加碼,相關(guān)公司在技術(shù)和市場(chǎng)方面加速戰(zhàn)略布局。不過,目前
[摘要] 4月28日,3臺(tái)比亞迪電動(dòng)大巴交付臺(tái)灣苗栗客運(yùn)股份有限公司使用,和普通的燃油大巴的運(yùn)營(yíng)路線完全相同。 2014年4月28日,首批比亞迪電動(dòng)大巴正式交付臺(tái)灣苗栗客運(yùn)股份有限公司(下稱苗栗客運(yùn))使用,
[摘要] 摩通發(fā)表研究報(bào)告,預(yù)期比亞迪的新能源汽車銷售增長(zhǎng)于今明兩年可達(dá)1.3倍及51%,并推動(dòng)比亞迪未來12-18個(gè)月的股價(jià)。 比亞迪早前公布首季業(yè)績(jī),凈利潤(rùn)按年倒退89.3%至1196萬元人民幣。摩通發(fā)表研究報(bào)
[摘要] 比亞迪董監(jiān)高人員報(bào)酬位居78家汽車制造業(yè)上市公司董監(jiān)高人員第一名,高管薪酬總額排名前五位的均是整車企業(yè),分別是比亞迪、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、濰柴動(dòng)力等。
[摘要] 就比亞迪來說,我們和戴姆勒的合作,實(shí)際上是第一次是技術(shù)對(duì)技術(shù)的合作,我們中國(guó)合資企業(yè)基本上都屬于拿市場(chǎng)換技術(shù)。 電動(dòng)車的爭(zhēng)奪越來越瘋狂了。當(dāng)馬斯克赴華向第一批車主交付特斯拉時(shí),比亞迪和戴
[摘要] 4月26日,第一電動(dòng)看車團(tuán)前往北方瑞嘉汽車銷售服務(wù)店,舉行第二場(chǎng)比亞迪e6電動(dòng)汽車的試乘試駕活動(dòng),一名車友通過第一電動(dòng)網(wǎng)平臺(tái)購(gòu)買了一輛e6電動(dòng)汽車。 (記者 杜俊儀)被雨水洗過的天空顯得格外清
[摘要] 23日,比亞迪又與汽車大腕廣汽集團(tuán)合資成立廣汽比亞迪新能源客車有限公司,從化市人民政府、廣汽集團(tuán)和比亞迪三方已共同簽署了投資協(xié)議書。 比亞迪手上的“王牌”能量持續(xù)發(fā)酵。繼與奔馳在新能源領(lǐng)
[摘要] 馬克斯來華,向首批Model S中國(guó)車主交付車鑰匙;騰勢(shì)電動(dòng)汽車于2014北京車展正式發(fā)布。 一、等待近半年 馬斯克向首批Model S中國(guó)車主交車鑰匙 4月22日,特斯拉在北京酒仙橋恒通商務(wù)園舉行了中國(guó)首
[摘要] 深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷售部副總裁林密等人解密DENZA騰勢(shì)電動(dòng)車的定位和雄心。 (記者 杜俊儀)“什么樣的電動(dòng)車能讓消費(fèi)者去接觸體驗(yàn)?zāi)酥琳嬲?gòu)買?”深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷
第一輛在美國(guó)生產(chǎn)的比亞迪純電動(dòng)大巴28日在加州蘭開斯特市正式下線并交付,標(biāo)志著比亞迪的電動(dòng)大巴正式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。比亞迪公司當(dāng)天向羚羊谷交通局交付的“零排放”K9純電動(dòng)大巴長(zhǎng)40英尺(約12米)